【21RV 房車欣賞】早在上世紀(jì)70、80年代，豐田就與一家名為Chinook的房車公司合作生產(chǎn)出了升降頂露營車，甚至到現(xiàn)在該系列還可以買到，指導(dǎo)價(jià)約為12,000美元至13,000美元（約合人民幣7.69萬-8.33萬元）。

如果你需要一臺(tái)現(xiàn)代化特征明顯的豐田露營車，近期官方發(fā)布的基于豐田塔科馬皮卡車打造的C型露營房車“Tacozilla”就可以滿足大家，它的靈感就源于Chinook早期的露營車。那么豐田在這個(gè)階段發(fā)布這臺(tái)新車，也是為了在SEMA 展會(huì)上展示這款作品。

在外觀設(shè)計(jì)上，雖然豐田塔科馬底盤帶給了房車更多現(xiàn)代感，但廂體的諸多元素卻凸顯出了Chinook露營車的經(jīng)典設(shè)計(jì)。比如車身上精美復(fù)古的金棕/橙色/青銅色拉花、棱角分明的大額頭等，另外整體廂體線條設(shè)計(jì)成了類似折痕角度，層次感和設(shè)計(jì)感更出色。

尤其是后門的造型更明顯，據(jù)了解這是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)投入100多個(gè)小時(shí)的勞動(dòng)成果。

在外部配置方面，新車在尾部裝配爬梯、全尺寸備胎，側(cè)面還有黑水箱艙。

既然是越野房車，除了可靠的四驅(qū)系統(tǒng)外，豐田御用改裝廠TRD對(duì)其進(jìn)行了特殊改裝，包括前部的絞盤、涉水喉、懸架系統(tǒng)、越野輪圈/輪胎等。

動(dòng)力方面，豐田塔科馬搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率278馬力，同時(shí)匹配6速手動(dòng)變速箱。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的雙電瓶可以確保為車輛、露營設(shè)備和附加照明提供足夠的電能。

進(jìn)入駕駛室，我們可以從內(nèi)部皮質(zhì)用料看出整臺(tái)車偏高端皮卡底盤的定位。駕駛室與生活區(qū)設(shè)有通艙，可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)乘員進(jìn)出自由。

Tacozilla生活區(qū)由額頭床、會(huì)客區(qū)、后置廚房、衛(wèi)浴間組成，房門位于車尾。從圖片效果看，白色底漆、黑色斑點(diǎn)的墻壁具有一定設(shè)計(jì)感，而木質(zhì)地板也能提升豪華氛圍。

用戶可以踩踏會(huì)客區(qū)沙發(fā)進(jìn)入額頭床，靠近前部位置配有車窗，頂部還設(shè)有排風(fēng)扇。對(duì)座長沙發(fā)和3D打印餐桌組成了會(huì)客區(qū)域，會(huì)客區(qū)后方配有壁掛電視，到了夜間用戶關(guān)閉燈光、電視后，可通過1.2 x 1.2（m）的頂窗觀賞夜空。

廚房配有爐灶、洗手池、水槽和冰箱。對(duì)面為全封閉衛(wèi)浴間，內(nèi)部提供冷熱水，配套設(shè)施同樣齊全，為保證空氣流通，衛(wèi)浴間頂部還有排風(fēng)系統(tǒng)。水箱容積官方還沒有正式公布，不過我們也可以大膽猜想這臺(tái)真正的越野四驅(qū)房車，配備多少容量更為合適些？

房車、自駕游的流行程度已經(jīng)上升到狂熱高度，各種款式和尺寸的房車都是令人垂涎的商品。以貨車底盤為基礎(chǔ)打造4x4越野露營車的價(jià)格誘人，更何況豐田的可靠性毋庸置疑，相信未來這臺(tái)房車在美國市場(chǎng)也會(huì)出現(xiàn)斷貨情況。（圖/豐田官方 文/21rv 郭豪）