【21RV 實(shí)拍】說到雙拓展房車，大家首先想到的一定是側(cè)拓加后拓的組合，這都快成慣性思維了，但是亞特這次發(fā)布的新車就是要打破你們的慣性思維。左右對(duì)向電動(dòng)雙拓展的C型房車，第一眼看到這車我都驚了，這也太稀有了！緊接著第二個(gè)想法，大廠就是任性！推出這么一款不走尋常路的車型，市場(chǎng)表現(xiàn)確實(shí)是個(gè)未知數(shù)，不過在咱們操心這車到底有沒有人買單前，先來看看它的實(shí)際表現(xiàn)如何吧。17156803165

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亞特尊領(lǐng)型DT房車選擇了當(dāng)前人氣最高的國(guó)產(chǎn)依維柯歐勝自動(dòng)擋底盤作為“地基”，3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT手自一體變速箱的動(dòng)力組合，就一個(gè)字：香！3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩370牛米。安全配置方面有著博世9.0 ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，還配備了定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)及150A+150A雙發(fā)電機(jī)。新車的最高車速130公里/時(shí)，油箱容積100升。

從正面看能夠比較直觀的感受到這款亞特尊領(lǐng)型DT的特別之處，對(duì)向打開的電動(dòng)雙拓展艙無(wú)疑使它擁有了傲視同級(jí)別的車內(nèi)橫向空間，順帶附贈(zèng)更合理的車身左右重量平衡。另外從上圖不難看出，這款亞特尊領(lǐng)型DT的額頭設(shè)計(jì)的也夠大的，這樣車內(nèi)額頭床的空間就不用愁了，不過額頭處的造型設(shè)計(jì)個(gè)人感覺稍顯繁瑣。

這臺(tái)亞特尊領(lǐng)型DT的整車尺寸為5990×2535×3180(mm)，軸距3300mm，對(duì)于這樣一臺(tái)少見的左右雙拓房車，大家一定比較關(guān)心它的車重表現(xiàn)如何；這臺(tái)新車的整備質(zhì)量為4050kg，最大總質(zhì)量4490kg。從上圖可以看到，遮陽(yáng)棚的設(shè)計(jì)也比較別致，直接安裝在拓展艙上，標(biāo)配的是進(jìn)口拓樂遮陽(yáng)棚，受限于結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)棚的寬度要小于平均水平。

下面來看下車外配置，首先是一個(gè)折疊式小桌板，布置在遮陽(yáng)棚的正下方，乘客駐車休息時(shí)可以快速搭建一個(gè)車外休息區(qū)。

新車的燃?xì)夤夼摽扇菁{1個(gè)10公斤的氣罐，帶有固定座和綁帶，另外全車外艙門均選用了三喬房車專用行李艙門。

亞特尊領(lǐng)型DT標(biāo)配的是一塊風(fēng)帆的12V/200Ah鉛酸蓄電池，當(dāng)然也支持選裝更大容量的鋰電池組。

基礎(chǔ)接口方面除了房車專用ABL外接注水口及外接電源充電口，還額外增加了一個(gè)德國(guó)進(jìn)口REICH外部取水口，并配備好了快接花灑，車外用水也很方便。

車身左側(cè)同樣有著一個(gè)電動(dòng)側(cè)拓展艙，全車選用合世壁房車專用雙層亞克力玻璃保溫車窗。

拓展艙上設(shè)計(jì)了一個(gè)艙門開口，利用的是沙發(fā)底部的儲(chǔ)物空間。

拓展艙下方還有一個(gè)行李艙，在拓展艙完全打開后也不影響艙門打開。

最后靠近車尾處還有著一個(gè)小型儲(chǔ)物艙，這個(gè)適合收納隨車配備的電線及加水管。

亞特尊致型DT的最小離地間隙178mm，車尾底盤處還對(duì)離去角進(jìn)行了優(yōu)化，減小托底風(fēng)險(xiǎn)。新車對(duì)底盤進(jìn)行了后橋輪距加寬，后橋采用的也是雙排輪結(jié)構(gòu)，承載力更強(qiáng)，行駛更加穩(wěn)定。

車尾后保險(xiǎn)杠處配備了3顆倒車?yán)走_(dá)，同時(shí)還有著后視攝像頭，保證倒車時(shí)的安全性。

車尾可見多美達(dá)房車專用冰箱的散熱口，也說明車內(nèi)布局上廚房區(qū)位于車尾區(qū)域。