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南京小逛-《自駕房車,環(huán)游中國》第一季第5集

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已注銷721 · 發(fā)布于 2020-08-09 18:31

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自駕房車,環(huán)游中國》是我的夢想,希望走遍各地,瀏覽山海風(fēng)光,體驗(yàn)風(fēng)土人情,品嘗風(fēng)味美食,記錄旅行點(diǎn)滴。

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2015年9月30日,星期三。

昨晚駐車在八卦洲服務(wù)區(qū)停車場,接到同學(xué)電話,說是已到南京游玩,約時(shí)間聚聚。

早晨起來,收拾利索,離開八卦洲服務(wù)區(qū)停車場,駛?cè)肽暇╅L江二橋,過江進(jìn)入江南市區(qū)。

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省會(huì)大都市,一般市內(nèi)停車場難尋,導(dǎo)航前往地鐵一號(hào)線邁皋橋終點(diǎn)站附近的沃爾瑪超市停車場,選擇離地鐵站較近的地方停車,主要考慮市內(nèi)出行方便。

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小逛南京,南京來過多次,本次逛逛夫子廟景區(qū)。

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南京夫子廟位于南京市秦淮區(qū)秦淮河北岸貢院街、江南貢院以西,即南京孔廟、南京文廟、文宣王廟,為供奉祭祀孔子之地,是中國第一所國家最高學(xué)府,也是中國四大文廟,為中國古代文化樞紐之地、金陵歷史人文薈萃之地,不僅是明清時(shí)期南京的文教中心,同時(shí)也是居?xùn)|南各省之冠的文教建筑群,現(xiàn)為夫子廟秦淮風(fēng)光帶重要組成部分。

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夫子廟是一組規(guī)模宏大的古建筑群,主要由孔廟、學(xué)宮、貢院三大建筑群組成,占地極大。有照壁、泮池、牌坊、聚星亭、魁星閣、欞星門、大成殿、明德堂、尊經(jīng)閣等建筑

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雖不是節(jié)假日時(shí)間,但是游玩的人還是很多的。估計(jì)明天十一放假,此地會(huì)出現(xiàn)人山人海的景觀。

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夫子廟被譽(yù)為秦淮名勝而成為古都南京的特色景觀區(qū),是中國最大的傳統(tǒng)古街市,與上海城隍廟、蘇州玄妙觀和北京天橋?yàn)橹袊拇篝[市。

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夫子廟始建于東晉成帝司馬衍咸康三年(337年),宋景祐元年(1034年)改建為孔廟,在六朝至明清時(shí)期,世家大族多聚于附近,故有“六朝金粉”之說。范蠡、周瑜、王導(dǎo)、謝安、李白、杜牧、吳敬梓等數(shù)百位著名的軍事家、政治家、文學(xué)家有這里創(chuàng)造了不朽的業(yè)績,寫下了千古傳誦的篇章。

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南京夫子廟四毀五建,最后一次破壞于1937年侵華日寇的炮火中。1985年夫子廟修葺后已接待游客一億多人,平日接待游客在十萬人次以上,節(jié)假日均達(dá)三十余萬人次上,是中國著名的開放式國家AAAAA級(jí)旅游景區(qū),也是蜚聲中外的旅游勝地。

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來個(gè)自拍,熱點(diǎn)景區(qū),想拍個(gè)自己的景觀照,很難。

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如果碰巧弄個(gè)美女合影也是不錯(cuò)的。

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秦淮河,中國長江下游右岸支流。古稱龍藏浦,漢代起稱淮水,唐以后改稱秦淮。

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秦淮河有南北兩源,北源句容河發(fā)源于句容市寶華山南麓,南源溧水河發(fā)源于南京市溧水區(qū)東廬山,兩河在南京市江寧區(qū)方山埭西北村匯合成秦淮河干流,繞過方山向西北至外城城門上坊門從東水關(guān)流入南京城,由東向西橫貫市區(qū),南部從西水關(guān)流出,注入長江。

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秦淮河大部分在南京市境內(nèi),是南京市最大的地區(qū)性河流,歷史上,其航運(yùn)、灌溉作用,孕育了南京古老文明,被稱為南京的母親河,歷史上極富盛名。

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老母雞湯面館,說是大補(bǔ)啊。

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仿古商業(yè)街:古秦淮。

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離開夫子廟,坐公交前往燕子磯江邊一游。

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燕子磯位于南京市棲霞區(qū)觀音門外,作為長江三大名磯之首,燕子磯有著“萬里長江第一磯”的稱號(hào)。

燕子磯是巖山東北的一支,海拔36米,山石直立江上,三面臨空,形似燕子展翅欲飛,故名為燕子磯。

燕子磯在古代是重要渡口,康熙、乾隆二帝下江南時(shí),均在此停留。乾隆在此書有“燕子磯”碑。“燕磯夕照”為清初金陵四十八景之一。

燕子磯附近有弘濟(jì)寺、觀音閣等建筑。巖山有12洞,為江水沖擊而成,大多是懸崖絕壁。其中以三臺(tái)洞最為深廣曲深。

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自我感覺燕子磯倒是沒什么好看的,沿著燕子磯的濱江,步道修的很好,可以親近長江水,只是離水近時(shí)還是要小心哦,畢竟長江水還是蠻急的!安全第一嘛!

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后邊四個(gè)美女啊

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南京站,京滬鐵路上的重要節(jié)點(diǎn),南來北往的都要在此精神一下。南來的剛過南京長江大橋,興奮勁還沒過,北往的準(zhǔn)備看看南京長江大橋是嘛樣的。

南京站是南京鐵路樞紐的重要組成部分,前臨玄武湖,后枕小紅山,是中國唯一臨湖依山的火車站,被譽(yù)為“中國最美火車站”。

南京站始建于清光緒三十一年(1905年),原址位于南京下關(guān)地區(qū),1968年9月隨南京長江大橋建成通車而遷入現(xiàn)址。

2014年8月南京站改擴(kuò)建完工,新增北站房和北廣場。

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站前廣場上的雕塑

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站前玄武湖,可惜下雨,景觀木有清晰的看見南京城的高樓大夏。

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南京站的標(biāo)志,這個(gè)比較少見。

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與同學(xué)小聚

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2015年10月1日,星期四。

國慶黃金周放假第一天,南京市區(qū)前往長江二橋的道路上,排起了長長的車輛,一步一挪,慢慢地向長江二橋南側(cè)的高速挪動(dòng)。

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終于駛?cè)肭巴闻d的高速公路,點(diǎn)子比較好,往南的高速路上車輛不多,一路順暢。

往北的高速路,可能是受長江二橋收費(fèi)站的影響,對(duì)面的車道上,排滿了大大小小的車輛,至少有十幾公里長度。

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路過常州界內(nèi)的一處服務(wù)區(qū),停車休息,方便方便。

還沒有到宜興,服務(wù)區(qū)的標(biāo)志就是一把大茶壺:號(hào)稱“天壺”,打麻將可是好兆頭,開門就胡牌。

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停車場,車滿為患。

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