2013年4月,江鈴集團(tuán)與日本五十鈴共同出資,成立了全新的江西五十鈴汽車有限公司。企業(yè)官方消息稱,日本五十鈴將會引入其全球最新的科技,投放最新一代皮卡和SUV產(chǎn)品。
日方以《中國汽車產(chǎn)業(yè)政策》中外資持股的最高限——50%的出資比例進(jìn)行投資,充分表明日本五十鈴進(jìn)軍中國皮卡市場的決心。
五十鈴第III代皮卡在1993年引入中國市場,對國內(nèi)皮卡產(chǎn)生了舉足輕重的影響,目前國內(nèi)絕大部分皮卡產(chǎn)品都能從產(chǎn)品名稱、發(fā)動機(jī)原型、底盤(軸距)等多個細(xì)節(jié)看到五十鈴的影響。采用五十鈴品牌發(fā)動機(jī)的國產(chǎn)皮卡占據(jù)了全國皮卡市場的半壁江山。五十鈴的柴油發(fā)動機(jī)在全球也是主流之選。
目前,江西五十鈴汽車有限公司首批推出的產(chǎn)品包括中國市場首款全球同步的皮卡車型——全新2013款D-max皮卡。 該皮卡分兩驅(qū)、高通過性兩驅(qū)、四驅(qū)三種驅(qū)動方式;擁有手自一體變速箱;全系標(biāo)配ABS-EBD;配備五十鈴最新一代4JK1發(fā)動機(jī)。
最新款的4JK1發(fā)動機(jī)采用日本五十鈴的最新技術(shù)。領(lǐng)先國內(nèi)主流的老款五十鈴發(fā)動機(jī)4JB1三代24年之多。二者相比,新款4JK1發(fā)動機(jī)排量降低 10%,功率提升43%,扭矩提升55%,噪音下降21.9%。普遍60萬公里無大修。符合國IV-國V排放標(biāo)準(zhǔn)。
作者:張斯粵
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