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到底是誰(shuí)開(kāi)啟了房車的廁所革命?發(fā)明者可能已經(jīng)被遺忘

點(diǎn)擊量:-- 2019-12-27 編輯:王海龍 來(lái)源:21世紀(jì)房車

【21RV  百科】今天和大家聊的這個(gè)百科話題可能不那么有趣,但是我們不可避免的是,只要我們使用房車就會(huì)用到它。不得不說(shuō)房車上的移動(dòng)馬桶在房車的發(fā)展過(guò)程中具有里程碑的意義,就像人類學(xué)研究人的生老病死,同樣我們的吃喝拉撒是人類生活永遠(yuǎn)扯不開(kāi)的話題。那么,到底房車上的移動(dòng)廁所革命是誰(shuí)發(fā)起的呢?

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由于沒(méi)有更好的替代方案,早期的房車在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)是沒(méi)有洗手間和廁所的,那時(shí)候的房車只是滿足基本的睡覺(jué)需求的露營(yíng)車,所以西方人玩房車的同時(shí)出現(xiàn)了補(bǔ)給站——房車露營(yíng)地。1950年,西方的第一次露營(yíng)大潮出現(xiàn)在露營(yíng)地,那種情形似乎和我們國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的房車展有些相似。所以,我們現(xiàn)在到歐美旅行就會(huì)發(fā)現(xiàn),他們的露營(yíng)地建設(shè)非常完善,大抵他們基礎(chǔ)設(shè)施就是在那個(gè)時(shí)候建設(shè)起來(lái)的。

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▲1968年首次推出的著名盒式馬桶Porta-Potti

總是在營(yíng)地內(nèi)露營(yíng)也不是辦法,能開(kāi)著房車到處走,也能隨時(shí)如廁那才是愉悅的旅行生活。這個(gè)時(shí)候,美國(guó)一名叫弗蘭克·薩金特(Frank Sargent)的發(fā)明家首先想到了將便壺設(shè)計(jì)成便攜式,可將其安全的鎖在水箱上的想法。于是,在1960年,他發(fā)明了房車第一款廁所,后來(lái)這款產(chǎn)品成了1968年首次推出的著名盒式馬桶Porta-Potti的雛形,并且其工作原理與此類似。上面有蓋,里面是碗狀結(jié)構(gòu)和還帶沖洗水箱,下面是用滑片隔開(kāi)的黑水箱。

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▲現(xiàn)如今房車上最常用的馬桶形式

移動(dòng)廁所的革命還在繼續(xù)發(fā)酵,1963年,躁動(dòng)不振的發(fā)明家Sargent創(chuàng)建了Thetford公司,這就是我們現(xiàn)在比較熟悉的賽特福德品牌,該公司以美國(guó)密歇根州的同名城鎮(zhèn)命名,他們?cè)跉W洲的第一批產(chǎn)品1970年代初正式下線。賽特福德的第一款抽拉式馬桶在1988年正式推出,由于其便捷性它很快流行起來(lái)。如今,在大多數(shù)房車中已經(jīng)很常見(jiàn)了。而同樣賽特福德(Thetford)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多美達(dá)(Dometic)也沒(méi)閑著,他們也相應(yīng)推出了自己的馬桶。與1968年推出的Porta-Potti盒式馬桶相比,抽拉式抽水馬桶是固定安裝的,黑水箱安裝在車外,在某些方面比盒式馬桶更加便捷。在歐洲,這種馬桶獲得了長(zhǎng)久的發(fā)展,而在美國(guó)事情就并不是那么樂(lè)觀了,美國(guó)人的露營(yíng)生活,他們更喜歡將馬桶對(duì)著排污口排放,所以抽拉式馬桶似乎并不太符合美國(guó)人的胃口。

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到目前為止,我們一直都在沿用著賽特福德和多美達(dá)的馬桶產(chǎn)品,操作原理上和此前的馬桶雛形基本上沒(méi)有變化。只不過(guò)我們?cè)诜寇嚿钯|(zhì)量提升的同時(shí),更加注重衛(wèi)生和環(huán)保了,通常會(huì)放入一些降解劑進(jìn)去,防止異味彌漫出來(lái)。

1775年,英國(guó)制表師,數(shù)學(xué)家亞歷山大·卡明(Alexander Cumming)因?yàn)橐恢蓖菩谐樗R桶而獲得了專利,如今為了紀(jì)念廁所革命的勝利果實(shí),世界廁所日還特定為每年的11月19日,由世界廁所組織發(fā)起,可見(jiàn)只要關(guān)乎人類生存與永續(xù)發(fā)展的東西,人們都是比較關(guān)心的。(文/21rv  王海龍)

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