【21RV  百科】拖掛房車相比自行式房車有很多優(yōu)點(diǎn)：首先拖掛房車的價(jià)格更便宜，30萬(wàn)左右就可以買到品質(zhì)不錯(cuò)的進(jìn)口品牌產(chǎn)品，而在空間及功能性上絲毫不差于同價(jià)位的自行式房車。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是便利性更好，沒(méi)有旅居計(jì)劃，可以將房車停在停車場(chǎng)，牽引車的出行也不會(huì)受到牽連。

拖掛房車對(duì)于新手而言確實(shí)有一定難度，無(wú)論是高速行駛、停車倒車拖掛房車都有很多學(xué)問(wèn)。不過(guò)，現(xiàn)在很多汽車廠商推出了便于牽引拖車的輔助系統(tǒng)，用戶上手容易，平時(shí)使用起來(lái)也會(huì)更方便。

1 路虎拖車倒車系統(tǒng)

路虎拖車倒車系統(tǒng)簡(jiǎn)稱ATA，曾作為選裝配置出現(xiàn)在部分車型上，簡(jiǎn)單理解ATA可幫助車主自主完成倒車，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)不需要對(duì)油門、剎車、轉(zhuǎn)向進(jìn)行人工干預(yù)就能進(jìn)行倒車入庫(kù)。

前期工作需要車主自己完成，比如正確連接車尾球頭、車燈線纜。啟動(dòng)車輛后，ATA系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)車尾拖車，隨后中控屏幕上出現(xiàn)操作說(shuō)明，指導(dǎo)車主進(jìn)行下面的步驟，過(guò)程中車主需要輸入準(zhǔn)確的車身尺寸和車軸信息，并將原配的三個(gè)車貼標(biāo)識(shí)放在拖車指定位置，以便系統(tǒng)監(jiān)控拖車角度。完成準(zhǔn)備工作后，車主還需要駕駛一段直線，讓系統(tǒng)對(duì)拖車有一定適應(yīng)時(shí)間。

當(dāng)我們掛入倒擋，ATA系統(tǒng)的指示燈會(huì)被點(diǎn)亮，倒車影像隨即拍攝到拖車在車位中的位置，此時(shí)需要用戶轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，讓中控屏幕上倒車攝像頭拍到的兩條線對(duì)準(zhǔn)拖車要去的方向。后續(xù)用戶就不需要操作剎車和油門，牽引車也會(huì)自動(dòng)完成轉(zhuǎn)向工作，不過(guò)最后駐車環(huán)節(jié)車主要自己操作。

ATA系統(tǒng)解決了拖掛新手倒車難的問(wèn)題，幾乎全自動(dòng)的操作配合倒車?yán)走_(dá)/360度全景影像會(huì)讓車主更放心。不過(guò)前期用戶要做好準(zhǔn)確的測(cè)量工作，后續(xù)自主倒車的速度也不會(huì)像成熟老司機(jī)一樣迅速。

2 奧迪拖車輔助系統(tǒng)

奧迪拖車輔助系統(tǒng)主要依靠球頭上的角度傳感器實(shí)現(xiàn)功能，理論上只要有倒車?yán)走_(dá)的奧迪車型都可以加裝這個(gè)配置，它的出現(xiàn)解決了拖車直線倒車需要頻繁修正方向及拖掛倒車入庫(kù)問(wèn)題。

第一步需要激活系統(tǒng)，車主掛入倒擋按下MMI按鈕就會(huì)啟動(dòng)拖車輔助系統(tǒng)，此時(shí)雙手離開方向盤，車主只需觀察倒車影像或后視鏡，車輛便會(huì)精準(zhǔn)的自動(dòng)微調(diào)方向確保拖車按直線倒車。

進(jìn)行倒車入庫(kù)時(shí)，用戶觀察后視鏡找到合適位置轉(zhuǎn)動(dòng)MMI旋鈕，車輛就會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤按照設(shè)定角度倒車，我們還可以根據(jù)中控屏幕上的倒車虛擬影像判斷角度，使用過(guò)程更為方便。

奧迪拖車輔助系統(tǒng)同樣是基于自動(dòng)泊車功能實(shí)現(xiàn)的進(jìn)階配置，雖然還需要用戶進(jìn)行手動(dòng)操作，但整個(gè)泊車過(guò)程我們可以拋開拖車方向?qū)ξ覀兊母蓴_，進(jìn)一步簡(jiǎn)化倒車過(guò)程。

3 福特智能輔助拖車系統(tǒng)

Pro Trailer Backup Assist feature福特智能輔助拖車系統(tǒng)，現(xiàn)目前國(guó)內(nèi)在售的福特F-150標(biāo)配了該系統(tǒng)，而在拖車需求量較大的美國(guó)市場(chǎng)，福特很多車型都配備了該系統(tǒng)，它的原理類似于奧迪拖車輔助系統(tǒng)，但并不能在直線倒車上自主調(diào)整方向。

同樣第一步我們要激活按鈕，以現(xiàn)款福特F-150為例，智能輔助拖車系統(tǒng)的按鈕在中控屏幕旁邊，點(diǎn)開后系統(tǒng)激活，按照儀表屏上的提示信息確認(rèn)后，掛入倒擋就可以使用了。

旋轉(zhuǎn)按鈕可直接調(diào)整拖車倒車軌跡，整個(gè)過(guò)程用戶也需要緊盯外后視鏡測(cè)量距離，也就是說(shuō)拖車倒車的左右方向取決于我們轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕的方向和角度。

福特智能輔助拖車系統(tǒng)簡(jiǎn)化了奧迪拖車輔助系統(tǒng)，操作難度或許會(huì)高于奧迪系統(tǒng)。不過(guò)隨著福特未來(lái)汽車的升級(jí)換代，相信這個(gè)配置也會(huì)愈發(fā)完善。

4 沃爾沃拖車穩(wěn)定系統(tǒng)

Trailer Stability Assist簡(jiǎn)稱TSA，中文命名沃爾沃拖車穩(wěn)定系統(tǒng)，官方對(duì)其的解釋為該功能設(shè)計(jì)用以在汽車與拖車組合開始蛇行（左右搖擺）時(shí)使其穩(wěn)定。TSA系統(tǒng)同時(shí)包含在車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESC中。

搖擺現(xiàn)象通常出現(xiàn)在高速行駛中，如果拖車超載或者未均勻分配裝載物，例如太靠后，也有可能在低速（70-90km/h）下出現(xiàn)搖擺危險(xiǎn)。另外，當(dāng)我們遇到強(qiáng)側(cè)風(fēng)、行駛在不平坦的路面或者方向盤動(dòng)作過(guò)大，都會(huì)觸發(fā)搖擺現(xiàn)象。

TSA系統(tǒng)的原理和ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)接近，它持續(xù)監(jiān)視汽車移動(dòng)，特別是橫向移動(dòng)，如果發(fā)現(xiàn)汽車出現(xiàn)搖擺，前車輪會(huì)單獨(dú)制動(dòng)，這可以穩(wěn)定汽車/拖車組合，通常已經(jīng)足夠幫助駕駛員重新控制車輛。

如果TSA系統(tǒng)第一次介入之后，搖擺現(xiàn)象并沒(méi)有消失，汽車/拖車組合的所有車輪都會(huì)制動(dòng)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減小，一旦搖擺被逐漸克服，汽車/拖車組合再次恢復(fù)穩(wěn)定，TSA系統(tǒng)就停止調(diào)控，駕駛員可以再次控制汽車。沃爾沃拖車穩(wěn)定意在強(qiáng)調(diào)出行的安全性，尤其是對(duì)拖掛房車經(jīng)常出現(xiàn)的死亡搖擺可進(jìn)行有效控制。

總結(jié)：受房車/拖車文化背景影響，歐美一些汽車廠商都會(huì)將拖車輔助配置作為選裝或標(biāo)準(zhǔn)配置下放到不同車型上，降低了拖掛房車的上手難度，從側(cè)面也能推動(dòng)拖掛房車的發(fā)展。國(guó)產(chǎn)乘用車對(duì)于拖掛房車的概念比較淺顯，而車企也不愿意花費(fèi)過(guò)多成本在這類配置上。當(dāng)然如果類似長(zhǎng)城汽車、奇瑞汽車這些涉及房車行業(yè)的廠商可以研發(fā)拖車輔助系統(tǒng)，并作為旗下產(chǎn)品的選裝配置，對(duì)于喜愛(ài)旅居生活的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)的確是件好事。（圖/來(lái)源于網(wǎng)絡(luò) 文/郭豪）