【21RV 新聞】2月6日上午11點，在華晨集團沈北專用車生產(chǎn)基地，10輛新下線的救護(hù)車被當(dāng)場捐贈給遼寧省新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部，馳援防疫一線。

此次捐贈的10輛救護(hù)車中，有5輛是負(fù)壓救護(hù)車，5輛轉(zhuǎn)運救護(hù)車。對于負(fù)壓式救護(hù)車來說，最為關(guān)鍵且耗時的是密封環(huán)節(jié)，正常全車密封需要2-3天，通過研發(fā)人員與工人的現(xiàn)場攻堅，硬是把這個時間壓縮到1天。在華晨集團沈北專用車現(xiàn)場的工程師關(guān)加雨，大年初二就上班了，他和同事們夜以繼日地對負(fù)壓式救護(hù)車進(jìn)行反復(fù)研究實驗，以確保產(chǎn)品質(zhì)量。與此同時，一線員工宋志超、王文博、邵中海、孫慶吉等眾多工人在大年初三全部到崗，每天從早上8:20一直工作到晚上8:30，全力以赴促生產(chǎn)。“非常時期，用非常辦法”，大家說這幾天確實挺累挺苦，但能夠為全國防疫一線貢獻(xiàn)一份力量，這是汽車人的責(zé)任，是華晨人的責(zé)任。

這次生產(chǎn)的負(fù)壓式救護(hù)車，是用華晨金杯底盤改裝的。金杯是華晨集團的看家品牌，市場認(rèn)可度高、產(chǎn)品成熟度高、用戶地域分布廣、服務(wù)保障網(wǎng)點多，是醫(yī)用等專用車輛領(lǐng)域較為理想的選擇。此次華晨集團應(yīng)急生產(chǎn)的救護(hù)車，全部采用歐洲先進(jìn)工藝流程，高強度車身板材，醫(yī)療艙內(nèi)飾采用自滅菌復(fù)合材料，具有高強度、高韌性、無揮發(fā)等特點；醫(yī)療艙布局也是參照歐洲急救原則，結(jié)合國內(nèi)急救實際，堅持以病人為中心的“一臂化”急救設(shè)計，常用耗材、醫(yī)療設(shè)備均在一臂范圍內(nèi)，方便醫(yī)護(hù)人員操作，提高搶救病人速度，能很好地滿足疫情救援的需要。負(fù)壓技術(shù)使車內(nèi)氣壓低于外界氣壓，確保車內(nèi)空氣能夠經(jīng)充分的無害化處理之后排出，最大限度地減少醫(yī)務(wù)人員交叉感染的機率。該車配有呼吸機、除顫儀、心電監(jiān)護(hù)儀等全套搶救設(shè)備。紫外線消毒燈、中心供氧接口等專業(yè)配置齊全，具備防范疫情、搶救監(jiān)護(hù)等多種功能，可有效快速響應(yīng)危重病人和傳染病等特殊疾病的搶救。

面對嚴(yán)峻疫情形勢，華晨集團在嚴(yán)格落實企業(yè)自身安全防疫的同時，堅守國企責(zé)任，迅速積極響應(yīng)國家工信部號召，緊急組織生產(chǎn)30輛負(fù)壓式救護(hù)車馳援抗疫防疫。1月24日除夕接到任務(wù)后，緊急聯(lián)絡(luò)供商，緊急招回工程師和員工，基礎(chǔ)型車的改裝同步進(jìn)行，全力與時間賽跑。1月25日，生產(chǎn)、采購、研發(fā)、物流、售后等環(huán)節(jié)全部到位，集團領(lǐng)導(dǎo)親自指揮協(xié)調(diào)，各企業(yè)負(fù)責(zé)人深入生產(chǎn)一線和工人們一起加班加點，既要做好自身防疫，又要加緊生產(chǎn)，吃泡面、睡沙發(fā)，放棄春節(jié)假期與親人們的團聚，不分晝夜緊張工作。

按照國家工信部計劃，華晨集團首先要完成抗疫一線急需的負(fù)壓式救護(hù)車生產(chǎn)任務(wù)。計劃在2月8日完成15臺負(fù)壓型救護(hù)車的交付，力爭在2月20日，共完成30臺負(fù)壓式救護(hù)車開赴抗疫前線。

據(jù)華晨汽車有關(guān)人員介紹，在加緊生產(chǎn)工信部訂單任務(wù)的同時，每天接到全國各地的救護(hù)車訂單20輛左右。企業(yè)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，落實責(zé)任制，搭建了包含整車底盤組、改裝組、供應(yīng)鏈保障組、資金保障組、售后服務(wù)組等跨部門工作組，保障應(yīng)急生產(chǎn)順暢推進(jìn)，確保每一輛救護(hù)車的產(chǎn)品質(zhì)量。如果備件充分，華晨每月至少能下線1500臺救護(hù)車，如果開足產(chǎn)能，每天就能下線80臺。為了全國早日打贏這場抗疫阻擊戰(zhàn)，力爭源源不斷地滿足全國各地對救護(hù)車的需求。