5月14日，“重走霞客路 九鄉(xiāng)萬(wàn)里行”房車自駕游活動(dòng)第三天，在漫長(zhǎng)的趕路過(guò)程中，房車駕駛員夏師傅聊起他的駕駛心得和經(jīng)歷，戲稱自己是“房車管家”。目前房車旅游正成為國(guó)內(nèi)旅行新方式，房車司機(jī)不但要負(fù)責(zé)“開(kāi)車”，還肩負(fù)著“講解”和“培訓(xùn)”的責(zé)任。

夏師傅 (無(wú)線昆明 劉靜 攝)

夏師傅以前幫家里人開(kāi)工程車，一晚上能掙1000-2000元。但是工作太辛苦，又總是擔(dān)驚受怕�！坝幸淮�，駕駛的工程車翻了，自己也親眼見(jiàn)到各種事故，實(shí)在不想堅(jiān)持了，就來(lái)開(kāi)房車。”

駕駛房車3年，夏師傅幾乎走遍了云南的各個(gè)地方。在旅途中，他經(jīng)歷過(guò)許多風(fēng)雨，也有過(guò)很多難忘的瞬間。一日，他和其他兩位師傅從昆明出發(fā)，載著客人去拉薩，回來(lái)的路上迷了路，開(kāi)到了尼泊爾邊境，沿途看到各種朝圣的人�！安孛駛儾还茱L(fēng)吹雨淋，在朝圣的路上堅(jiān)持著，這種一往無(wú)前的精神讓我很敬重他們”。

這幾年，國(guó)內(nèi)的旅游業(yè)大多轉(zhuǎn)型成了純玩團(tuán)，選擇大巴出游的人減少了�！坝捎跔I(yíng)地配套在快速增長(zhǎng)，加上國(guó)家政策和各地政府的鼓勵(lì)，云南現(xiàn)在的房車擁有量正以每年20%的速度遞增�！毕膸煾嫡f(shuō)。

隨后，夏師傅還說(shuō)到自己的另一個(gè)稱呼——“房車管家”�！俺�了開(kāi)車，我們還要負(fù)責(zé)講解等工作，偶爾也為家中有房車的客人做簡(jiǎn)單的培訓(xùn)�！�

目前云南的房車游，多集中在開(kāi)發(fā)較少的景點(diǎn)。夏師傅和其他房車司機(jī)一樣，會(huì)先去探探路線�！耙院�，我可能會(huì)把房車駕駛作為兼職工作，主業(yè)做汽車修理，多賺點(diǎn)錢，帶著媳婦和兒子，一家三口去自駕游旅行。”說(shuō)到這里，他滿是期待。

精益求精代表著工匠精神，具備工匠精神的人是向內(nèi)收斂的。房車司機(jī)隔絕外界紛擾，憑借個(gè)人的執(zhí)著與專注，從平凡中脫穎而出。這樣的匠人精神，也許就在你我身邊。

千戶苗寨

記者手記：過(guò)貴州千戶苗寨 至湖南芷江重溫二戰(zhàn)歷史

旅程第三天，媒體記者一行人依舊在趕路，這一天的路程將會(huì)是整個(gè)活動(dòng)中最長(zhǎng)最枯燥的，除了高達(dá)570公里的高速外，基本沒(méi)有任何落腳點(diǎn)，大家一路從貴州千戶苗寨趕赴湖南衡陽(yáng)。

早聽(tīng)說(shuō)過(guò)千戶苗寨的魅力，但由于趕路，我們晚上十一點(diǎn)才到達(dá)，稍微休息整頓就到了凌晨，沒(méi)有時(shí)間去認(rèn)真感受這個(gè)寨子的魅力。不過(guò)，我們還是從接車師傅“彪悍”的駕駛技術(shù)上感受到了當(dāng)?shù)厝嗣竦臒崆�，滿山的燈光星星點(diǎn)點(diǎn)，確實(shí)別有一番風(fēng)味。

“自古苗人住高山”，西江1200多戶民居絕大多數(shù)修建在70多度左右的陡坡上。能工巧匠們用智慧的雙手在苗嶺深處建造了一座氣勢(shì)雄偉、宏大磅礴的天上樓閣。據(jù)了解，這些房屋均為無(wú)圖作業(yè)，全憑一把尺子，一根墨線，一把銼子，一把斧頭來(lái)完成，古人的智慧和技藝，令人嘆服。

14日起了個(gè)大早趕路，中午到達(dá)湖南境內(nèi)，在芷江稍作休整。

芷江是我一直很想來(lái)的地方，它是當(dāng)年的中美混合空軍基地，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)受降地之一，也是二戰(zhàn)時(shí)期遠(yuǎn)東第二大盟軍空軍基地，是在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)中美戰(zhàn)略空軍唯一的前進(jìn)基地。作為軍事迷，這里是我夢(mèng)寐以求的地方，雖然停留時(shí)間很短，但我也心滿意足了。

重山已過(guò)，眼前盡是熱情的湖湘大地。離開(kāi)貴州的第一頓飯，一眾人終于心滿意足了，因?yàn)槌陨狭丝煽诘睦苯�。大家吃飽喝好，打點(diǎn)行裝，接著趕路。

旅程的第三天，大家雖然略顯疲態(tài)，但一路歡聲笑語(yǔ)不斷，這也是疲憊的旅程中的一劑調(diào)味品吧。