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精致小巧為主打日本極具特色的房車發(fā)展之路

點擊量：-- 2015-03-04 編輯：admin 來源：21世紀房車網

【21RV國際】日本房車產業(yè)的發(fā)展是非常具有日本特色的。日本的第一臺房車誕生于1958年，隨后這臺三輪房車出口到了歐洲和美國。1962年，日本引進了第一輛大眾Westalia房車。并于1994年成立了日本房車協(xié)會，目前有115名成員，使命是推動房車工業(yè)在日本的發(fā)展。

這些年，日本人民已經接受了房車這種生活方式，2012年的東京房車展，有近8萬人出席了這次展會。在日本，由于道路條件等問題，自行式房車占有絕度的主導地位。日本房車不限制長度，而是與歐洲相同以重量不超過3點5噸為規(guī)定，盡管如此，日本的房車都非常精小，5米到6米是主流產品。

日本全國房車保有量75,600臺，在售的房車車型中，最常見的就是帶有頂部掀頂帳篷的B級房車。大多數(shù)日本的房車車主每次使用房車都是短期露營。42％的車主會在自己的房車上住兩晚，29％住三個晚上，約14％的人使用3-6晚，只有9％的人會在他們的房車上住上一個星期或更長的時間。

日本有發(fā)達的露營地網絡。占絕大多數(shù)的85％的日本房車車主會開房車到路邊的一個�？奎c停留一晚。這個路邊的�？奎c相當于一個休息區(qū)。約74％的房車車主，會將房車開到那些配備了溫泉、寵物公園、購物區(qū)、餐廳、嘉年華游樂設施的商業(yè)服務區(qū)或停車區(qū)。只有48％的房車車主會將他們的房車開到露營地度過他們的旅行假期。

日本人由于在退休前的休假極為有限，1周的假期已經屬于極為奢侈的享受，因此日本的房車旅行均為短途旅行，且和“泡溫泉”有著緊密的結合。在日本，露營地更是少得可憐，真正的營地不超過10個，大部分是在交通道路上設立的服務站（基本都圍繞溫泉，總量接近1000個），供房車過夜或者臨時�？啃菹�。日本房車工業(yè)協(xié)會有會員100多家，協(xié)會也是積極與政府互動，要求設立更多服務站，開始更多營地，爭取更好的休假工資（50%提升到70%）和更多的法定假日等的積極推動者。每年2月初，協(xié)會在日本東京舉辦房車展覽會，吸引眾多消費者到場參觀。

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