在剛剛結(jié)束的日本“SIS東京特別進(jìn)口車(chē)展”上,由日本知名改裝廠商ASI傾力打造的賓利W66GTS,吸引了在場(chǎng)的眾多改裝愛(ài)好者及汽車(chē)媒體的眼球,華彩的彩繪、卓越的性能、不同凡響的外表,都使賓利W66GTS成為了SIS東京特別進(jìn)口車(chē)展上人氣最高的改裝整車(chē)之一。近日,記者從08上海改博會(huì)組委會(huì)了解到,這輛賓利W66GTS有望參展本屆上海汽車(chē)改裝博覽會(huì)。
這款有望在上海改博會(huì)上與國(guó)內(nèi)車(chē)友見(jiàn)面的賓利W66GTS,在整車(chē)改裝過(guò)程中有著許多不為人知的故事。為了能趕上今年5月中旬在日本舉辦的“SIS東京特別進(jìn)口車(chē)展”(Makuhari Messe),ASI的改裝技術(shù)工程師于4月中旬開(kāi)始接手研制改裝賓利W66GTS。在如此短暫的日期中,要對(duì)一輛世界級(jí)的汽車(chē)進(jìn)行徹底改裝,其難度是可想而知的。
經(jīng)過(guò)一個(gè)月的努力,賓利 W66GTS以一種全新的姿態(tài)亮相在世人面前,賓利W66GTS。裝備有由DryCarbon制造的引擎蓋、行李箱、后翼子板,并對(duì)整個(gè)車(chē)身進(jìn)行如本文開(kāi)頭所述的GOLD裝飾。除此之外,ASI還請(qǐng)來(lái)目前仍然活躍于國(guó)際舞臺(tái)的藝術(shù)家——中村哲叡畫(huà)師,根據(jù)日本古老的傳統(tǒng)創(chuàng)作風(fēng)格,使用巖繪工具在賓利W66GTS的身體上創(chuàng)作“夜櫻”。
在如此短暫的時(shí)間內(nèi),能將世界頂級(jí)的汽車(chē)改頭換面已經(jīng)實(shí)屬不易,但ASI并不僅僅滿(mǎn)足于此,為了能讓賓利 W66GTS不僅僅是一個(gè)炫彩的花瓶,在5月11日,ASI將賓利W66GTS帶到了位于日本wa-com北海道的最高速測(cè)試現(xiàn)場(chǎng),在苛刻的行駛條件下接受測(cè)試,即在橢圓形跑道上以超過(guò)300km/h的時(shí)速不停地奔馳,并邀請(qǐng)日本及其他國(guó)家的媒體共同見(jiàn)證了整個(gè)試車(chē)過(guò)程。結(jié)果,ASI的研發(fā)人員收集到了有關(guān)引擎的寶貴數(shù)據(jù),并進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)于日本制造產(chǎn)品的質(zhì)量的自信,同時(shí)想要通過(guò)進(jìn)一步改良,而創(chuàng)造在BentleyContinental系列中速度方面的世界記錄。
此外, ASI廠家還透露了另一重要信息,ASI正在秘密開(kāi)發(fā)試制改裝車(chē)Bentley“ASI TETSU GTR”,全球限量為29臺(tái),目前已經(jīng)接受來(lái)自中東、中國(guó)等世界各地的訂單。這是由ASI著手開(kāi)發(fā)的改裝車(chē)的旗艦產(chǎn)品,售價(jià)約合日元8000萬(wàn)日元(廠商非正式公布)。雖然,價(jià)格高得令人咋舌,但是來(lái)自世界各國(guó)Bentley車(chē)主,已經(jīng)將“ASI TETSU GTR”列入了自己的改裝視野。
“ASI TETSU GTR”主要規(guī)格如下:寬車(chē)身(全寬2045mm),原裝消聲器,DryCarbon引擎蓋、行李箱、后翼子板、引擎,22英寸鋁合金輪轂,原裝轉(zhuǎn)向系統(tǒng),原裝內(nèi)飾,原裝景泰藍(lán)徽標(biāo),原裝噴漆儀表板。而每一臺(tái)車(chē)輛在引擎蓋的部位,ASI廠商將邀請(qǐng)日本畫(huà)家中村哲叡執(zhí)筆,根據(jù)購(gòu)買(mǎi)者的要求以日本畫(huà)為創(chuàng)作元素進(jìn)行獨(dú)特的原創(chuàng)設(shè)計(jì)。
撰稿者:世界華人企業(yè)家協(xié)會(huì) 大阪支部·副代表 倉(cāng)知正敏
ASI的企業(yè)識(shí)別標(biāo)志為“Accuracy(精確)Spirit(靈魂) Imagination(創(chuàng)造力)”。其理念是ASI作為正品的改裝廠商,不僅重視車(chē)輛的外表,而且也關(guān)注車(chē)輛的行駛性能,這里的行駛性能不單是指僅僅能夠行駛這一范疇,還要求同時(shí)兼具速度,并且還必須保證安全。不僅限于該W66GTS,包括所有由ASI推出的改裝車(chē)的內(nèi)外裝潢以及機(jī)械裝置,其改裝部件都“全部由日本制造”。ASI目前準(zhǔn)備銷(xiāo)售GT Continental系列的所有車(chē)型,并計(jì)劃不久之后銷(xiāo)售有關(guān)Flying Spur的新式部件。
撰 稿 者:世界華人企業(yè)家協(xié)會(huì) 大阪支部·副代表 倉(cāng)知正敏
日語(yǔ)翻譯:汽車(chē)品牌科技研究中心 日本首席聯(lián)絡(luò)官 田建新
作者:王海龍
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