駕駛室與進口依維柯New Daily大致相同,配備多功能方向盤,中控臺采用對稱式設計并帶有觸控屏。中控面板采用了啞光木條紋裝飾,看起來高檔感十足。
動力方面,依維柯 Daily 4X4搭載的是一臺3.0T四缸渦輪增壓柴油發(fā)動機,能夠輸出170馬力的最大功率,峰值扭矩為400牛·米。傳動系統(tǒng)匹配的是一臺6速手動變速箱。
主駕駛側是車輛的4擋分動箱,共24個檔位,在脫困時可分配放大發(fā)動機的扭矩,做到力上加力。
該底盤配備有中央差速鎖、后橋輪間差速鎖及前橋輪間差速鎖,可通過中控臺上的按鍵控制三把差速鎖,控制鍵圖標簡潔直觀。差速鎖的作用是當一個驅動輪打滑時,將差速器殼與半軸鎖緊成一體,使差速器失去差速作用。當一側車輪打滑時,可以把全部扭矩轉移到另一側驅動輪上從而使車輛脫困,是越野車的必備配置。
車輛配備了偉巴斯特暖風系統(tǒng)。
該車駕駛室座椅配備空氣彈簧,可過濾部分底盤傳來的顛簸,提高駕駛舒適性,還可根據(jù)乘客體重調整彈簧軟硬。而且有主副駕座椅加熱的配置,冬季乘坐也能更加舒適。
作者:郭豪
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