【21RV  百科】進入10月份，北方大部分地區(qū)開始迅速降溫，個別地方跳過了秋季登堂入室直接來到了冬天。我們購買的房車，大部分是由柴油車改裝而來，所以在冬季一些地方使用房車的時候，加油就需要格外注意了！因為柴油車和汽油車在使用時會略有區(qū)別，所以如何選擇標號合適的柴油至關重要，接下來我們通過一些用車小知識來了解一下，希望能對剛接觸房車的車友們有所幫助。

目前市面上一共有七個型號的柴油供消費者選擇，分別是10#柴油、5＃柴油、0＃柴油、-10＃柴油、 -20＃柴油、-35＃柴油和-50＃柴油。之所以會有那么多不同標號的柴油，其原因是0號柴油在低溫時很容易凝結，從而導致車輛無法正常使用。柴油標號越低，其抗凍能力越強，因此在加油時我們應該根據當地實際情況加注合適標號的柴油。

冬季對于房車要如何選擇柴油標號呢，凝固點必然是主要因素之一。柴油又分重柴油和輕柴油兩種類別，按照凝固點劃分柴油標號，輕柴油共分為5#、0#、-10#、-20#、-35#及-50#共六種。重柴油分為、10#、20#及30#共三種；由于冷濾點比凝固點要高一些，依據實際使用環(huán)境的最低氣溫，一般要根據環(huán)境氣溫降低幾度來選擇柴油。

根據采用標號和實際場景溫度使用的關系：5#柴油適合于氣溫在8℃以上時使用；0# 柴油適用于氣溫在8℃至4℃時使用；-10#柴油適用于氣溫在4℃至-5℃時使用；-20#柴油適用于氣溫在-5℃至-14℃時使用；-35#柴油適用于氣溫在-14℃至-29℃時使用；-50#柴油適用于氣溫在-29℃至-44℃或者低于該溫度時使用。

這里單獨說一下，如果添加了低標號的柴油會對發(fā)動機有影響嗎？其實低標號柴油對發(fā)動機本身并沒有傷害，目前很多耐低溫的柴油里面都加了抗凝劑，使用效果很不錯。但需要注意的是，加油切記去正規(guī)加油站加油，切莫貪圖便宜去選擇私人加油站。在沒有低標號柴油時，我們可以向油箱添加適量的柴油抗凝劑以提升柴油在低溫下的抗凝結性能。

如果選擇凝點太高的柴油，遇到寒冷天氣時會出現晶體蠟，堵塞油路，俗稱“掛蠟”。不僅僅讓發(fā)動機無法啟動，還會傷害高壓油泵和噴油器。特別是現在的柴油機普遍使用高壓共軌系統(tǒng)，其中的噴油器非常嬌貴，經常出現“掛蠟”現象，會導致噴油器壽命縮短，重則報廢。