2022年6月，覽眾正式宣布風駿系列停產(chǎn)。一代經(jīng)典房車品牌曲終歌了，讓業(yè)內(nèi)人士為之扼腕，讓車友們?yōu)橹畤@息。

風駿房車，作為皮卡房車領域里程碑式產(chǎn)品，多年來一直擁有著不錯的銷量，累計銷量超過5000臺，并在車友圈里形成了良好的口碑。

風駿C7-A最受推崇，被奉為經(jīng)典

回顧風駿房車系列歷程，C6、C4、C5與C7等產(chǎn)品相繼登場，在中國皮卡房車史上留下經(jīng)典身影。

2007年首款風駿房車亮相，2011風駿房車進入四驅(qū)時代，2015年先后推出C4、C5、C6款型。最初風駿房車系列均以風駿3底盤打造，隨后又陸續(xù)推出了以風駿5和風駿7為底盤的房車。2019款的C4、C5和C7均以風駿7為底盤打造。

每款車系針對不同用戶需求，又推出不同的布局款型，如風駿C7就按不同布局推出了C7-A，C7-B，C7-C三款型號。其中風駿C7-A車型最受推崇，被車友奉為經(jīng)典。

 圖：左上為風駿C4，左下為風駿C5，右邊為風駿C7

2019款之后的風駿C4，風駿C5與風駿C7均基于長城風駿7底盤打造，只是C4的皮卡底盤為雙排駕駛室，C5和C7為單排駕駛室。C4和C5搭載了2.0T汽油發(fā)動機，可上京牌。風駿C7搭載的2.0T柴油發(fā)動機。

底盤的其他指標風駿C4，風駿C5與風駿C7大致相同，均匹配了6速手動變速箱，標配分時四驅(qū)系統(tǒng)，可上藍牌持C本即可駕駛，配有ABS+EBD系統(tǒng)，日常行駛可保持車輛制動時的穩(wěn)定性，縮短制動距離，防止側(cè)滑和跑偏，提高了行車途中的安全性。

風駿C7柴油發(fā)動機，風駿C4與C5可上京牌

2016年車友楊叫獸（微信名）買房車時受三個條件限制，1、身在北京，需買一輛可上京牌的房車；2、想帶父母老婆孩子都去旅行，荷載人數(shù)要多，；3、愛越野，喜歡“下道”，希望購買越野性和通過性更好的房車。能滿足三個條件的只有風駿C4，買了房車他就帶了老婆孩子和94歲的姥爺一起去了三亞。

風駿C4，風駿C5與風駿C7都帶分時四驅(qū)，都具備一定越野性能，很多車友偏愛C7主要因為它的軸距更長，空間更大。C5和C4的軸距為3350mm，風駿C6和C7在風駿皮卡小雙排底盤基礎上將軸距加長了80公分。

風駿系列房車的駕駛感受更優(yōu)，因為前面底盤較低，整體高度相較一般的C型房車重心更低，開起來更像SUV。因為整體車重在3.5T左右，相較于一般的房車重量較輕，開起來也更省油。有車友反映百公里油耗在9—10L。更多車友更偏愛風駿C7，與其搭載柴油發(fā)動機手動變速箱有關，老司機喜歡柴油發(fā)動機的大扭力與手動變速器的高節(jié)油性。除了軸距，風駿C7底盤的后軸距進行了加寬處理，在行駛中穩(wěn)定性更高。

風駿房車的越野性能也經(jīng)受住了車友的考驗。2017年車友粟（微信名）購買了一輛C7-A，購買房車后截至目前已行駛過3萬公里，北到黑龍江，南到三亞都去過。大部分走的都是鋪裝路面，偶爾也遇到過炮彈路以及坡道路。這款車的表現(xiàn)也還可以，有時候30度以上的坡度也能沖上。

風駿C7中門布局，C4與C5后上門布局

車輛布局方面，覽眾風駿C4采用后上門布局。從車頭向后分別為睡臥區(qū)、會客區(qū)和廚衛(wèi)區(qū)，三大區(qū)域相互獨立。會客區(qū)的對坐沙發(fā)可轉(zhuǎn)換為床，支持一家三口的居住。只是每次使用都需要重新整理鋪蓋。

圖 覽眾風駿C4內(nèi)部布局

覽眾風駿C5同樣采用后上門布局。從前向后分別為睡臥區(qū)、會客區(qū)和廚衛(wèi)區(qū)，三大區(qū)域相對獨立，區(qū)分明顯。

圖 覽眾風駿C5內(nèi)部布局

覽眾風駿C7A采用軸距更長的底盤，乘客門放置于車廂中部。車廂內(nèi)從前至后分別為額頭睡臥區(qū)、會客區(qū)、廚衛(wèi)區(qū)和車尾睡臥區(qū)。

這樣C7A有兩個固定床位，額頭床和車尾的單人床，雙人卡座也可以變床。如果是夫妻二人帶孩子就不用額外拼床，省卻拼床的麻煩。車尾床下方設有后艙貫通式行李箱，方便放置大件物品。

圖 覽眾風駿C7內(nèi)部布局

覽眾風駿C7-A，為什么受推崇

覽眾風駿C7-A，作為車友推崇最高的車，在這里我們再對該車進行一次回顧。從外形上，該車采用了一體成型技術，提升了車身的安全性，也增加了整車的美觀度。四平八穩(wěn)的車頭造型，整體偏寬的車型，給人以穩(wěn)定感。扁平流暢的額頭，有效地降低了風阻系數(shù)。

車身右側(cè)配有長度為3米的遮陽棚，前部儲物箱打開后可變成一個外置操作臺，尾部儲物箱空間很大，有接近1立方米，可收納體積較大的行李。車尾上方設有高位剎車燈，下方設有倒車影像攝像頭。

車身左側(cè)儲物箱里放有2.5kw汽油發(fā)電機，清水注水口，黑水箱以及3000W逆變器，用戶可根據(jù)需求選裝2000W雙逆變電源系統(tǒng)，配有100W鋰電池。凈水箱容量為100L。大部分用戶在購買車輛后會加裝鋰電池。車友粟將車輛加裝為400Ah的鋰電容量，而水箱沒有加大，他覺得沒有必要，而是選擇帶一些便攜式水箱或者購買一些純凈水用以飲用。

覽眾房車作為一臺入門車，之所以廣受車友追捧，也與其親民的價格有關。在風駿系列停產(chǎn)之際，覽眾推出的C7促銷價僅為25.88萬元，限量18臺，以致敬經(jīng)典。

小結(jié)：覽眾風駿房車自2007年首次推出后，一直以用戶的需求為導向，對產(chǎn)品進行不斷迭代，如率先采用房車專用底盤，以整車設計制造理念進行研發(fā)，突破技術壁壘，實現(xiàn)太陽能板、燃油加熱系統(tǒng)的應用等。

現(xiàn)在風駿系列雖即將退出歷史舞臺，但駱駝房車必將接力前行，根據(jù)廣大需求延續(xù)風駿系列房車優(yōu)良產(chǎn)品特質(zhì)，在自由炮房車以及隨后其他皮卡底盤上繼續(xù)打造出受廣大車友喜愛的“爆品”。