【21RV  海外】“冒險(xiǎn)·電動(dòng)，為新一代和不斷變化的世界重塑房車體驗(yàn)”，這是美國(guó)清風(fēng)房車最近為全新發(fā)布的eStream概念房車撰寫的文案。美國(guó)清風(fēng)房車習(xí)慣被人們冠以房車中的勞斯萊斯頭銜，可見這家有著悠久歷史的房車品牌已經(jīng)不再單純是房車代名詞，更多代表的是一種文化輸出。最近，清風(fēng)房車也加入了電動(dòng)房車的概念之中，發(fā)布了全新概念房車eStream，這款電動(dòng)拖掛房車應(yīng)用了來自德國(guó)采埃孚的電動(dòng)底盤，實(shí)現(xiàn)助力牽引車提高續(xù)航，也能夠?qū)崿F(xiàn)自身的電力供應(yīng)。

大家一定還記得三年前德國(guó)德福房車發(fā)布的這款E-Home Coco電動(dòng)拖掛房車，當(dāng)時(shí)首次采用奧迪 e-tron Sportback牽引這款電動(dòng)拖掛房車穿越阿爾卑斯山，以386公里的最遠(yuǎn)距離達(dá)到了最高的續(xù)航。如今，采埃孚正式給予清風(fēng)房車搭載自己研發(fā)的電動(dòng)拖掛房車底盤來實(shí)現(xiàn)拖掛房車的電動(dòng)化和智能化。清風(fēng)這款eStream概念房車的外形設(shè)計(jì)還沿用清風(fēng)的經(jīng)典銀色子彈頭的造型，但是在尾燈和車輪上明顯要更好看，先進(jìn)許多。

不論是德福E-Home Coco還是eStream概念房車他們的底盤原型的核心是新開發(fā)的驅(qū)動(dòng)單元，在拖掛房車掛鉤中帶有應(yīng)力消除模塊，集成在其中的牽引力傳感器記錄牽引車是否均勻加速、減速或滾動(dòng)，并將此信息傳遞給電機(jī)。在十分之一秒內(nèi)，它們以剛剛超過100公里/小時(shí)的速度提供足夠的推力，從而不會(huì)超過特定的拖車負(fù)載。兩個(gè)永磁同步電機(jī)（每個(gè)車輪一個(gè)）可以在短時(shí)間內(nèi)分別釋放高達(dá)90kW (122hp) 的功率。底盤框架內(nèi)配備兩塊40度電的鋰電池。

這款電動(dòng)底盤除了正常助力牽引車，提高續(xù)航里程以外，還能夠通過手機(jī)app實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控車輛，比如摘掉牽引車進(jìn)行車輛的擺放、移庫(kù)等等復(fù)雜的操作，有了這個(gè)功能可以非常方便用戶后期的操作。 拖掛房車的車頂部也鋪設(shè)了足夠大面積的柔性光伏板，在陽光晴好的天氣下可為底盤框架內(nèi)的電池提供電力補(bǔ)充。

開頭我們說到，清風(fēng)房車發(fā)布的這款概念房車是為了更好實(shí)現(xiàn)用戶與車的交互，達(dá)到更好的生活體驗(yàn)，所以這款車內(nèi)軟硬件相匹配集成了智能語音、智能家居功能，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)的一切電子設(shè)備語音操控。底盤電池的電量多少和充電的速度都能通過app端口查看詳情。未來，新能源汽車必將替代燃油車，那么現(xiàn)在很多房車企業(yè)開始研發(fā)電動(dòng)房車為的是先搶占市場(chǎng)，拖掛房車更應(yīng)該有這種危機(jī)意識(shí)，未來制約牽引車?yán)m(xù)航的不單單是牽引車本身電池容量的問題，還在于拖掛房車的重量，有了拖掛房車的主力，旅行的續(xù)航里程才能有效提高。