【21世紀(jì)房車編譯】上世紀(jì)30至40年代，就房車工業(yè)整體發(fā)展而言，家庭拖掛房車已經(jīng)開始取代帳篷，受到越來越多的人們的歡迎和喜愛。也正是在這一段時(shí)間里，成百個(gè)房車制造商開始嘗試著制造能夠滿足旅行的拖掛車，但是這個(gè)時(shí)期的制造規(guī)模比較有限。值得一提的是拖掛車的樣式，如小型的 “淚珠”(tear-drops)拖掛車已經(jīng)面世，而且當(dāng)時(shí)一些大型的托掛車即使現(xiàn)在看來也相當(dāng)壯觀。各種各樣的由輕型汽車底盤改裝而成的拖掛車也開始在市場出現(xiàn)，鋼材質(zhì)的拖掛車在這一時(shí)期已經(jīng)變得非常普遍。

1932年 Trotwood 拖掛車，也是房車史上第一款側(cè)開門的拖掛車，之前的車門一直位于車尾部。

來源: www.vintage-vacations.com

1932年Gilkie 露營拖掛車(Camp Trailer)，車外身由簡易的黃卡其布構(gòu)成，車中部由一根金屬梁撐起車的兩端，可折疊的金屬桿支撐起帳篷的四角，并且把帳篷的四角固定在地面上，車內(nèi)可容納兩張雙人床和一個(gè)烹飪區(qū)。

來源：www.seeya-downtheroad.com

1934年駕駛房車在Northern British Columbia的探險(xiǎn)隊(duì)

來源: 加拿大國家檔案館

1935年Bowlus Road Chief拖掛車，它是一款由設(shè)計(jì)師Hawley Bowlus打造的全鋁制拖掛車，重量僅有1100磅，流線型的車身設(shè)計(jì)、全金屬打造的車框架和外身、絕緣冷熱材料、安全玻璃窗戶、防塵、兩個(gè)獨(dú)立的臥室、寬敞的儲存間、電話、全金屬的廚具、冰箱、火爐、水箱。

來源: Atlas Mobile Home Directory

來源：www.hindleysgarage.com

1936年：Curtiss Aerocar，由位于密歇根州“汽車城”底特律的Aerocar公司制造，這種款式風(fēng)格的旅行拖掛車由美國的著名飛機(jī)設(shè)計(jì)師Glenn Curtiss發(fā)明。

1936年“刺劍”Pierce Arrow旅行車

來源：Trombinoscar

“刺劍”(Pierce Arrow)，上世紀(jì)30年非常有聲望的一家汽車制造商，在經(jīng)濟(jì)大蕭條時(shí)深陷金融危機(jī)，為了讓公司能夠起死回生，曾經(jīng)嘗試過進(jìn)入托掛式房車市場，并且專門成立了旅行車部門，在1936年夏季開始生產(chǎn)直至當(dāng)年11月，共三款車，它是第一家制造全金屬拖車的公司，同時(shí)也是第一個(gè)把剎車系統(tǒng)引入拖車的制造商。