既然是VIP定制版，人依舊是主要的服務對象，所以座椅的舒適性很重要。電動豪華真皮沙發(fā)座椅，多功能座椅加入了腳托和按摩功能，座椅寬大且有著良好的承托性，盡享商務艙般的尊貴。前排座椅可以180度旋轉，用于方便前后乘客間的交談。

兩排座椅之間留有一個很寬的通道，后面乘客的雙腿舒展自如。還有一個升降折疊小桌和前后排座椅營造高端移動會議室，方便行車中的辦公。

豪華座椅折開之后很輕松地就可以變成一張床，供2個人休息沒有問題。雖然沒法同房車比“闊”，但是至少它能給你一張舒適的床。

V80 VIP商務房車響應時代號召 節(jié)能環(huán)保先行

V80 VIP共軌式燃油噴射技術的運用有助于減少柴油機的尾氣排放量，以及改善噪聲、燃油消耗等方面的綜合性能，對環(huán)保起到了很大作用。

此外，V80 VIP在內部結構與功能上積極采取綠色低碳路線，采用新型材質和環(huán)保復合材料制作、安裝節(jié)能LED燈具和環(huán)保密封膠。車內鋪有地毯，車壁安了一層隔熱保溫的木板，以求乘客住起來最舒適。

大通V80 VIP除了奢華舒適的配置使出行具備五星級的體驗，動力性和安全性無可比擬的優(yōu)勢也是保證品質出行的關鍵。

動力性和安全性無可比擬的優(yōu)勢保證品質出行

V80 VIP全系均采用源自意大利生產(chǎn)商VM Motori公司的Eco-D系列2.5L TDCI高壓共軌渦輪增壓直噴柴油發(fā)動機，功率輸出達到88kW，最大扭矩為300Nm(長軸車款為最大功率100kW，最大扭矩330Nm)，發(fā)動機動力輸出充足，起步穩(wěn)，提速快，搭載了一款5速手動變速器。

前置前驅的轎車化設置明顯區(qū)別于采用前置后驅的車，省油，動力輸出損耗少，操控性能好，在駕駛中更容易上手。加上這款柴油發(fā)動機的安靜且平穩(wěn)的實際表現(xiàn)，使得車廂內的靜音效果體現(xiàn)明顯，滿足了客戶交談的需要。

大通V80 VIP的轉向輕盈，操控和車身配重很協(xié)調，承載式車身保障了轉向時的舒適性，車內乘客不會因為司機的一點小動作而感到左右搖晃。

懸掛是一項系統(tǒng)工程。大通V80 VIP采用前麥弗遜式獨立懸掛/后非獨立懸掛讓其在駕駛的時候會保持一定的轎車風格，承載性好，而實際駕駛的過程中也確實體會到了CDV車型的特點。整體懸掛感覺偏軟，對顛簸的緩沖相對比較柔和，因而乘坐的舒適感很強。(CDV是Car Derived Van的縮寫，是以轎車平臺衍生出來的廂式車型，保留了傳統(tǒng)的轎車舒適性，又具有商用車的寬敞的空間。)

制動系統(tǒng)，前后盤剎，ABS+EBD+BAS的標準配置，保證了很好的制動能力，剎車靈敏，安全性能非常好，令整個駕駛過程安全可靠。還有四輪碟剎、定速巡航、胎壓監(jiān)測等功能。

小結：當前，為數(shù)不多的進口商務房車品牌的性價比使消費者敬而遠之，傳統(tǒng)MPV的空間又限制了改裝能力。而大通V80 VIP是一款精致的商用車，寬敞充裕的空間和舒適的配置的設計理念，讓它在駕駛操作便利性、乘坐舒適程度、日常使用便捷化方面都有更進一步的尊貴感受，不是奔馳卻勝有奔馳的座駕享受�？磥砩掀�看準了這樣一塊空白市場，依靠超大空間和更高的性價比，來滿足那些想要尋找一款用來商務旅行和接待車，但是又覺得進口豪華品牌價格昂貴的客戶。

這款VIP車型只是其中一款樣車，實際上所有的VIP車型都可以根據(jù)用戶的需求量身定制的。你也可以多增加舒適性配置或者根據(jù)自己的喜好騰出更多的空間來，又或者增加更多的安全裝備。經(jīng)過與上汽MAXUS大通的工作人員確認，這款VIP車型的售價大約在42萬，如果以此為參考，購買一輛豪華品牌最低配MPV的價格就能給自己定制一款VIP車型，并且還是更舒適和更加寬敞的選擇。