任歲月更迭

尊領(lǐng)ST PRO 對【安全】的堅(jiān)持

始終如一

09:09

高強(qiáng)度箱體架構(gòu)

純正萊肯跑車基因

空氣動力學(xué)賦能，在高速行駛中有效產(chǎn)生下壓力，有效降低風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)測百公里油耗降低8% 

額頭采用一體成型結(jié)構(gòu)，內(nèi)襯加強(qiáng)型龍骨架，當(dāng)額頭與3米限高桿發(fā)生碰撞時，可達(dá)到對廂板和內(nèi)部家具無損傷，且只需進(jìn)行局部維修，無更換額頭。

環(huán)狀籠式安全車身

以高能之姿，曬出硬核實(shí)力。

尊領(lǐng)ST PRO 擁有超越同級高強(qiáng)度箱體架構(gòu)，可有效降低碰撞風(fēng)險，保證車內(nèi)人員安全。箱體防撞能力提升50%；抗沖擊能力提升30%。技術(shù)夠硬，旅途才安心。

鏡面玻璃鋼外飾面

尊領(lǐng)ST PRO 采用鏡面玻璃鋼外飾面，輕質(zhì)且高強(qiáng)度，抗沖擊能力強(qiáng)，高速撞擊不易變形，可阻擋風(fēng)雪冰雹的沖擊?？垢邷?、抗紫外線，隔音隔熱、不易燃。進(jìn)口FPR高光鏡面板，表面無纖維紋平整度高，具有金屬光澤。無褶皺、氣泡，視感高亮光澤度好，觸摸手感平順無凹凸感。

鋁木復(fù)合龍骨

通過各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)測試，尊領(lǐng)ST PRO 選用了最適合房車行車過程的鋁木復(fù)合龍骨結(jié)構(gòu)。整體設(shè)計以規(guī)格為25×25mm和25×76mm的6063鋁合金鋁管為箱體主架構(gòu)，以實(shí)木型材為輔助架構(gòu)，并將鋁管與實(shí)木型材的配比嚴(yán)格控制在3：7。

在關(guān)鍵要害部位，如箱體外框架、側(cè)后墻防護(hù)位置、部分承重儲物倉、地板等處，采用高強(qiáng)度鋁管，以提高整個箱體的抗碰撞能力。在發(fā)生碰撞時，可有效減少箱體變形，保護(hù)駕乘人員安全。

在保證箱體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和強(qiáng)度的同時，依托實(shí)木型材優(yōu)秀的吃釘力還保證了房車在行使過程中，車內(nèi)家具的穩(wěn)定性，防止家具脫落和出現(xiàn)異響。而且，實(shí)木型材具有優(yōu)于鋁管的保溫性能，可以更好的服務(wù)于箱體保溫。

閉式蜂窩狀XPS擠塑保溫板

尊領(lǐng)ST PRO 墻體內(nèi)部采用閉式蜂窩狀XPS擠塑保溫板。其結(jié)構(gòu)的閉孔率達(dá)到了99%以上，形成真空層，避免空氣流動散熱，確保其保溫性能的持久和穩(wěn)定。

XPS保溫擠塑板。密度高達(dá)34kg/m3，b1級防火。導(dǎo)熱系數(shù)0.042W/(m.k），保溫隔熱效果更佳。

當(dāng)房車出現(xiàn)漏損問題時，如外壁材料老化后，這種復(fù)合材料可有效防止雨水滲入保溫材料層。

加厚地板

歐系地板嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)國內(nèi)市場空白。

亞特房車率先引入歐洲地板研發(fā)技術(shù)及工藝，填補(bǔ)了中國房車市場地板技術(shù)的空白。單層地板設(shè)計采用60mm厚度，內(nèi)襯木龍骨、47mmXPS保溫層和9mm保溫模板，保證穩(wěn)定性與強(qiáng)度的情況下，最大限度保溫、降噪。

底盤安全

十字軸心式底盤配重

尊領(lǐng)ST PRO 延續(xù)了亞特的十字軸心式底盤配重，笨重設(shè)備位于副車架下方（空調(diào)外機(jī)、電池、液體加熱器），質(zhì)心低于副車架。配合布局設(shè)計合理規(guī)劃整車配重，穩(wěn)定性、操控性更強(qiáng)。

低一點(diǎn) 更穩(wěn)妥

低重心底盤設(shè)計，增強(qiáng)車輛側(cè)傾剛度。

低重心，低副梁、低水箱、低電池結(jié)構(gòu)，使車身更穩(wěn)，輪胎抓地力更強(qiáng)。提高車輛操控性，增加行車安全性，優(yōu)化高速穩(wěn)定性。

貫穿式駕駛室與生活區(qū)設(shè)計，移動空間更寬敞

“架”得住 行的穩(wěn)

選用超國標(biāo)高強(qiáng)鍍鋅副梁，截面高達(dá)60x40mm，厚度大于3mm，型材足國標(biāo)厚度，超高承載能力。熱鍍鋅防腐處理，10年無銹保障。

2024

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都有亞特房車安心護(hù)航