自2015年以來,21世紀房車網(wǎng)連續(xù)6年組織“亞歐之旅”房車自駕活動。每次途經(jīng)幾十個國家,行程4萬公里,相當于繞地球一圈,是中國房車旅行史上極具影響力的洲際旅行活動。2024年房車家族亞歐車隊由18輛房車組成,共分6個小組,分別在不同時間向歐洲進發(fā)。他們的路線各不相同,有的目的地是英國,有的是冰島,但他們都要完成亞歐自駕的冒險之旅,領(lǐng)略亞洲和歐洲奇異的風光。房車家族亞歐自駕的發(fā)起人王續(xù)東本次亞歐自駕的目的地是冰島。他從中國北京發(fā)車,途經(jīng)蘭州、敦煌、烏魯木齊、霍爾果斯,哈薩克斯坦最大城市阿拉木圖,北上至哈薩克斯坦首都阿斯塔納,一直向西至莫斯科,南下格羅茲尼、伊斯坦布爾、雅典、羅馬、馬賽、波爾多、巴黎、伯爾尼、慕尼黑等歐洲著名城市,最終到達冰島,隨后沿歐洲北部自駕,最終返程,途經(jīng)幾十個國家,預(yù)計行程48000多公里,歷時近6個月,預(yù)將在10月回國。
以下內(nèi)容為王續(xù)東的游記,本篇是他在挪威羅弗敦群島Lofoten Bobilcamping到雷訥Seaside Caravan Parking的所見所聞。
昨晚聊天時提到愛好爬山的嘉路還沒有爬過羅弗敦群島的雷訥山,他對此感到有些遺憾。因此我們決定修改路線,今天再返回雷訥,因為我覺得雷訥是我見過的挪威最美小鎮(zhèn)之一,值得二刷。等他們爬完山后,我們再休整一天,然后乘輪渡返回博德,前往瑞典,因為此次羅弗敦群島的體驗其實并不盡如人意。所以今天的目的地是雷訥。
早晨九點離開昨天入駐的Lofoten Bobilcamping營地,先去萊克內(nèi)斯(Leknes)的超市買面包,畢竟五個人,兩個大男人,每天的消耗還是很大的。萊克內(nèi)斯是羅弗敦群島的主要城鎮(zhèn),擁有多個大型和中型超市,可以滿足像我們這樣的旅客的需求。
在超市里我順便給兩個小伙子買些登山的能量補給,然后開車把他們送到隧道口,我們則前往Seaside Caravan Parking營地安營扎寨。
從山巔俯瞰一條驚艷的四腳蛇
花開兩枝,各表一朵。咱們先說兩個小伙子攀登雷訥山巔的事宜。雷訥小鎮(zhèn)是一個小漁村,被群山環(huán)繞,碧波簇擁。登上雷訥布林根(Reinebringen)山可以將這個小漁村的美景盡收眼底。
登山的路途從來不容易,好在嘉路和攝影師都是體力充沛的少年和青年。一路向上,嘉路為從不同角度俯瞰漁村,用攝影師的話說就是“不走尋常路”。山峰壁立,沒有臺階,嘉路也能手腳并用地爬上。少年對于登頂,對于征服山峰總是有無限的信心和熱情。
從山巔之上,俯瞰雷訥小鎮(zhèn)。攝影小哥和嘉路都覺得這風景沒有辜負他們一路的攀爬。從上面可以清晰看到群山碧海簇擁著的小漁村。群山的魔幻與驚艷之處在于,山峰或綿延或獨自矗立,但都云霧繚繞,每一座都像一個巨大的神獸。海水碧藍,與風起云涌的天空相連,似乎讓整個天地都擁有一種潔凈的能量??吹竭@個情景,攝像小突然理解《阿凡達》里的生命之樹可以治愈身體和靈魂的情節(jié)了。這樣的大美天地就是具有治愈的力量。
大海之上散落的小島被一條公路連接,平坦的小島上坐落著小漁村。公路蜿蜒,像一條四腳蛇,游弋在海面之上,而漁村的紅色小房子和各式漁船就像他們的盔甲。如果海和天是用天地的浩瀚深邃治愈他們的話,小鎮(zhèn)的碼頭邊上停靠著各式漁船,就用漁村特有的人間煙火溫暖著他們。
在露營地里的“勞作”
攝影小哥和嘉路在爬山時,我已經(jīng)在Seaside Caravan Parking營地安營扎寨了。這個營地就在海邊,營位整齊的在海邊一字排開。這就是傳說中,房車變成“海景房”的情景。
營地只有供電、垃圾箱、凈水和污水設(shè)施,沒有公共廚房、淋浴和衛(wèi)生間。營位也只有二十個,每天都是爆滿狀態(tài)。剛登島時兩次路過都是滿員,今天12點恰逢check out時間,有四五個營位空出來,工作人員在維修木板平臺。我們決定在這里停留兩個晚上,付費70歐元。這也是個自助營地,可以像之前的營地那樣把錢裝進信封,寫上車牌號、營位號和停留時間,然后投進信箱,也可以等工作人員每天傍晚和上午過來刷卡付費。
營地有水、有電也有排污,但是排污不是每個營位都有。那么洗澡或者洗碗的水該怎么處理呢?一種方法是將房車開到營地專門排污的地方;第二種方法就是用桶接了灰水,一桶一桶提過去倒。這就是玩房車辛苦的地方,所以在購買房車之前應(yīng)該想清楚。我開的這個大馳無極清水箱是240升,灰水箱是50升。我洗了一次澡并洗了一次衣服,灰水箱就滿了,我需要將水接出倒掉。用下圖這樣的桶,我大概需要倒3次。
這個營地排灰水的地方,他們設(shè)計了一個馬桶的樣式。在這里既可以倒黑水也可以倒灰水。倒完黑水和灰水后,還可以在旁邊的洗手池里洗手。
露營的真意就在其中
將車停駐好,倒完灰水,又將房車一通收拾后,終于能休息一會兒了。下午三點,兩位小伙子下山后,我們收拾好車去接他們。我們的悠閑房車生活開始了:曬太陽、發(fā)呆、釣魚、吹海風。這兩天天氣真不錯,艷陽高照,甚至有點熱了,真是可喜可賀。
釣魚時只釣到了一些小青魚,都放生了,希望它們能再長大些。感覺現(xiàn)在挪威的魚都變聰明了,之前每次都能釣到魚,這次要么空桿,要么就是小魚,真的沒有再留下去的必要了。
一夜安眠后,來到旅行的第51天。這天的主線任務(wù)是在營地休整:上午洗衣、整理內(nèi)務(wù),下午釣魚、燒烤,天氣依然很好,可以穿著短袖在外邊坐一會兒。釣魚時還是只釣到小青魚,都放生了,痛失了兩個得心應(yīng)手的魚餌。
今天在營地休整,上午洗衣、整理內(nèi)務(wù)、刷鍋洗碗、倒灰水加清水擦地,忙活了一上午。其實房車生活與家里完全不一樣,環(huán)境發(fā)生了很大變化,很多事情要自己動手去完成,每日的用水用電、灰水黑水的排放等等。
盤一盤在挪威大聚會的房車
今天不趕路,時間充裕,我也幫大家看看露營地里的房車吧。
第一輛是德國的一個豪華品牌房車,底盤采用的是菲亞特,這款底盤在歐洲的存量特別大,車身是集成式的。
第二輛房車底盤是雪鐵龍,是一款B型廂車。這種B型房車的底盤在歐洲很多,例如:標致、雷諾、福特、菲亞特和奔馳都有類似的款型。歐洲市場競爭激烈,可能發(fā)動機或者變速箱都是同一個供應(yīng)商提供的。只是不同的設(shè)計,不同的公司選用了不同的底盤,制造了一輛房車。這個房車品牌在德國和歐洲非常有名。之前我在德國的房車展上看到過這個品牌,歐洲媒體評測對這個品牌有不錯的口碑,不僅產(chǎn)品線非常全,車型以及細節(jié)做工很棒,而且口碑不錯。
第三輛房車是挪威牌照,底盤是菲亞特,這個品牌我沒有見過,應(yīng)該是一個小眾品牌。
第四和第五輛房車都是拖掛,這兩輛拖掛房車都是買來的底盤,配置不同。第四輛是德國愛科的底盤,第五輛是Knaus的。第四輛拖掛的配置明顯要比第五輛高。
我鄰居的這輛房車是芬蘭牌照,采用奔馳底盤,這輛房車底盤比較新,國內(nèi)沒有,長度在7米左右。通過車頂看到這輛車有標配的太陽能板,五個天窗,一個電視接收器。奔馳的服務(wù)體系在國內(nèi)還是比較健全的,歐洲的房車主要是以輕量化為主,房車總質(zhì)量一般不會超過3.5噸,超過3.5噸到4.5噸之間,駕照級別跟3.5噸以內(nèi)的駕照級別是不一樣的,包括收費和輪渡費用都完全不同。
第六輛是我開的這輛大馳房車,目前已經(jīng)行駛了16000公里,采用圖雅諾的底盤,2.8T,價格不到40萬。
第七輛是后方的那輛德國LMC房車,一輛大額頭C型房車,底盤也是來自菲亞特,它的額頭特別大,是標準意義上的大額頭C型房車。第八輛是背后那輛菲亞特底盤的小額頭C型房車,同樣這兩輛房車長度都超過6米。
歐洲這邊的房車很多,露營地也很多,相比之下,國內(nèi)開房車的數(shù)量還是很少的,選擇性也相對少了一點。在買房車的時候一定要貨比三家,根據(jù)自己的需求和預(yù)算進行理性購買。
下午釣魚、燒烤,天氣依然不錯,可以穿著短袖在外邊坐會兒。釣魚時還是只有小青魚上鉤,都放生了,痛失了兩個得心應(yīng)手的魚餌。明天就要離開羅弗敦群島了,有些不甘心。
明天就要離開羅弗敦群島了,有些不舍。明早準備早點去碼頭乘輪渡,所以今天早點休息。
挪威羅弗敦群島雷訥Seaside Caravan Parking
行駛里程0公里 / 消費總計62元 / 累計消費157527元
消費清單如下
超市:89挪威克朗
挪威羅弗敦群島Lofoten Bobilcamping-雷訥Seaside Caravan Parking
行駛里程110公里 / 消費總計1537元 / 累計消費157465元
消費清單如下
超市:1356挪威克朗
營地:70歐元