廣州車展落下大幕,車界年度大戲也告一段落,但歲末的車界并不平靜:2007年12月,南汽與菲亞特汽車將正式解約,分道揚鑣。近日,各地新聞媒體汽車頻道的內(nèi)容最火的估計就是這個話題。還好,不過菲亞特在國內(nèi)與誰合作,都暫時不能影響到菲亞特底盤在房車領域內(nèi)的霸主地位。
德國產(chǎn)品一直以來都以質量過硬而馳名中外。顯然無論是從制作工藝還是設計水平,國內(nèi)的房車企業(yè)與國外知名品牌差的不只是一個檔次。當然也不必妄自菲薄,因為我們還在起步階段,虛心學習,縮短彼此的差距,今日的中國,不論在那一方面都需要這樣的態(tài)度。那么,究竟房車,我們還差那些呢……
外觀: 簡約 經(jīng)典
德國德福(Dethleffs)自行式C型房車依然采用了這類車的經(jīng)典設計,在駕駛室上部伸出一個帽舌狀倉位,作為床鋪,但為了獲得更大的活動空間,德國德福(Dethleffs)自行式C型房車的帽舌部分特別做了加高處理。這也使得整車的外部曲線更具流動感,如果你非要說這使得風阻增大,那我們也無法反駁。
全車外部尺寸為7.06米長,2.25米寬,3.19米高。車尾部安裝有可放三輛自行車的車架,車頂還另外安裝了行李架。整車繼承了德國車的厚重感,乳白色的車身除了簡單的幾筆線條為沒有更多的裝飾。
外觀
外觀一
外觀二
外觀三
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