清明又至，草長鶯飛，正是很多家庭出游時(shí)，安徽合肥的自駕游愛好者李志勇對(duì)于外出踏春卻有些猶豫。

上周末，李志勇開車帶著全家來到因油菜花而久負(fù)盛名的古鎮(zhèn)，結(jié)果車輛排隊(duì)進(jìn)入用了３小時(shí)，找停車位１小時(shí)，離開景區(qū)又是３小時(shí)，“在景點(diǎn)只呆了不到１個(gè)小時(shí)，真是走馬觀花�！崩钪居聼o奈地說。

近年來，中國家庭汽車擁有量飛速增長，自駕游、房車游等新業(yè)態(tài)正成為引領(lǐng)旅游消費(fèi)增長的重要領(lǐng)域。但自駕游客增多也暴露出景區(qū)停車難、住宿難、餐飲等消費(fèi)品供不應(yīng)求的弊端。然而，這些問題有望隨著中國各地汽車營地的興起有效化解。

在高速邊上欣賞一段黃梅戲，品上一壺皖南茗茶，在傳統(tǒng)徽派建筑的青磚黛瓦之下感受徽風(fēng)皖韻，這些看似不現(xiàn)實(shí)的想法將在下月初安徽首批汽車營地開業(yè)時(shí)成真。

作為高速服務(wù)區(qū)管理部門，安徽高速驛達(dá)有限公司正在籌劃結(jié)合區(qū)域文化特色，通過對(duì)現(xiàn)有服務(wù)區(qū)的升級(jí)，打造汽車自駕營地。在總經(jīng)理陶文勝看來，高速服務(wù)區(qū)是一個(gè)省的旅游形象窗口，很多服務(wù)區(qū)就建在景點(diǎn)周邊，以此為載體既能節(jié)約一大筆建設(shè)經(jīng)費(fèi)，又能滿足游客吃住游需求。

陶文勝表示，汽車營地將采用“１＋Ｎ＋Ｘ”模式，Ｎ與Ｘ分別是優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商和地方文化特色；“１”是社會(huì)服務(wù)和物業(yè)管理功能，這一部分絕不會(huì)外包，經(jīng)濟(jì)效益必須以社會(huì)效益為基礎(chǔ)。

為了實(shí)現(xiàn)與旅游景區(qū)零距離的目標(biāo)，汽車營地還可直接購買景點(diǎn)門票，并提供自行車租賃或來往景區(qū)的接駁車服務(wù)，“踩著單車去景區(qū)”讓游客不必再受排隊(duì)困擾。

自駕游的井噴式發(fā)展讓越來越多的人看到其中蘊(yùn)含的潛力，中國多地的旅游部門已開始著手汽車營地的建設(shè)規(guī)劃工作。

黃山市旅委今年按照“一次接待全程服務(wù)”的宗旨，布局了“１＋１１”自駕車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，即以黃山市自駕車服務(wù)中心為主營地，輻射徽州區(qū)潛口、豐樂湖、齊云山、鴛鴦谷等１１個(gè)二級(jí)營地，景區(qū)之間平均相距４４．６公里，形成完善的自駕車旅游服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

根據(jù)《四川省自駕車旅游營地發(fā)展規(guī)劃》，到２０１５年，四川省將建成１００個(gè)自駕游營地，輻射范圍包括成都市和１７個(gè)地級(jí)市；而到２０２０年，四川省將打造２００個(gè)特色營地，全面完善提升四川省自駕車旅游營地品質(zhì)，力爭建設(shè)成為“中國西部自駕車旅游第一省”。

安徽高速驛達(dá)公司經(jīng)營部經(jīng)理何修勤告訴記者，每逢大型節(jié)假日，當(dāng)名勝景區(qū)門庭若市，旅游變成看人海時(shí)，由于硬件設(shè)施和接待能力欠缺，一些縣區(qū)的不知名景點(diǎn)盡管也有很好的風(fēng)景卻門可羅雀，“我們也希望通過在這些景點(diǎn)周邊建設(shè)汽車營地建設(shè)來激活和調(diào)動(dòng)人氣。”

安徽大學(xué)旅游系副主任李經(jīng)龍認(rèn)為，中國未來自駕游依然會(huì)保持強(qiáng)勁增長勢頭，汽車營地建設(shè)的興起，既是市場環(huán)境下的商業(yè)選擇，也是發(fā)展旅游業(yè)以人為本的體現(xiàn)，如果能夠做出特色，會(huì)給游客帶來獨(dú)特的旅游體驗(yàn)。

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