【21RV  海外】細(xì)數(shù)國內(nèi)自行式房車底盤，主要以依維柯歐勝、進(jìn)口依維柯NEW DAILY、上汽大通V90為代表，而一款真正意義上的四驅(qū)越野底盤好像除了皮卡底盤其它產(chǎn)品少之又少，今天我們?yōu)榇蠹医榻B一款由Torsus公司生產(chǎn)的Terrastorm四驅(qū)底盤，如果引進(jìn)國內(nèi)，相信它注定會彌補(bǔ)國內(nèi)四驅(qū)房車的空白。

新車基于2017款大眾Crafter打造，在外觀設(shè)計(jì)上Torsus公司對其進(jìn)行了重新定制，包括中網(wǎng)上的標(biāo)識已經(jīng)替換成了Torsus英文字母，具有一定辨識度。另外在中網(wǎng)下方，廠商還配備了集成絞盤，最多可以拉動5.5噸重量，A柱上的涉水喉除了可以提升越野氣場，在深水區(qū)域越野也能保證車輛的涉水能力。

Terrastorm底盤離地間隙為250 毫米。接近角為26度，離去角為20度。Torsus 還安裝了越野前保險杠，更利于改善接近角。在大燈方面，新車配備LED遠(yuǎn)光燈、日間行車燈、霧燈等。

車頭底部是Torsus定制護(hù)板，可用來保護(hù)發(fā)動機(jī)、變速箱、散熱器、油箱等。

后懸架在傳統(tǒng)鋼板彈簧的基礎(chǔ)上，又通過減振器將車架與硬橋相連，可有效過濾掉路面振動，最終房車廂體內(nèi)的舒適性體驗(yàn)也會好很多。前懸架使用了Bilstein B6減振器為了增加了行駛高度，提升強(qiáng)度。根據(jù)官方介紹，減振器可調(diào)節(jié)的外傾螺栓多達(dá) 1.75 度。

車側(cè)下半身面板與車漆材質(zhì)不同，采用了堅(jiān)固的防刮涂層。與新車匹配的是一套17英寸磨砂黑色輪圈，并提供全套越野輪胎的配置，而作為一款貨運(yùn)屬性底盤，它的后輪采用了承載能力更強(qiáng)的雙胎結(jié)構(gòu)。

Terrastorm包含單駕駛室或雙駕駛室兩個版本，可為兩到六名乘客提供空間。而在承載總質(zhì)量方面，新車可選3.5噸、5噸、5.5噸三個載重級別。如有更多需要， 3,640 毫米、4490 毫米的軸距也會滿足用戶更多需求。

從圖片我們可以清楚看到底盤橫/縱梁結(jié)構(gòu)，特別是雙層設(shè)計(jì)足以證明整臺車出色的承載能力。

動力方面，新車搭載2.0升雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，可輸出174馬力（130 千瓦），410�！っ追逯蹬ぞ�。另一種低功率版本為最大功率138馬力、最大扭矩340 牛·米，最終售價或?qū)⒂兴�降低。此外，二者均匹配六速手動或八速自動變速箱。值得一提的是，新車還將標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)及后橋限滑差速器，以此應(yīng)對難度更高的越野路段。

在價格上，今年年初Torsus便開啟了新車的預(yù)售工作，指導(dǎo)價為51716歐元，約合人民幣37萬元，回到國內(nèi)市場，預(yù)計(jì)新車指導(dǎo)價將超過45萬元，進(jìn)口、四驅(qū)的底盤加持，最終房車價格也會超過100萬元。（圖/網(wǎng)絡(luò) 文/郭豪）