云霧繚繞的仙山、虔誠真摯的朝圣者、神圣壯麗的布達拉宮，拉薩是多少人夢寐以求的圣地。本次21RV將踏上探尋神秘西藏的旅途，領(lǐng)略祖國的山河盛景。去往西藏的路必定跌宕起伏，我們選擇了大馳蠻牛房車作為同行的“伙伴”，同時開啟真正意義上的房車長途測試。

5人團隊由北京出發(fā)，與大馳蠻牛房車在重慶匯合后踏上川藏之旅。一路上經(jīng)歷了連續(xù)30度的陡坡，如琴弦般密集的天路18彎，身體遭受著格聶南線炮彈坑的顛簸以及怒江72拐帶來的驚懼，靈魂也一次次被這些神仙居所激蕩。與我們同行的還有騎行者、朝圣者、自駕者和徒步者，他們每個人都有自己的西藏夢。歷時14天，行程2258公里，我們最終圓夢圣地拉薩。感謝這趟驚心動魄，感謝這世間的盛世美顏。

6月底，大馳房車正式發(fā)布了今年的全新產(chǎn)品——大馳蠻牛系列房車，這款產(chǎn)品依然有著強大的競爭力。大馳蠻牛系列房車的出現(xiàn)，將雙拓展房車的售價下探到了40萬元之內(nèi)，不可謂不狠。本著大家對這款新產(chǎn)品的關(guān)注，我們選擇它成為川藏線長途測試的主角，從多個維度并且結(jié)合真實體驗對大馳蠻牛房車做出詳盡的專業(yè)評測。

動力操控到底如何？大馳蠻牛房車川藏線測試(上)

6月底，大馳房車正式發(fā)布了今年的全新產(chǎn)品——大馳蠻牛系列房車，新車分為無拓展版本和雙拓展版本，前68名購車用戶的售價分別為33.8萬元和36.8萬元，68名之后恢復(fù)35.8萬元和38.8萬元原價。即便恢復(fù)原價銷售，在這個價格區(qū)間，這款產(chǎn)品依然有著強大的競爭力，大馳蠻牛系列房車的出現(xiàn)，將雙拓展房車的售價下探到了40萬元之內(nèi)，不可謂不狠。本著大家對這款新產(chǎn)品的關(guān)注，我們剛剛結(jié)束了對這款產(chǎn)品的川藏線長途測試，現(xiàn)在和大家分享一下這款車的整體表現(xiàn)。

海拔5130米柴暖能正常工作么？大馳蠻牛川藏測試（下）

在上一篇文章：《隔音/油耗/懸架/動力操控到底如何？大馳蠻牛房車川藏線測試(上)》中，我們分享了大馳房車在川藏測試過程中的底盤懸架舒適性、油耗、動力和操控、爬坡的表現(xiàn)以及噪音等方面的測試，在這一期文章中，我們將對大馳蠻牛這款房車安裝的柴暖、生活區(qū)電力補給、尿素消耗以及車內(nèi)的整體體驗等大家關(guān)注的問題進行測試。

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隔音/油耗/懸架/動力操控到底如何？大馳蠻牛房車川藏線測試(上)

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海拔5130米柴暖能正常工作么？大馳蠻牛川藏測試（下）