近幾年越來(lái)越多的車友開始認(rèn)可拖掛式房車，靈活、空間大、問(wèn)題少，適應(yīng)路況多等優(yōu)勢(shì)都是有目共睹的，但當(dāng)前市場(chǎng)的雜亂給很多消費(fèi)者增添了很多選擇成本，接下來(lái)小編就帶各位梳理一下當(dāng)下拖掛房車市場(chǎng)。

首先先說(shuō)國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口的選擇，咱不偏不倚的講當(dāng)前市場(chǎng)上國(guó)產(chǎn)房車的制造整體水平還遠(yuǎn)不及歐美，這可不比汽車，國(guó)產(chǎn)汽車經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)和技術(shù)沉底已經(jīng)達(dá)到了一定的水平，但是房車尤其是拖掛房車還屬于比較小眾的層面，全國(guó)也賣不出去多少臺(tái)，這導(dǎo)致有些廠商量產(chǎn)都是個(gè)問(wèn)題，相比之下房車在歐美國(guó)家可不屬于小眾市場(chǎng)，光美國(guó)房車保有量就在993萬(wàn)輛，咱們?nèi)ツ陝偼黄?0萬(wàn)輛，當(dāng)然這也反映了市場(chǎng)前景的廣闊，但是相比之下質(zhì)量和工業(yè)水平，建議還是選進(jìn)口吧。

那么這么多進(jìn)口我們?cè)撛趺催x呢？首先房車文化最普及歷史最悠久的絕對(duì)是歐美國(guó)家，每個(gè)國(guó)家的車型和設(shè)計(jì)理念也有著不同的風(fēng)格，美國(guó)房車相對(duì)硬朗、粗狂，德國(guó)車比較厚實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)，英國(guó)車采光好、輕便、有情調(diào)。咱們先做排除法吧，第一個(gè)要排除的就是美國(guó)房車，為什么呢，因?yàn)樾詢r(jià)比極低，附加稅極高，所以同樣的價(jià)格您只能體驗(yàn)到降級(jí)的感受，多鬧心。剩下德系和英系的車的選擇就要看個(gè)人偏好了，如果您更偏重于復(fù)雜路況那就選德國(guó)拖掛，如果您更偏重于實(shí)用與美觀那么就選擇英國(guó)車。

小編本人還是比較側(cè)重于英國(guó)車，別的先不說(shuō)，時(shí)尚簡(jiǎn)約的內(nèi)飾裝配和全車多觀景窗的設(shè)計(jì)就已經(jīng)很讓我神往了，買房車不就是為了一路走一路欣賞美景嗎，干嘛不給自己找個(gè)漂亮的家呢，在看過(guò)斯威夫特眾多車型我們不難發(fā)現(xiàn)，全系的設(shè)計(jì)理念貫徹的非常好，在眾多產(chǎn)品里我更傾向于斯威夫特EB，這臺(tái)車正好能滿足我一家四口的出行需求，空間設(shè)計(jì)也是非常合理，車廂體尺寸長(zhǎng)寬高為5.83米，2.25米和2.59米。英式房車的靈魂元素，前艙雙條沙發(fā)布局是必不可少的。作為家庭型布局，車內(nèi)隔離出了主臥和次臥，主臥獨(dú)立于其他區(qū)域，完全具備私密性和舒適性。而次臥則是利用客廳沙發(fā)轉(zhuǎn)換而來(lái)，住人只是滿足其屬性之一。

主次臥之間有天然屏障隔離，那就是車廂中部的衛(wèi)生間，因而衛(wèi)生間也形成了真正意義的干濕分離形式。

整車地板選用45mm厚度的復(fù)合板材鋪設(shè)，最上層是防水耐磨的法國(guó)橡木材質(zhì)。家具板材為輕量化的輕奢風(fēng)格貼面，車內(nèi)凈高度達(dá)到了1.95米。

沙發(fā)轉(zhuǎn)換床位非常簡(jiǎn)單，只需將沙發(fā)靠背拿來(lái)即可，粗略估算一下拼床的時(shí)間在20秒左右。完成之后，平整度非常不錯(cuò)，如果對(duì)舒適性要求比較高的用戶可再增加一層床墊。兩側(cè)沙發(fā)靠背位置并非密封，約預(yù)留出2指縫隙，用于車內(nèi)外換氣。

沙發(fā)底座內(nèi)有圓形通風(fēng)孔，一般我們很少會(huì)注意到，歐系房車內(nèi)全部都有配置，主要是用來(lái)平衡車內(nèi)氣壓，到達(dá)空氣流通作用。這種情況一般在秋季過(guò)渡到冬季，春季過(guò)渡到夏季的時(shí)候住在車內(nèi)的用戶有深刻感知，車內(nèi)開暖風(fēng)，車外溫度偏低，氣壓不均衡，車內(nèi)燥熱發(fā)悶，有了這個(gè)小設(shè)計(jì)會(huì)好很多。

和平常見(jiàn)到的組合柜不太一樣的是，這款柜子的集成度更高，利用空間的程度也更高。

桌面可以延伸出幾乎一倍空間，大抽屜內(nèi)還涵蓋了一個(gè)小抽屜。

賽特福德集成灶帶有3眼灶頭和烘焙室。

乘客門頂應(yīng)用的是Swift獨(dú)特的Command控制系統(tǒng)，配備7英寸LCD彩色觸摸屏，內(nèi)置用戶界面和功能在舊款原有基礎(chǔ)之上進(jìn)行了重新優(yōu)化和調(diào)整，現(xiàn)在看到的UI界面簡(jiǎn)單而實(shí)用。

這款觸控面板反應(yīng)速度很快，細(xì)膩程度非常不錯(cuò)，按壓屏幕上的“小燕子”LOGO就能息屏，再次觸控屏幕點(diǎn)亮。在國(guó)外，這款控制屏還能通過(guò)APP手機(jī)端控制，不知道在國(guó)內(nèi)能不能行得通。

我們把常用的設(shè)備操作界面調(diào)用出來(lái)，第一張圖為車內(nèi)的燈光控制系統(tǒng)，可玩性非常高的也是這款燈光系統(tǒng)，通過(guò)觸控旋鈕來(lái)達(dá)到調(diào)節(jié)燈光明暗的目的。第二張圖為電路系統(tǒng)的集成，顯示拖掛車上的電池信息，太陽(yáng)能板的充電狀態(tài)，電壓和電流實(shí)時(shí)觀測(cè)。第三張圖為特魯馬暖風(fēng)熱水設(shè)備控制鍵，可單獨(dú)暖風(fēng)，可單獨(dú)熱水，也可以二者同時(shí)工作。

SWIFT家族車型中經(jīng)典的一款床墊，這款床墊命名比較長(zhǎng)，稱之為Duvalay Duvalite Dupolite Apollo Luxe床墊，它是一款高規(guī)格泡沫型床墊，可提供最大的通風(fēng)效果，可帶來(lái)舒適的良好睡眠。不知道有沒(méi)有官方說(shuō)的這么神奇，不過(guò)舒適性是真的不錯(cuò)。

床底除了備胎以外還有足夠空間放其他行李物品，整個(gè)床的骨架為全鋁合金框架，承重和韌性都極為不錯(cuò)。

獨(dú)立臥室內(nèi)包含的儲(chǔ)物空間堪稱豪華，包括床頭柜一組2個(gè)，內(nèi)置分層還帶有抽屜。床頂端的兩個(gè)上下分層的吊柜以及床頭兩側(cè)的大衣柜，住在這里擁有無(wú)比的靜謐和舒適感。

好了，介紹到這里如果您有點(diǎn)心動(dòng)了的話，那歡迎您來(lái)到，北京房車世界B03展廳歐洲進(jìn)口房車匯，親自進(jìn)店試駕體驗(yàn)哦。

注：文章中的文字來(lái)源于百麗房車