【21RV  新車】11月6日，在第二屆中國國際進口博覽會上，依維柯中國正式發(fā)布了進口依維柯2020款New Daily和New Daily 4X4原型車，亮相進博會現(xiàn)場的為白色款型，目前還沒有該車的具體上市價格。新車主要升級的亮點在車身安全系統(tǒng)上，如：新車配備自適應巡航控制系統(tǒng)、自動車道保持輔助系統(tǒng)、側風車身穩(wěn)定系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、自動緊急制動和城市剎車輔助、排隊輔助系統(tǒng)、自動LED大燈等功能。

從外觀設計上來說，2020款進口依維柯底盤總體的設計語言變化并不大，前臉依然是雙U型的設計語言，相較于上一代車型，雙U型的前臉越來越傾向于雙V型設計了，突出前臉線條的硬朗程度。實際上，由2018款車型前臉的蜂窩狀進氣格柵改為2019款橫條狀的進氣格柵之后，前臉變得柔和了很多，但是到了2020款的車型前進氣格柵又開始向老款靠攏，蜂窩狀的格柵又得以沿用，只不過格柵的線條越來越犀利也越發(fā)精致了。

細節(jié)方面，2020款進口依維柯New Daily車型大燈燈罩變得更加細長，長條狀的大燈燈罩內日間行車燈改為了對稱的“E”形狀，整體和系列的車頭相得益彰，更加具有科技感和設計感。燈光配置上，新款車型升級了全LED前大燈，告別了萬年不變的鹵素燈，也算是和國產依維柯歐勝拉開了檔次。

2020款進口依維柯New Daily駕駛室內的改動是比較大的，方向盤更加的精致，并且融入了乘用車方向盤設計元素，給用戶更好的握持感。儀表盤相比之前精致了不少，銀灰色的圓形邊緣，儀表板背景燈也改為了白色，中間顯示器尺寸增大，越來越接近乘用車的設計，中控面板整體變化不大，依然適配7英寸顯示屏，帶有鏡像功能，適用于Apple CarPlay和Android Auto控制。新款進口依維柯最大的升級還屬駕駛輔助和安全性能配置方面，新款底盤配備了整套先進駕駛輔助系統(tǒng)，包括自動緊急制動、城市剎車輔助、排隊輔助系統(tǒng)、自適應巡航系統(tǒng)、自動車道保持輔助系統(tǒng)、側風車身穩(wěn)定系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)、實時胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及牽引力控制系統(tǒng)等。另外駕駛方面，新的電子助力轉向系統(tǒng)可使方向盤轉向省力70%，駕駛感受更加接近轎車。

動力方面，進口依維柯New Daily搭載全新升級的3.0升 F1C渦輪增壓柴油發(fā)動機，通過電控可變截面渦輪增壓器等技術，實現(xiàn)了更高的動力效率，與上一代產品相比，最高可節(jié)省3.5%的燃油消耗。新款發(fā)動機的最大功率達180馬力，峰值扭矩430牛米，發(fā)動機尾氣排放方面滿足國六B階段排放要求。傳動系統(tǒng)上，依然是大家熟悉的Hi-Matic 8AT手自一體變速箱。

依維柯Daily 4x4自動擋底盤車型首次進入國內，外觀設計上New Daily 4x4手動擋車型保持一致，進氣格柵由蜂窩狀設計改成了New Daily上一代條狀橫置格柵，依維柯Daily 4x4系列配備180馬力，3.0升歐六發(fā)動機，搭配優(yōu)秀的Hi-Matic八速自動檔變速箱，在提供無限駕駛樂趣的同時保持絕佳的越野能力。

通過配備帶ABS的盤式制動器以及ESP電子穩(wěn)定程序，確保車輛的安全。該系列同時提供3.5噸、5.5噸和7.0噸三種型號的車型。這款業(yè)內首創(chuàng)的新型7.0 噸車型，有效載荷高達4300千克，前軸最大負載為2700千克，后軸最大負載為5000千克，上裝車身長度可達5米，將Daily 4x4 的多功能性提升到了全新水平。