【21RV訊】2016年9月9日，2016中國(guó)國(guó)際房車露營(yíng)自駕旅游高峰論壇在北京房山房車露營(yíng)公園召開，北京房車露營(yíng)自駕旅游協(xié)會(huì)李艷女士為論壇主持人，21世紀(jì)房車網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO王繼東致歡迎詞。中國(guó)旅游車船協(xié)會(huì)自駕游與露營(yíng)房車分會(huì)秘書長(zhǎng)劉漢奇、中汽摩聯(lián)社會(huì)服務(wù)部主任/中汽摩聯(lián)汽車露營(yíng)分會(huì)秘書長(zhǎng)林曉森、臺(tái)灣中華露營(yíng)協(xié)會(huì)執(zhí)行長(zhǎng)石盛良、中國(guó)旅游雙線原點(diǎn)理論創(chuàng)建人林光旭、廣東旅游協(xié)會(huì)房車露營(yíng)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王鏑、北京駿奇國(guó)際房車有限公司總經(jīng)理王萍、寬河驛馬（中國(guó)）房車有限公司董事長(zhǎng)岑彥、北京禾緣圣東木結(jié)構(gòu)技術(shù)有限公司總經(jīng)理李興華、上海國(guó)際度假區(qū)上海申迪園林投資有限公司商業(yè)策劃總監(jiān)唐家春、北京環(huán)達(dá)汽車房車有限公司總經(jīng)理王國(guó)海、北京獵戶座戶外用品有限公司董事長(zhǎng)王萬(wàn)宇、上海ODM露營(yíng)地設(shè)計(jì)咨詢有限公司設(shè)計(jì)總監(jiān)杜書億和來(lái)自全國(guó)各地的房車露營(yíng)協(xié)會(huì)以及媒體、學(xué)者、教授等列席參加論壇，中國(guó)旅游雙線原點(diǎn)理論創(chuàng)建人林光旭在論壇上做了主題演講，以下是林光旭的演講實(shí)錄。

謝謝大家,事實(shí)上兩年以前，中國(guó)旅游雙線原點(diǎn)理論發(fā)布是在這個(gè)地方，很多朋友都不知道什么叫中國(guó)旅游雙線，在座一些朋友是兩年可能以前聽(tīng)過(guò)的，但是現(xiàn)在各位朋友可以上網(wǎng)關(guān)注。

中國(guó)旅游雙線原點(diǎn)理論創(chuàng)建人林光旭

現(xiàn)在成都已經(jīng)建成了中國(guó)旅游雙線原點(diǎn)紀(jì)念廣場(chǎng)，還有一個(gè)地標(biāo)。什么叫中國(guó)旅游雙線呢？簡(jiǎn)單說(shuō)在中國(guó)地圖上有兩條和旅游經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)的主線，我把它定義為中國(guó)旅游雙線。這兩條線，第一條線很簡(jiǎn)單，是80多年以前一個(gè)老教授胡氏提出來(lái)的，是從黑龍江的黑河到云南的騰沖劃了一條直線，是研究中國(guó)的人口分布，這條線把中國(guó)劃成兩部分，他就發(fā)現(xiàn)中國(guó)人96%人口集中居住在這條線的東南面，西北面地廣人稀，居住的人口不足4%。這條線總長(zhǎng)是3800公里，成都是唯一一個(gè)大城市，李克強(qiáng)總理在我那個(gè)理論發(fā)布以后的幾天，也談到這個(gè)事。第二條線在座很多朋友非常熟悉，國(guó)家地理雜志2006年做了一個(gè)定義，就是把國(guó)道318定義為中國(guó)人的景觀大道，這條318全長(zhǎng)5300公里，從大上海經(jīng)過(guò)成都一路西行，沿著北魏30度線一直到中緬（音）邊境，成都到上海是318中段，沿途人口茂密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，很多地段都是高速公路，后勤保障非常充分，行車安全可以得到保證。但是318西段就是成都到中緬（音）邊境非常驚險(xiǎn)，一路上天高路遠(yuǎn)，就是我們所說(shuō)的天路，行車安全、后勤保障不很充分。

成都是中國(guó)旅游雙線的原點(diǎn)，成都作為中國(guó)旅游雙線原點(diǎn)有什么意義呢？簡(jiǎn)單地說(shuō)，胡氏線把中國(guó)地圖劃分成兩大空間，這個(gè)綠色部分是中國(guó)戶外旅游空間，大部分人會(huì)去，13億人都住在這條線的東南面，在旅游市場(chǎng)它是最大的空間。這條線的西北面是中國(guó)自然類景觀最集中的地方，我們所熟悉的所有自然類景觀，從大小興安嶺、青海湖、天山、青藏高原全部都在這條線的西北面，是最具觀賞力，也是全球戶外旅游特別是自駕旅游愛(ài)好者的旅游空間，以成都為中心可以順利承接來(lái)自全國(guó)所有方向的自駕旅游，所以我在這里說(shuō)這個(gè)觀點(diǎn)，在中國(guó)未來(lái)戶外自駕旅游空間中，成都一定是中國(guó)的戶外旅游中心，它具有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，就是因?yàn)閮蓷l線交會(huì)在這里。

我把胡氏線的東面假設(shè)為白洞空間，白洞是宇宙空間當(dāng)中噴射大量物體的引擎，所有大的人口聚集地全部在線的東南面，他們都是我們旅游空間的白洞空間。它的左邊就是黑洞空間，黑洞大家都知道，它是宇宙當(dāng)中具有超強(qiáng)吸引力的一種載體（音）。那么跨在線上的這些城市，包括成都，包括很多很多，還有一些小城市，我把它定義為蟲洞，蟲洞就是連接兩大空間的通道、隧道，具有隧道效應(yīng)。如果要自駕青藏高原，一定要到成都來(lái)集結(jié)，這是不爭(zhēng)的事實(shí)，所以催生戶外旅游的直接市場(chǎng)。所以我們提出來(lái)去成都游天下。

我沿胡氏線做了一個(gè)模型，這個(gè)模型很簡(jiǎn)單，胡氏線把中國(guó)分成兩大空間，東南面是一種空間，戶外旅游市場(chǎng)的空間是白洞，西北面就是黑洞空間，這條線上大大小小很多城市，就是我心目當(dāng)中的大小蟲洞，這條蟲洞要承接很多戶外自駕旅游。

中國(guó)胡氏線線的蟲洞群，大小蟲洞有九個(gè)，我把它分為三個(gè)蟲洞群，就是東北段、東段，還有西南段。西南段的蟲洞群承接的戶外自駕旅游市場(chǎng)，我們工作室做出來(lái)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)應(yīng)該是比較準(zhǔn)確的，就是西南地區(qū)三個(gè)蟲洞一年能承接全國(guó)自駕旅游的比例接近六成，大部分人會(huì)跑到成都，然后從成都往云南跑，往昆明跑，再往青藏高原跑。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，成都這種城市的東西兩邊風(fēng)景完全不一樣，我認(rèn)為地方政府的作為是什么？應(yīng)該扮演新的角色，叫現(xiàn)代墨丘利，把兩邊的市場(chǎng)對(duì)接好，把戶外旅游集結(jié)市場(chǎng)構(gòu)建好，就能夠有力助推我國(guó)的戶外旅游事業(yè)。那么戶外旅游的集結(jié)市場(chǎng)潛力很大，過(guò)了成都一腳油門就上青藏高原，青藏高原是很多人比較畏懼的，因?yàn)橛懈咴�反�?yīng)，所以在成都一定要停下來(lái)，要采購(gòu)，如果有一點(diǎn)感冒還要養(yǎng)好了以后才能上去。另外很多人到成都來(lái)租房車、租越野車，還有很多團(tuán)隊(duì)要培訓(xùn)，所以這個(gè)旅游集結(jié)市場(chǎng)是非常大的。

那么給大家分享的下面這張圖，就是我在全國(guó)各地到處講，很多人都喜歡拍照，讓林老師停下來(lái)，你們現(xiàn)在不要拍，我這里是多年的研究給出來(lái)的我國(guó)戶外自駕旅游的大致走向和空間分布，第一條是從東北方向沿胡氏線南下的路線，從東北、華北、山東半島到了西安，一部分往西北跑了，往新疆、青海、蘭州跑了，大部分是直奔成都，到了成都再往川藏線，往云南、貴州方向跑，第二條線是從上海來(lái)的，直奔青藏高原、香格里拉。還有一個(gè)濱海副線和草原副線。在這個(gè)基礎(chǔ)上構(gòu)成一個(gè)中心，然后十幾個(gè)副中心，還有很多山區(qū)中心，這個(gè)圖是我做多年研究提出來(lái)的，中國(guó)的戶外自駕旅游的大致走向和空間分布，我相信很多做這個(gè)產(chǎn)業(yè)的朋友，做旅游線路，賣房車的，做戶外裝備的，會(huì)對(duì)這個(gè)圖非常感興趣。

把它細(xì)化以后內(nèi)容就比較多了，會(huì)對(duì)中國(guó)很多地區(qū)的戶外旅游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生影響，比如說(shuō)武漢地區(qū)，比如說(shuō)三峽地區(qū)、三江賓流（音）地區(qū)、青海都會(huì)有作用，形成一些戶外旅游著名的通廊效應(yīng)。以成都為中心，可以劃一條覆蓋全中國(guó)的向每個(gè)方位輻射的，中國(guó)最佳全方位戶外自助旅游流的線路發(fā)祥地，中國(guó)最美的景觀大道戶外黃金旅游自駕線路，就是從成都到西藏的昌都，總長(zhǎng)2600公里，形成一個(gè)非常完美的環(huán)線，以成都為中心，然后到西藏的昌都。成都向西北部，就是旅游資源密集區(qū)的輻射效應(yīng)，供大家參考。

中國(guó)旅游雙線的價(jià)值我就不說(shuō)了，各位朋友在網(wǎng)上關(guān)注，你們可以獲得很多概念。這里強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，我在這里不是為成都做廣告，我是面對(duì)全國(guó)提出來(lái)這么一個(gè)概念，在未來(lái)中國(guó)的戶外旅游空間格局當(dāng)中，成都地區(qū)必將是中國(guó)自駕自助旅游和房車露營(yíng)業(yè)當(dāng)中最大的吸金地和聚寶盆，吸金地和聚寶盆并不是說(shuō)全國(guó)自駕旅游的人要在這里集結(jié)，應(yīng)該是產(chǎn)業(yè)集結(jié)，成都提出來(lái)“聚成都，游天下”不僅僅是至游人的聚集，更主要是基于戶外旅游中心產(chǎn)業(yè)的聚集，現(xiàn)在每年長(zhǎng)三角、珠三角會(huì)有很多自駕車俱樂(lè)部，會(huì)來(lái)到成都集結(jié)，集結(jié)以后他們幾百輛越野車，還有很多房車，集結(jié)以后找一個(gè)廣場(chǎng)出發(fā)，出發(fā)的廣場(chǎng)現(xiàn)在是定在溫江，更多還是產(chǎn)業(yè)的集結(jié)，會(huì)集結(jié)在蟲洞城市上，比如說(shuō)戶外用品的生產(chǎn)與銷售，房車越野車的生產(chǎn)與銷售，自駕車房車營(yíng)地開發(fā)與建設(shè)，在中國(guó)賣房車，在北京賣的快，說(shuō)不定換到成都會(huì)賣的更快，成都有一個(gè)特點(diǎn)，我們就發(fā)現(xiàn)它是豐田越野車最大的賣場(chǎng)，每一年總銷售要占全國(guó)20%，就是沙漠王子還有霸道，這些產(chǎn)業(yè)我希望大家關(guān)注，除了這些還有很多，包括人才培訓(xùn)，自駕車旅游的高峰論壇，特別是租車自駕服務(wù)系統(tǒng)，是把這個(gè)服務(wù)系統(tǒng)的東西放在成都，他的人氣應(yīng)該是最旺的。每年318走青藏線，沿途看到騎自行車的，自駕車的絡(luò)繹不絕。

我今年到高原很多次，最后有兩個(gè)數(shù)據(jù)支撐這個(gè)胡氏線的數(shù)據(jù)，給大家分享一下，我連續(xù)二十年研究中國(guó)四大機(jī)場(chǎng)的變化。二十年以前，1995年中國(guó)最大的機(jī)場(chǎng)是首都機(jī)場(chǎng)，年吞吐量是1100萬(wàn)，第二大機(jī)場(chǎng)是上海，上海只有一個(gè)虹橋機(jī)場(chǎng)，當(dāng)年是1000萬(wàn)左右，第三大機(jī)場(chǎng)是廣州900萬(wàn)，第四大機(jī)場(chǎng)是成都，只有240萬(wàn)。二十年以后北京將近9000萬(wàn)，上海達(dá)到1億，因?yàn)樯虾Ｐ绿砹艘粋�(gè)機(jī)場(chǎng)，廣州是5000多萬(wàn)，成都達(dá)到4200萬(wàn)，那么我們看他們的增長(zhǎng)率，這二十年首都機(jī)場(chǎng)增長(zhǎng)了8.18倍，上海增長(zhǎng)了9.9倍，廣州增長(zhǎng)了6.13倍，只有成都增長(zhǎng)了17.5倍，增長(zhǎng)率說(shuō)明了一個(gè)什么問(wèn)題呢，這二十年是我國(guó)汽車走入家庭的時(shí)代，中國(guó)人開始一種新的生活方式，就是自駕旅游，和傳統(tǒng)的大眾旅游完全不一樣，他要自己規(guī)劃線路，自己買門票，自己去景區(qū)。所以催生了一種新的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，就是戶外旅游的集結(jié)市場(chǎng)。

這個(gè)數(shù)據(jù)也能說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題，下面一個(gè)數(shù)據(jù)是近十年來(lái)經(jīng)過(guò)大程度地區(qū)進(jìn)入胡氏線西北面自駕自助旅游流客群的變化，可以看到這個(gè)道路對(duì)旅游市場(chǎng)的影響，08年發(fā)生汶川大地震，馬上進(jìn)藏的游客，自駕游的游客馬上就跌下去了，但是隨著災(zāi)后重建，人數(shù)馬上又增上去了。目前成都地區(qū)戶外旅游市場(chǎng)急需配套的產(chǎn)品是什么呢？希望大家關(guān)注，一個(gè)是落地自駕系統(tǒng)，現(xiàn)在成都旅游部門早就發(fā)現(xiàn)，每年很多朋友要坐飛機(jī)、坐高鐵到成都來(lái)，來(lái)了以后要租車，然后再進(jìn)藏，這是一種。還有一群人干脆從長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀，通過(guò)火車把他的私車托運(yùn)到成都，提前發(fā)到成都，然后他放假以后坐飛機(jī)到成都提車，再進(jìn)藏。他覺(jué)得在這條線的東南面，比如從上海、廣州開車到成都太沒(méi)意思了，這些山水到處都是，他不稀罕，他最稀罕的是過(guò)了成都兩個(gè)小時(shí)以后就進(jìn)入青藏高原，那是最美的風(fēng)景。所以這種市場(chǎng)很大。第二種稀缺的就是租車自駕系統(tǒng)，租車自駕系統(tǒng)一直做不上去，每年都有不少車輛失蹤，那些人租了車以后就賣掉或者抵押了。