【21RV  海外】2003年的那個夏天，德國海姆第一代Exsis半集成房車走入市場，它以菲亞特非標準版本貨車為基礎(chǔ)改裝，首發(fā)價格3.99萬歐元，當時這個價位被認為是大部分歐洲家庭都能負擔得起的房車產(chǎn)品，然而18年過去了，海姆Exsis系列已經(jīng)迭代了若干次，但是第一代車型卻被奉為經(jīng)典，如今在歐洲二手房車市場還能看到這款車的身影。

從今天我們的審美角度來看，這款海姆Exsis SK車型依然不過時，它基于短軸版本的菲亞特Ducato貨車改裝，整車的長度僅為5.4米。說它不過時，是因為當我們還在糾結(jié)墻板到底是鋁板好還是玻璃鋼更佳的時候，海姆Exsis已經(jīng)使用了鋁質(zhì)外皮，凸出于車頂?shù)牟糠植捎貌Ａт?span style="text-align: justify;">復合纖維制造。這款車在18年前就使用了輕量化的設(shè)計理念，整車自重僅為2噸出頭，在最大3.5噸荷載質(zhì)量之下，這款車的承重比當前大部分半集成房車都要高，這也是當初這款車車主對其好評的原因。

18年前的汽車制造技術(shù)和現(xiàn)在幾乎不可同日而語，這款菲亞特Ducato微型貨車的駕駛室看起來比較緊湊，標準的貨車方向盤，中控區(qū)僅配備有簡單的功能按鍵，帶有收音機功能，僅此而已，它的發(fā)動機功率最大為120馬力。

整個生活區(qū)部分看起來還是比較寬敞的，這得益于整車頂部翻折床的設(shè)計，整個室內(nèi)空間得到釋放。會客區(qū)的設(shè)計已經(jīng)流行翻折甚至雙折的餐桌，布藝或者是翻毛絨面的沙發(fā)包覆在當時曾風靡一時。

這是一張折疊雙人床，非常貼合夫妻2人家庭的需求，因此它的加高玻璃鋼頂部可為雙人床提供比較寬敞的睡眠空間，且?guī)в写蟪叽缣齑啊?/p>

車內(nèi)的儲物空間最大化利用，不過當時的板材飾面流行采用大理石紋路的設(shè)計，現(xiàn)在看起來頗有年代感。

衛(wèi)生間稍微小了一些，白色塑料的洗臉盆和坐便器等設(shè)備已經(jīng)明顯出現(xiàn)了變黃，干裂等現(xiàn)象。18年過去了，海姆房車對Hymer Exsis用戶進行了一次調(diào)查，接受調(diào)查的人中有86％的人他們會再次選擇相同的型號，有36％的人以新車的形式復購了Exsis車型，并且至今仍忠于它，可見一款車對潛在消費者產(chǎn)生的影響是比較深遠的。