圖Loki Basecamp露營車既可以用來簡單的周末露營，也可以支持各種戶外運動

顛覆大家對露營車的常規(guī)認知，加拿大的美國公司Loki正致力于打造一種昂貴的通用房車露營模塊，Basecamp。該房車露營模塊帶著時尚，昂貴以及冒險的基因誕生于世，可以匹配各種皮卡底盤，從豐田塔科馬，福特的超級任務，再到對標特斯拉的越野電動車Rivian R1T。

內(nèi)部模塊化功能設置，以及多功能的后尾門，滿足用戶各種活動需求，車輛的全季節(jié)氣溫控制，強大的太陽能，從皮卡卸下作為獨立房屋等功能，為用戶的越野露營提供了舒適的居住環(huán)境。

Loki 擁有八年小空間模塊化設計的工作經(jīng)驗，可以將集裝箱通過模塊化設計改裝為令人印象深刻的工作室與促銷展位。公司最近的規(guī)劃是將皮卡露營車，從普通的大白箱子，變成一個高配置，支持多種戶外運動的強大空間，類似于裝備齊全的戶外供給屋。

圖：Loki Basecamp露營車配有360瓦車頂太陽能與重型車頂架

多年來，Loki的首席執(zhí)行官Pierre-Mathieu Roy一直夢想能有一款可卸載的露營車，以適應他不同季節(jié)的愛好：夏季越野騎車，冬季滑雪旅行。新冠帶來的房車熱潮給了他追逐夢想的機會。

Loki 推出的Falcon露營廂體系列，擁有三個尺寸，可安裝在5 英尺中型皮卡（如豐田塔庫瑪和福特漫游者）以及 6.5 和 8 英尺的全尺寸皮卡車上（如福特的F系列和雪佛蘭索羅德）。

未來的系列還將為即將推出的電動卡車（如對標Cybertruck的電動皮卡Rivian R1T、福特全電動 F-150猛禽皮卡 和雄心勃勃的特斯拉的 Cybertruck）帶來更為靈活的Basecamp露營廂體設計。 

圖：Rivian R1T電動皮卡露營車也在Loki公司的未來規(guī)劃

為了使露營車兼具越野靈動性與居住舒適性，Loki 與 Norva 達成了戰(zhàn)略合作，這家加拿大魁北克公司曾推出過知名的多功能奔馳Sprinter 露營車。除此之外，Basecamp露營車的越野冒險基因，還來自Storyteller Overland 和 Pleasure-Way 等知名房車露營公司。

為了使 Basecamp Falcon 更加靈活并適合戶外愛好者，Loki 在后門周邊安裝了一個更大的支柱輔助升降門。這使得裝卸設備更容易，并且延展了側(cè)遮陽篷的長度，增加了遮風避雨的面積。尾門中央小門的設置，可以在不完全打開尾門的情況下，方便露營者的進出。

圖：正如我們在 Norva 露營車上看到的那樣，Loki Basecamp Falcon 在后門內(nèi)側(cè)有一個可伸縮的淋浴區(qū)。

車內(nèi)，Loki 充分利用了安裝在地板，墻壁以及天花板上的固定軌道，在行進途中固定滑雪板、滑板、自行車、背包和其他裝備，防止其晃動，還可以在駐車時提供更多個性化功能，比如懸掛設備，作為雜志架或掛鉤等。

Basecamp露營車主也不用非要將裝備存放在車里，因為露營車還配備了一個足夠堅固的大型平臺車頂架，用于承載裝備與備用輪胎。露營車底部的地板抽屜也可以拉出提供更多存儲空間。

圖：露營車的抽屜可以方便地存放衣物和裝備，例如外套、登山靴和救生包

Basecamp露營車為疲憊、全身泥土的冒險者提供了便利。與越野房車 EarthCruiser一樣，它在車的入口內(nèi)設置了淋浴房，這樣泥土和灰塵就不用被帶入車內(nèi)。

Basecamp 的廁所設置在通往床的臺階上的拉出裝置中。廚房模塊設有水槽，位于玻璃臺面下方，旁邊是一塊適合放置便攜式電磁爐的臺面。

圖：Loki Basecamp內(nèi)部包括餐廳、廚房、浴室設備以及臥室

Basecamp 的起居和睡眠區(qū)與浴室和廚房一樣靈活。主沙發(fā)位于乘客一側(cè)，一個帶軟墊的座椅橫跨過道，位于角落的管道隔間頂部。一個多功能桌在它們之間旋轉(zhuǎn)放置。桌椅區(qū)可轉(zhuǎn)換成床。床下方的平臺可兼做工作臺。Loki還表示桌椅可拆卸用于戶外。

為了保證不同季節(jié)的舒適度，Basecamp 標配空調(diào)、暖氣和熱水，以及 360 瓦的太陽能充電的鋰電池電氣系統(tǒng)。鋁制框架及合成復合絕緣材料為車內(nèi)提供保溫隔熱功能。車內(nèi)配備了Redarc 管理系統(tǒng)可以通過集成顯示器和移動應用程序?qū)φ彰�、水泵和其他設備的控制。

除了直接住在露營車上之外，用戶還可以將露營車從卡車上滑下來，將其用作獨立的房屋。

卸下露營廂體的皮卡使用起來更靈活。在這種配置中，太陽能電池板變得更加重要，支持廂體離開車輛后正常運行。

圖：Loki Basecamp Falcon 也可以用作獨立的房屋，讓卡車可以脫離露營廂體自由行動

Falcon 5、6 和 8 露營廂體系統(tǒng)的設計適合 5、6.5 和 8 英尺的皮卡車，無需對基礎卡車進行任何修改，凈重在 1,200 到 3,000 磅（544 到 1,361 千克）之間。 Loki 本周展示了其首款搭載福特 Super Duty 的 Falcon 8 樣車車型，并通過其網(wǎng)站開啟了預訂， 預定金額10,000 美元。

當我們第一次看到多功能、模塊化的 Basecamp露營設計時，它讓我們想起了其他靈活的現(xiàn)代皮卡露營者，如經(jīng)濟實惠的 Scout 皮卡系列。在了解了 Basecamp Falcon 的所有功能后，我們認為它會定位在更高端的市場，但我們并不能確定它具體有多高端。與現(xiàn)有的滑入式皮卡露營車相比，135,000 美元的 Falcon 基本價格（不包括卡車）應該與成熟的 4x4 越野車屬同一個檔次。

Loki 強調(diào)其 Basecamp露營廂體是長期投資，不受基礎車輛折舊的影響，可以從一輛卡車轉(zhuǎn)移到另一輛卡車。防腐蝕的鋁制結(jié)構(gòu)看起來確實優(yōu)于量產(chǎn)的露營車，而且材料和組件都經(jīng)過仔細考量……但 135,000 美元？還不包括卡車？

具體情況怎么樣，只能靠市場來決定。

圖：Loki 裝有集成的 LED 燈條和周邊照明燈

Loki 將在其魁北克市工廠制造 Basecamp Falcon 露營車后，在北美交付和安裝。首批交付將于 2022 年第一季度開始。 Loki 還計劃在 2022 年在美國的科羅拉多開設制造工廠。

除了 Falcon 系列之外，Loki 還計劃為上述電動皮卡推出價值 135,000 美元的露營車 EV 系列，以及用于中型和全尺寸皮卡的更小、價格更低（仍為 9.5 萬美元）的 Icarus 系列。我們非常期待看到它如何在特斯拉的 Cybertruck的銅墻鐵壁上創(chuàng)建露營車。到目前為止，它是這樣的：

圖：Loki 勇敢地要在 Cybertruck 露營車上一試身手——計劃在 2022 年改裝一輛

來源：NEW ATLAS