昨日，北京又下起了大雨，不禁又讓人擔(dān)心汽車被淹問題。那么如何將損失降到最低，從技術(shù)層面來講，又如何正確處理泡水汽車呢？聽聽專家如何建議。

如何及時解救？

車身：第一時間將車拖出，因為混合后的雨水腐蝕性很強，尤其會影響電器功能。先把坐椅和地毯掀起來，把排水孔摳開，把車子里的水排凈，并清洗干凈，要消毒，最好在太陽下暴曬。另外還要開一小時空調(diào)，將車子里面的濕氣排干。坐椅的調(diào)節(jié)電機以及電腦記憶儲存模塊等，首先要吹干，如果有泥沙則需要更換，坐椅需要逐層剝開清洗晾干，預(yù)防細菌滋生。門飾板里面隔音棉，一般都需要換掉，音響喇叭等浸水后變音則必須更換。四輪軸承要換，因為軸承密封件里填充的是潤滑油，如果不換，油受腐蝕變質(zhì)，起不到潤滑作用，影響到行駛安全，先是異響，最后可能會斷裂。

發(fā)動機：千萬不要嘗試啟動或者轉(zhuǎn)動發(fā)動機，盡快拖到維修廠進行拆解清洗，發(fā)動機的處置需要將車輛全部火花塞拆卸，最后做缸壓測試，通常汽油發(fā)動機的缸壓為900kPa至1100kPa范圍內(nèi)。如果缸壓差值過大，發(fā)動機就需要拆解進行檢修了�？赡艽嬖诘膯栴}會是：1.發(fā)動機邊桿變形，導(dǎo)致活塞行程縮短，氣體不能充分被壓縮。2.活塞環(huán)失去彈性或不密封，漏氣。壓縮氣體進入曲軸箱中。3.進排氣門關(guān)閉時不密封，導(dǎo)致壓縮氣體泄漏到進氣岐管與排氣岐管中。

先把發(fā)動機缸內(nèi)的水抽干，進氣歧管的水也要抽干，根據(jù)泡水時間的長短看活塞環(huán)是否需要更換。如果拖出后打了火，這時連桿會彎曲，甚至折斷，捅爛缸體，根據(jù)損傷情況決定是否更換缸體和曲軸。

變速箱：拆解之后，清洗里面的油路、閥板、摩擦片，最好將變速器送到專業(yè)的自動變速器維修廠進行清洗、檢測和維修，更換變速箱油、摩擦片和單向閥以及變速箱修理包。

線束：泡了幾天的車線束最好全部換掉，包括電機、音響、空調(diào)控制面板、abs棒等的電子元件線束等。如果不換，則需要清洗吹干做防銹潤滑處理。

行車電腦：發(fā)動機電腦、變速箱電腦、氣囊電腦、ABS電腦、音響電腦、空調(diào)電腦等以及免鑰匙模塊和門模塊，根據(jù)車的設(shè)計，發(fā)動機、安全氣囊、變速箱、車身電腦等的電腦模塊，如果泡過水則全部都要更換，沒有商量的余地。

安全氣囊和剎車系統(tǒng)：牽涉到安全氣囊系統(tǒng)的東西，如果浸過水，則需要全部更換，剎車系統(tǒng)的剎車油要全部更換，剎車總泵跟分泵則全部要檢查。

車燈：大燈、小燈、霧燈、頂燈、門燈浸水后需要更換，因為燈座彈片等都是鐵的會生銹，再就是腐蝕性的水已經(jīng)破壞了燈的密封性。

如何走處理程序？

1、保險賠付情況下：第一時間報保險公司——照相——車間技術(shù)維修處理（定損中）——定損完畢——車主領(lǐng)到車（天氣和受損情況期限為幾天到一個多月）——保險公司賠付。

2、物業(yè)管理處賠付情況下：第一時間報保險公司——照相——車間技術(shù)維修處理（定損中）——物價局估價——到物業(yè)管理處索賠。

如何走保險？

認為保了“全險”就能保障所有損失，實際上誤解了“全險”的概念�！叭�險”其實只包括車損險、盜搶險、第三者責(zé)任險等幾個主要險種，而車輛因涉水行駛致使發(fā)動機損壞的，不在理賠范圍之內(nèi)。除非車主保了涉水險，才能得到保險公司的賠付。目前，平安、人保、陽光等財險公司均有涉水險。該險種在平安的全稱是涉水行駛損失險，人保叫發(fā)動機特別損失險，各公司叫法不大一樣，但保險責(zé)任都是一樣的。

涉水險是指在保險期間內(nèi)，保險車輛因遭水淹或因涉水行駛造成發(fā)動機損壞的，保險公司在出險當(dāng)時的保險車輛實際價值范圍內(nèi)負責(zé)賠償發(fā)動機的修復(fù)費用。在雨季多發(fā)季節(jié)，尤其是6~9月份，可以減少車主因水淹造成的車輛損失。

此外，涉水險的費率為車損險保費的5%。因車損險保費和車輛的新舊關(guān)系密切，新車及老舊車輛保費較高，3~6年車輛保費較低。另外，車主在購買涉水險時注意購買不計免賠，出險后及時報案，在保險公司理賠人員的指導(dǎo)下施救即可。因為有的保險公司對于涉水險可以免賠10%~20%，購買了不計免賠險之后就可以彌補這10%-20%的損失。

另外提醒大家：一位保險業(yè)內(nèi)人士表示，對于汽車泡水引起的事故，在理賠受理中，保險公司通常只對當(dāng)時報險的車輛進行理賠，而對于泡水后遺癥問題暫時沒有明確理賠方案。