【21RV  新車新聞】去年11月份新一代進(jìn)口依維柯New Daily在上海進(jìn)博會(huì)上首次亮相，時(shí)隔將近5個(gè)月時(shí)間，大部分用戶非常期待的該底盤(pán)房車終于來(lái)了。戴德隆翠房車近日正式下線該車型，新車依然是戴德隆翠旗下的E途系列，例行更新到了2020款，目前該車系包含E途、E途Plus、E途Max和E途Max+四款車型。近期還將下線E途Pro Max車型，定價(jià)方面全系鎖定在94.8萬(wàn)元-116.8萬(wàn)元區(qū)間。

2020款E途系列車型最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于新一代進(jìn)口依維柯New Daily底盤(pán)的加持了，新一代進(jìn)口依維柯New Daily在諸多方面進(jìn)行了升級(jí)，前臉雖然還是家族式雙U進(jìn)氣格柵，不過(guò)如今車企都喜歡采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)元素也相應(yīng)加入，看起來(lái)更加犀利了不少。大燈的依舊是長(zhǎng)條形式，加入了對(duì)稱的“E”字造型，辨識(shí)度更高。燈光配置上，新款車型升級(jí)了全LED前大燈，告別了萬(wàn)年不變的鹵素?zé)�，也算是和�?guó)產(chǎn)依維柯歐勝拉開(kāi)了檔次。

車身方面，2020款E途系列車型繼承了飽滿而略帶有棱角的大額頭造型，車身白色，佐以灰、藍(lán)、黑拉花裝飾，整體運(yùn)動(dòng)感有所提升，新車配備后拓展和側(cè)拓展。車身外尺寸為5990×2470×3180(mm)，總體尺寸上和舊款幾乎沒(méi)有太大改變。車尾還加裝了備胎架和拖車鉤，不需要用戶后期再行改裝。另外，在舊款E途上常用的外置集成廚房在這一代產(chǎn)品上得以沿用，最大化的保證用戶的戶外做飯需求。

2020款進(jìn)口依維柯New Daily駕駛室內(nèi)的改動(dòng)是比較大的，方向盤(pán)更加的精致，并且融入了乘用車方向盤(pán)設(shè)計(jì)元素，給用戶更好的握持感。中控面板整體變化不大，依然適配7英寸顯示屏，帶有鏡像功能，適用于Apple CarPlay和Android Auto控制。新款進(jìn)口依維柯最大的升級(jí)還屬駕駛輔助和安全性能配置方面，新款底盤(pán)配備了整套先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，包括自動(dòng)緊急制動(dòng)、城市剎車輔助、排隊(duì)輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)車道保持輔助系統(tǒng)、側(cè)風(fēng)車身穩(wěn)定系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)、實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及牽引力控制系統(tǒng)等。動(dòng)力方面，搭載3.0升 F1C渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，最大功率達(dá)180馬力，峰值扭矩430牛米，直接滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

新車布局和舊款雙拓展幾乎沒(méi)有太大的差別，尾部是一張2180×1200(mm)的拓展雙人床，額頭一張2180×1500(mm)雙人床，客廳雙人對(duì)座式沙發(fā)采用NAPPA真皮包裹，可轉(zhuǎn)換成一張945×1870(mm)的兒童床。作為戴德隆翠品牌旗下的高端豪華車型，2020款E途系列全系標(biāo)配48V電路系統(tǒng)，48V 250Ah磷酸鐵鋰電池，搭配48V 3500W充逆變一體機(jī)，補(bǔ)充1200W太陽(yáng)能電池板，把用電方面做到了最大。水路系統(tǒng)方面，新車將配備帶保溫的330升凈水箱，帶保溫的80升灰水箱和帶保溫的90升黑水箱，可以說(shuō)這是一款幾乎沒(méi)有短板的車型。（文/21rv 王海龍）

廠商名稱：浙江戴德隆翠汽車有限公司

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