【21RV  實拍】如今，輕卡房車可謂是當(dāng)紅一族，似乎很多品牌都樂意去打造一款輕卡房車，如此一來，作為今年新品牌的卓美亞房車，剛剛?cè)�網(wǎng)發(fā)布了首款基于上汽躍進(jìn)快運H500打造的全新平頭輕卡房車，也就是情理之中的事情了。卓美亞為這款車命名開拓者H500-Ⅰ，這可能預(yù)示著今后還有其他型號出現(xiàn)。這款車區(qū)別于其他平頭房車的主要特點是：能裝載摩托車的儲物艙；升降行程達(dá)到1.5米的電動床；3.0T柴油發(fā)動機(jī)......

開拓者H500-Ⅰ是卓美亞品牌的首款平頭輕卡房車，車身沿用卓美亞家族式黑金色系，額頭部分采用獨家設(shè)計的近似方形的造型，整個車頂為全平設(shè)計，為后期選配更高功率太陽能電池板提供了空間（而實際上該車也標(biāo)配了1000W太陽能電池板）。開拓者H500-Ⅰ整車尺寸5990×2450×3275(mm)，由于自身體量如同一個大塊頭方形盒子，我們實際看到的車身尺寸要更龐大一些。

車頭部分在上汽快運H500原車基礎(chǔ)之上對進(jìn)氣格柵進(jìn)行了重新噴色，金色的中網(wǎng)和后視鏡與車身的金色拉花形成了整體，因而我們從各個角度去看車身就不會覺得突兀。

整個車頂包含額頭在內(nèi)為一體式設(shè)計，杜絕了漏水、變形的現(xiàn)象，同時還還擁有良好的保溫效果。整車采用了內(nèi)部雙層地板結(jié)構(gòu)，室內(nèi)保溫性能也相應(yīng)得到提升。除去車頭部分，卓美亞開拓者H500-Ⅰ箱體內(nèi)尺寸足足達(dá)到了4280×2234(mm)，所以車內(nèi)的空間優(yōu)勢表現(xiàn)非常明顯。

車身右側(cè)構(gòu)成了車外的主要功能，針對于車外做飯而配備了抽拉灶、加水口和快接形式取水口、車外220V電源（USB充電口）以及置物臺，實際體驗的時候灶臺位置有些偏低，如果經(jīng)常在車外做飯，確有不便之處。

另外，我們上面標(biāo)示的戶外置物臺的高度要略高一些，身高1.7米的同事站在一側(cè)幾乎都胸口等高，如果作為置物板使用完全沒有問題。如果有用戶想在車外置物板位置使用電磁爐做飯，會顯得稍高一些。

車尾這款大通艙是這款車最為顯著的優(yōu)勢，一些用戶長期在外旅行可能會攜帶摩托車/電動自行車等小型代步工具，這款大通艙完全是為這部分用戶而設(shè)計的，同時也避免了將自行車綁定在車尾帶來的安全隱患，亦或者丟失的風(fēng)險。我們看到通艙之內(nèi)兩側(cè)都有固定設(shè)備的金屬導(dǎo)軌和錨點，用來固定設(shè)備。

車身左側(cè)部分鑒于我們國內(nèi)的駕駛規(guī)則，左側(cè)的功能就少了許多，生活區(qū)電池艙內(nèi)標(biāo)配48V 250Ah磷酸鐵鋰電池（約為13度電），匹配6000W逆變器，純平的車頂上鋪設(shè)了1000W如果新能源太陽能電池板，所以電能部分這款車也給出了足夠的誠意，基本上保證用戶3-5天的離網(wǎng)生活。H500標(biāo)配的是130升鋁合金油箱，續(xù)航方面要比H300高一些。

駕駛室內(nèi)維持原車的狀態(tài)，配備了電動空調(diào)、框架式后視鏡、定速巡航、多功能方向盤、MP3+藍(lán)牙、EPB電子駐車、智能儀表、斷氣剎、自動落鎖、24V雙電瓶等功能。這是一款核載6人的房車，駕駛室最多可乘坐3人。

動力部分是這款車區(qū)別于其他H500平頭卡車房車的一大特點，卓美亞開拓者H500-Ⅰ選配的是一款云內(nèi)動力德威D30系列3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，相較于其他搭載的SC系列2.8T上汽柴油發(fā)動機(jī)而言，在賬面數(shù)據(jù)上有著更為直觀的反映，功率高、扭矩大，動力性和穩(wěn)定性更強(qiáng)，裝機(jī)率高，服務(wù)維修更便捷。

開拓者H500-Ⅰ車內(nèi)采用和此前卓美亞卓越系列完全一致的南美胡桃家具飾面，車內(nèi)氛圍燈暖色偏深一些。這是一款當(dāng)前用戶比較喜歡的布局，L型沙發(fā)+后置橫床，整車核載6人，可以滿足最多5人的睡眠需求。作為輕卡房車，車內(nèi)空間確實不小，配置也非常高。由于車身整體偏高，車內(nèi)從地板到車頂?shù)膬舾叨确浅８辉�，即便�?米身高的大個子依然能夠自由行走。