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狹窄的B型房車如何解決如廁問題?它們是這么做的...

點擊量:-- 2021-01-28 編輯:王海龍 來源:21世紀房車

【21RV  百科】從1960年世界上第一款馬桶誕生之日起,全世界便開始了轟轟烈烈的廁所革命,而后馬桶應(yīng)用于房車,賽特福德和多美達等品牌馬桶相繼問世,奠定了房車專用設(shè)備的基礎(chǔ),后來露營車和房車基本都配備有完整的廁所。我們本次就來單獨聊聊房車的廁所,只針對目前市場中B型房車的衛(wèi)生間來說,因為B型房車內(nèi)部空間相對狹窄,那么廠家到底是如何解決狹窄環(huán)境中如廁問題的呢?

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B型房車受限于廂體尺寸原因車內(nèi)空間和C型房車相比狹窄的多,但是作為一款飲食起居都在車上完成的車型,沒有衛(wèi)生間的房車是不能稱之為房車的。因此,就我們市場上看到的B型房車衛(wèi)生間布局,我們可以簡單將其分為固定式衛(wèi)生間、折疊衛(wèi)生間、伸縮式衛(wèi)生間等等。下面我們通過車型來進行舉例說明,看看有沒有您喜歡的布局類型。

●固定式衛(wèi)生間

以上車型圖片來自于韌石科技與眾銳工設(shè)聯(lián)合打造的一款大通V90 B型房車——巴赫5,這款車就采用了典型的固定式衛(wèi)生間設(shè)計,所謂的固定式衛(wèi)生間就是我們在使用的時候不需要做任何的變形,打開衛(wèi)生間門直接如廁即可。這種設(shè)計在長度接近6米的B型房車中最常見,當(dāng)然使用起來舒適性也更好。它甚至可以和個別C型房車的衛(wèi)生間相提并論,內(nèi)部配置也和C型房車無異,甚至在設(shè)計上更有優(yōu)勢。像我們圖中看到的這款B型房車,衛(wèi)生間內(nèi)部空間表現(xiàn)還不錯,配備了固定坐便器,一體開模的ABS吸塑工藝臺盆,頂部還帶有大空間吊柜。固定衛(wèi)生間優(yōu)勢:空間能夠得到保證,舒適性好,隱蔽性好,配置齊全,異響概率小,使用方便等等。這種衛(wèi)生間設(shè)計往往也有缺點,可能會壓縮后橫床的寬度,車內(nèi)布局相對固定但占用空間大。

半固定式衛(wèi)生間

榮冶林公羊1.JPG

半固定式衛(wèi)生間有時候也叫半包圍衛(wèi)生間,顧名思義衛(wèi)生間只有部分是固定的墻板,另外部分可以自由移動。這種形式的衛(wèi)生間也經(jīng)常在B型房車當(dāng)中見到,上面圖是來自榮冶林道奇公羊B型房車衛(wèi)生間局部圖,這是一款后縱置上下鋪的布局,核載5人。這款衛(wèi)生間的縱深比非常大,深度約為寬度的一倍,衛(wèi)生間門采用推拉簾的形式,衛(wèi)生間內(nèi)配備多美達坐便器,換衣服木凳,扇形水槽以及各種儲物格。這種形式的衛(wèi)生間優(yōu)勢是節(jié)約空間,尤其是縱置床布局的情況下,開門處利用圓弧形夾角設(shè)計能夠避免采用固定門設(shè)計開合造成的不便。缺點是,如果推拉門質(zhì)量稍差,連接的導(dǎo)軌之間會在行車當(dāng)中產(chǎn)生異響,密封性較固定式衛(wèi)生間稍差。

●伸縮式衛(wèi)生間

論及創(chuàng)造力,國內(nèi)設(shè)計師功不可沒。固定衛(wèi)生間占用室內(nèi)空間太大,半固定式依然占用空間,要想讓車內(nèi)空間最大化利用那就不得不盡最大的努力壓榨衛(wèi)生間的空間。于是,我們看到了一些國內(nèi)品牌將衛(wèi)生間設(shè)計成伸縮形式。上圖為魯?shù)罓柎笸╒90炫顏版B型房車的衛(wèi)生間局部圖,它采用四周全部為木質(zhì)硬隔斷板材來設(shè)計,閑置時通過導(dǎo)軌滑動到一側(cè)墻壁,過道空間完全被騰出。使用時向外推拉,進入內(nèi)部將剩余的兩側(cè)壁版打開利用設(shè)計好的金屬扣件鎖定即可形成密閉空間。

這就是衛(wèi)生間完全展開時的內(nèi)部狀態(tài),包含可旋轉(zhuǎn)的賽特福德馬桶,獨立淋浴器和通風(fēng)換氣側(cè)窗,作為一款B型房車來說,這樣的基礎(chǔ)設(shè)施基本就夠用了。它的靈活之處就在于此,節(jié)約空間,營造固定衛(wèi)生間的外形。同樣它也有缺點,硬質(zhì)板材行車時容易產(chǎn)生異響。

途酷V90 (6).JPG

同樣的設(shè)計,上圖來自途酷房車一款V90 B型房車,這款車衛(wèi)生間設(shè)計和魯?shù)罓朧90炫顏版原理幾乎一致,不同的是這款車衛(wèi)生間里還配備了可折疊的洗臉盆,配置相對更齊全。最值得點贊的是,這款車如此布局,車內(nèi)還能乘坐6人,滿足4人的正常睡眠,尤其是后橫床的尺寸達到了1.9米長和1.5米寬,十分不易。

上圖是來自衛(wèi)航V590 B型房車的衛(wèi)生間設(shè)計形式,其實這款車的衛(wèi)生間設(shè)計理念還不錯,但是能夠?qū)嶋H延伸的空間有限,另外衛(wèi)生間內(nèi)部配備的是移動馬桶。

●半集成式衛(wèi)生間

半集成式衛(wèi)生間和半固定式衛(wèi)生間有些相似,只是活動門大小的區(qū)別。上圖來自金冠房車旗下的一款依維柯歐盛B型商旅型房車,由于中間部分全部為沙發(fā)會客區(qū),所以衛(wèi)生間被放到車尾部分。半集成式衛(wèi)生間也是為了靈活利用空間而設(shè)計,配置相對簡單。如果對于老年用戶來說可能并不太喜歡這種設(shè)計,每次如廁或者是洗澡都得來回推拉軟質(zhì)的門,如果底部卷軸之內(nèi)偶有雜物進入,很難順暢操作,故障率相對固定衛(wèi)生間門要高一些。

還有這種車身緊湊一些的房車,衛(wèi)生間內(nèi)部就會更加簡約,甚至沒有坐便器和儲物格等配置。

還有類似的半集成,半固定混搭推拉簾的設(shè)計形式,無論如何設(shè)計師都是為了節(jié)約空間,而對于一款緊湊型的B型房車來說,這就完成了它的基礎(chǔ)使命,實際好不好用還需要時間去檢驗。

最后說一個相關(guān)話題,廁所革命一直在進行著。如廁是人生大事,為了解決這一事情,我們有了馬桶,智能馬桶,但是還不夠科學(xué)。然而,荷蘭一家名為Cinderella公司研制出了一款焚化式馬桶,簡單說就是排泄物不用水沖刷直接通過高溫來焚燒,節(jié)約水資源。這款產(chǎn)品并不是概念,而是真實的出現(xiàn)在了我們的生活中,2020年北京房車展上,該品牌就展出了這款焚化式坐便器,馬桶內(nèi)部是一個不銹鋼碗,如廁時會自動打開,排泄物落入下面燃燒室,然后電子燃燒器啟動,將其變成灰燼和水蒸氣,同時風(fēng)扇會把廢氣排出。對于房車上用水最大的項目就是沖廁和洗澡,只要節(jié)約其中一項就能獲得更好的旅行體驗。雖然目前這款產(chǎn)品還沒有應(yīng)用到房車領(lǐng)域,但卻是一個好的概念。(圖文攝/21rv 王海龍)

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