【21RV 新聞】2018年8月8日,國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會對外發(fā)布《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于對原產(chǎn)于美國500億美元進(jìn)口商品加征關(guān)稅的公告》(稅委會公告〔2018〕5號),公告表示將對160億美元自美進(jìn)口產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅,其中美產(chǎn)汽車及車類用品成重點(diǎn)征稅科目,合計關(guān)稅高達(dá)60%,其中進(jìn)口美式拖掛房車也受牽連。
與公告同時公布的還有對美國輸華商品加征關(guān)稅商品清單二目錄,涉及的商品種類多集中在工業(yè)和汽車制造業(yè);旧细采w了所有燃油車、油電混動車、插電混動車、純電動客車、純電動貨車,其中包括房車,僅純電動小汽車除外,供居住或野營用廂式掛車及半掛車(拖掛房車)也在其列,也就是說在今年8月23日以后,國內(nèi)車企進(jìn)口自原產(chǎn)地為美國的拖掛式房車將加征25%的關(guān)稅。
對于中美貿(mào)易戰(zhàn),作為平民我們是無法改變的事實,但是對于房車行業(yè)來說,簡直就是一石激起千層浪。不少進(jìn)口美式拖掛房車的企業(yè)就要面臨增加成本的境況了,這樣一來轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上,將會增加更多的購車成本,進(jìn)口車企的日子也將不好過。
任何事件都是雙刃劍,中國對自美進(jìn)口的160億美元產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅也不完全是壞事,一來這是中國對美國的一種態(tài)度,二來也是間接的在保護(hù)我國的自主品牌,刺激自主品牌的發(fā)展。所以,對于自主品牌造車企業(yè)來說是個契機(jī)也是一個挑戰(zhàn)。一直以來,國內(nèi)的造車技術(shù)廣受人們詬病,追究其根本原因是科技創(chuàng)新力不夠,核心技術(shù)掌握在國外所致。希望更多自主品牌造車企業(yè)再接再厲,加大創(chuàng)新吧!
附:對美加征關(guān)稅商品清單二附件PDF(可直接下載)
作者:21rv
2022-10-18
作者:張斯粵
2022-10-18
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