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同比增長(zhǎng)4% 2019年歐洲房車銷量樂(lè)觀

點(diǎn)擊量:-- 2020-02-18 編輯:張凡 來(lái)源:21世紀(jì)房車

【21RV  行業(yè)新聞】房車旅行度假仍然是歐洲最受歡迎的休閑方式之一。根據(jù)歐洲房車工業(yè)協(xié)會(huì)(ECF)公布,2019年歐洲房車銷量比上年同期增長(zhǎng)約4%。去年一年歐洲房車總銷量超過(guò)210000輛,在歐洲房車行業(yè)歷史上銷量排名第二。歐洲各國(guó)的房車銷量幾乎都有所增長(zhǎng),預(yù)計(jì)未來(lái)一年將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。

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2019年歐洲房車銷量達(dá)到歷史排名第二的好成績(jī)。2019年歐洲房車總銷量為210315輛,比上年同期增長(zhǎng)了4.1%,這是自1980年以來(lái),歐洲房車總銷量首次突破210000臺(tái)。2019年,德國(guó)是歐洲房車市場(chǎng)的銷售冠軍。德國(guó)房車總銷量為80863輛,不僅銷量突破增長(zhǎng)達(dá)到13.6%,而且總銷量達(dá)到德國(guó)房車銷量歷史第三名的好成績(jī)。瑞士、比利時(shí)和奧地利也獲得了好成績(jī),銷量依次為6927輛、6276輛、2681輛。西班牙房車銷量巨幅增長(zhǎng)25.3%,達(dá)到8376輛,這是西班牙房車市場(chǎng)自2007年以來(lái)達(dá)到的最高銷量。荷蘭、丹麥和芬蘭的房車銷量也都有增長(zhǎng),分別增長(zhǎng)5.9%、12.4%和11.4%。

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雖然房車銷量在歐洲中型市場(chǎng)上表現(xiàn)突出,但是在像法國(guó)、英國(guó)這樣的大型市場(chǎng)上,銷售卻停滯不前。2019年法國(guó)和英國(guó)的房車銷量分別為31496輛和33741輛。英國(guó)脫歐的陰影是英國(guó)銷售額下降近4.1%的原因之一,而法國(guó)的銷售額幾乎與去年持平(銷售額下降1.6%)。經(jīng)歷了多年強(qiáng)勁增長(zhǎng)后,挪威和瑞典2019年房車銷量明顯下降!霸谌鸬洌2018年年中開(kāi)始對(duì)新登記的房車征收高額賦稅,這就是為什么大量消費(fèi)者選擇在此之前購(gòu)買房車。但是2019年瑞典房車銷量下降的這種情況,在未來(lái)可能會(huì)逐步緩解!睔W洲房車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)約斯特·克呂格說(shuō)。

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自行式房車銷量創(chuàng)新高

除了瑞典、挪威和意大利自行式房車銷量分別下降42.4%、13.8%、2.7%以外,歐洲其他各國(guó)自行式房車市場(chǎng)基本呈兩位數(shù)增長(zhǎng)?傮w來(lái)說(shuō),歐洲自行式房車總銷量為131956輛,同比增長(zhǎng)5.5%,創(chuàng)歷史新高。這已經(jīng)是歐洲自行式房車銷量連續(xù)第4年增長(zhǎng)了,較2010年銷量幾乎增長(zhǎng)了2倍。取得這樣的成績(jī)是由于歐洲各國(guó)房車市場(chǎng)銷量屢創(chuàng)新高。其中表現(xiàn)特別突出的是德國(guó),自行式房車銷量為53922輛,增長(zhǎng)15.1%。其他國(guó)家房車銷量也都成績(jī)斐然:西班牙自行式房車銷量為5977輛,增長(zhǎng)近25%;比利時(shí)銷量為5062輛(這是比利時(shí)自行式房車銷量歷史上首次突破5000輛);盡管荷蘭以銷售拖掛式房車為主,但是2019年自行式房車銷量也達(dá)到了2097輛;奧地利銷量為1699輛。對(duì)于歐洲房車市場(chǎng)來(lái)說(shuō),最為重要的是法國(guó)和英國(guó)的銷量增長(zhǎng)。這兩個(gè)市場(chǎng)分別是歐洲第二大市場(chǎng)和第三大市場(chǎng)。英國(guó)自行式房車銷量為15349輛,增長(zhǎng)4.5%;法國(guó)自行式房車銷量為23768輛(微降0.5%)。

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歐洲市場(chǎng)對(duì)拖掛式房車需求持續(xù)增長(zhǎng)

拖掛式房車在歐洲仍然非常受歡迎。繼2018年銷量小幅下滑之后,2019年歐洲拖掛式房車總銷量為78359輛,增長(zhǎng)1.7%。德國(guó)依舊處于領(lǐng)先地位,經(jīng)銷商展廳總計(jì)銷售26941輛,比去年同期增長(zhǎng)10.7%。英國(guó)作為歐洲第二大拖掛式房車銷售市場(chǎng),在2019年銷量再次下滑,總銷量為18392輛,下降10.2%!坝嘘P(guān)英國(guó)脫歐后果的不確定性似乎對(duì)消費(fèi)者需求產(chǎn)生了抑制作用,拖掛式房車的銷售影響尤為明顯。因?yàn)檫@部分市場(chǎng)尤其容易受到經(jīng)濟(jì)疲軟的影響!笨藚胃裣壬f(shuō)。作為歐洲第三大拖掛式房車市場(chǎng)的法國(guó),拖掛式房車銷量也有所下降,總銷量為7728輛,同比下降4.9%。然而,荷蘭拖掛式房車銷量進(jìn)展良好,總銷量為7034輛,增長(zhǎng)6.1%。這是自2012年以來(lái)荷蘭拖掛式房車銷量首次突破7000輛。同樣銷量有所增長(zhǎng)的還有西班牙和丹麥,分別增長(zhǎng)31.2%和8.2%。

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“2019年歐洲房車銷量獲得了歷史銷量排名第二的好成績(jī),可以證明這是非常成功的一年。盡管少數(shù)房車市場(chǎng)受到特殊因素的影響,房車銷量有所下降,但是整體來(lái)看,在歐洲,房車度假依舊非常受歡迎。因此,我們對(duì)于新一年的房車銷量增長(zhǎng)十分有信心,特別是在自行式房車領(lǐng)域。我們推測(cè),2020年房車總銷量很有可能突破220000輛!笨藚胃裣壬f(shuō)。這也意味著,1980年創(chuàng)下的歐洲房車銷量記錄將近在咫尺。

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