21RV試駕評測:長城“名豪”自行式C型房車(圖)

點擊量：-- 2007-06-30 編輯：admin 來源：21世紀房車

進口自行車托架

雖然采用的是專業(yè)皮卡房車底盤，但駕駛室完全是按照轎車的品質(zhì)設(shè)計制作的。駕駛室空間緊湊而舒適，操作習(xí)慣和轎車一般無二。雙排座椅，包括駕駛員可乘坐五人。前排座位可調(diào)，后排為聯(lián)體座位，乘坐三人毫不擁擠。與全車的外觀色調(diào)搭配，駕駛室采用灰色的主色調(diào)。

駕控：轎車?房車? 傻傻分不清楚

長城“名豪”采用專業(yè)的皮卡房車底盤，前后獨立懸架，2.7升70千瓦電控高壓共軌柴油“智能節(jié)油王”發(fā)動機，裝備質(zhì)量2470千克，再加上越野車的外形，這一切似乎與轎車都毫不相干。但其良好的操作性能和舒適的乘坐體驗的確會讓人產(chǎn)生駕駛/乘坐轎車的錯覺。初次駕馭這款房車時真得時刻提醒自己開的可是一個長近6米，高近3米的大家伙。

高速路段行駛時加速動力略顯不足，但最高時速也可達到每小時近120公里，而且行駛平穩(wěn)。爬坡性能優(yōu)越，此次試駕進入景區(qū)內(nèi)有一段很長的陡坡，乘坐在后排座椅上的人員已經(jīng)有點擔心，但最終“名豪”還是沒有讓大家失望。

由于國內(nèi)房車配件供應(yīng)的滯后，時常一輛房車的鑰匙就有一大串，長城“名豪”在現(xiàn)有的情況下已經(jīng)盡量做到最少。停車露營時，“名豪”也率先在國產(chǎn)房車上使用了駐車助力支架裝置，減輕了輪胎受壓，保證露營時房車安全舒適.

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