作為升頂專業(yè)戶，齊星房車本著一切皆可升頂?shù)脑O(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)出很多熱銷的單品。對(duì)于目前城市限高比較多的現(xiàn)象，升頂房車也能更好的發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)作用。本次，我們拍攝到齊星剛剛推出的新款鋁小T房車，新車由福特新全順底盤改裝，憑借其只有2.5米的高度和比較緊湊的車身尺寸，無(wú)論是在擁擠的城市通勤還是在戶外旅行都是比較容易兼顧的一款產(chǎn)品。
如今國(guó)產(chǎn)自主品牌在重卡房車領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)行了初步嘗試，而且整體的市場(chǎng)反饋還不錯(cuò)，像近兩年來(lái)新生代汕德卡重卡房車和重汽豪沃重卡房車等等不絕于耳。其實(shí)，早在幾年前一些改裝品牌就意識(shí)到了重卡房車在國(guó)內(nèi)的細(xì)分市場(chǎng)之重要，而且還拿出了一些市場(chǎng)的試水產(chǎn)品。今天給大家介紹一款2020年上牌的奔馳Actros重卡四驅(qū)越野房車，當(dāng)年這款房車的售價(jià)高達(dá)600多萬(wàn)，如今車主只享受了不到兩年的時(shí)間就要出手，目前市場(chǎng)的售價(jià)僅為其原價(jià)的三分之一。
房車，在國(guó)內(nèi)發(fā)展的這幾年，不論品牌大小還是有不少提升的地方。當(dāng)我們看慣了千篇一律的外形和內(nèi)飾布局，往往容易忽略產(chǎn)品的內(nèi)在細(xì)節(jié)，而我們今天拍攝到的這款賓歌CD500就是一款非常注重細(xì)節(jié)的房車產(chǎn)品，整車外形采用獨(dú)有的無(wú)膠工藝，避免長(zhǎng)期車身接縫變黃的煩惱。同時(shí)，賓歌系列房車也從內(nèi)飾方面進(jìn)行了全面革新，帶給用戶不一樣的居住體驗(yàn)。
重汽汕德卡房車最近兩年來(lái)是國(guó)內(nèi)比較熱門的房車類型之一，常規(guī)市場(chǎng)價(jià)都在百萬(wàn)之上，少有車型可以下探到百萬(wàn)之內(nèi)。最近，喬翔房車正在舉行重汽汕德卡房車團(tuán)購(gòu)活動(dòng)，團(tuán)購(gòu)價(jià)直接下探到67.8萬(wàn)元。該活動(dòng)在3月28日-4月6日之內(nèi)有效，感興趣的用戶可在文末撥打電話咨詢。
前幾天海姆朗宸房車發(fā)布了全系新車型，作為此前T60的升級(jí)款車型，新車改名為T55，新車依舊采用小額頭造型設(shè)計(jì)，高度控制在3米之內(nèi)，全車輕量化設(shè)計(jì)，可有效縮減車型重量，降低油耗提升操控性。目前這款朗宸T55房車的售價(jià)為59.8萬(wàn)元。
作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的合資品牌，海姆朗宸最近舉辦了春季新車的發(fā)布會(huì)，在本次發(fā)布會(huì)上發(fā)布了一款緊湊型拖掛房車——LC-50，作為海姆朗宸品牌的首款緊湊型公路拖掛房車，被寄予厚望。這款拖掛房車的指導(dǎo)價(jià)為26萬(wàn)元，采用全進(jìn)口板材和內(nèi)飾配件，這應(yīng)該是合資品牌拖掛房車中售價(jià)比較高的一款產(chǎn)品。
今年瑞弗房車的產(chǎn)品定位發(fā)生了一些細(xì)微的變化，從品牌slogan可以發(fā)現(xiàn)，瑞弗新品重在于打造：“長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離”的旅行概念，所以每一款新品或多或少都是這個(gè)概念的呈現(xiàn)。瑞弗每年的銷量冠軍車型V820雙拓展房車備 ...
距離2018年戴德首款E途房車發(fā)布已經(jīng)過(guò)去了4年，隨著配置的不斷升級(jí)迭代，功能的深層次挖掘，戴德E途房車更多的是被同級(jí)別車型奉為圭臬。市場(chǎng)在變，人們的審美一樣也在不斷的變化，4年基本沒(méi)有換代的E途終于迎來(lái)了改款車型，這就是全新一代戴德E途。
國(guó)內(nèi)最常見(jiàn)的高端、豪華、量產(chǎn)房車非進(jìn)口依維柯New Daily莫屬，由于其出色的承載能力和豐富的配置以及超預(yù)期的舒適性，成了百萬(wàn)級(jí)別房車中不可或缺的角色。今天我們?yōu)榇蠹医榻B一款來(lái)自新星房車的羅馬假日C600房車，它就是由意大利原裝進(jìn)口依維柯New Daily底盤改裝而來(lái)，目前市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)118萬(wàn)起。
最近新星房車與宇晨房車聯(lián)合推出了聯(lián)名款網(wǎng)紅8號(hào)房車，這款車可選擇由南京依維柯和意大利進(jìn)口依維柯New Daily底盤作為基礎(chǔ)車型改裝，我們今天實(shí)拍到的是南京依維柯歐勝底盤房車，造型方面采用小額頭設(shè)計(jì)。雖然它是聯(lián)名款房車，但基本上它還是新星房車的基本特征，只是名稱上略有區(qū)別。
彈出式屋頂露營(yíng)車在歐洲是非常普遍存在的一種車型，近幾年國(guó)內(nèi)個(gè)別品牌也開(kāi)始專門開(kāi)發(fā)這種露營(yíng)車，而福特全順廂式客車成了最為合適的基礎(chǔ)車型。今天，我們?yōu)榇蠹医榻B一款來(lái)自途酷房車設(shè)計(jì)的福特露營(yíng)車，新車采用軟質(zhì)升頂結(jié)構(gòu)，可滿足2人睡覺(jué)。同時(shí)車內(nèi)加裝了非常舒適的航空座椅，即便是老板上下班也沒(méi)問(wèn)題，中午還能在車內(nèi)午休。
2022年1月15日，拓銳斯特正式推出了2022款躍享家房車，新車基于上汽躍進(jìn)H500平頭輕卡改裝，據(jù)稱，這款全新車型經(jīng)過(guò)兩年的市場(chǎng)調(diào)研，老用戶的意見(jiàn)搜集才正式研發(fā)，目前這款車的上市指導(dǎo)價(jià)為33.66萬(wàn)元。
法美瑞僅海角七號(hào)單款車型在整個(gè)平頭輕卡房車中一騎絕塵，后來(lái)衍生出大約5-6款不同類型的內(nèi)飾布局。今天給大家介紹一款很少見(jiàn)的海角七號(hào)對(duì)拓展房車，這是法美瑞房車近一個(gè)月才剛剛發(fā)布的一款布局。這款車在無(wú)拓展版海角七號(hào)基礎(chǔ)之上進(jìn)行的改動(dòng)，讓車內(nèi)的空間更大，同時(shí)也是平頭輕卡房車中首個(gè)采用對(duì)拓展設(shè)計(jì)的車型。
歐系拖掛房車中也有多個(gè)分支，包含德系拖掛房車、法系拖掛房車、北歐拖掛房車等等，除了最常見(jiàn)的德系房車外，法系房車也有著舉足輕重的地位。法國(guó)卡萊爾房車是進(jìn)入國(guó)內(nèi)比較早的品牌，如今依然活躍在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。法國(guó)人對(duì)房車的豪華呈現(xiàn)方式和德系房車有著明顯的不同，本次我們將給大家介紹一款來(lái)自卡萊爾房車的Artica 496系列拖掛房車，這是一款可以滿足上有老下有小家庭布局的車型，不到7米的緊湊車身尺寸比較容易操控。
2021年全國(guó)旅居車上牌數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)自行式房車1-11月累計(jì)上牌11594輛，同比增長(zhǎng)47%，1-11月份B型房車上牌數(shù)3825輛，占整個(gè)自行式房車上牌量的33%，而上汽大通MAXUS原廠旅行家系列B型房車占據(jù)了整個(gè)B型房車上牌量的20%，累計(jì)全年市占率第一。如今旅行家系列車型全新亮相了旅行家V100，那么這款房車能否問(wèn)鼎2022年全國(guó)B型房車的銷量市場(chǎng)呢？我們簡(jiǎn)單來(lái)聊聊這款產(chǎn)品有哪些值得關(guān)注的點(diǎn)。
近日，德國(guó)一家改裝廠SOD品牌一口氣發(fā)布了若干款新車型，其中一款來(lái)自大眾加利福尼亞面包車改裝的露營(yíng)車，售價(jià)高達(dá)29.9萬(wàn)歐元，折合人民幣高達(dá)216萬(wàn)元，幾乎是一款超跑的售價(jià)，這可能是目前看到的最昂貴的大眾露營(yíng)車，沒(méi)有之一。不過(guò)它的設(shè)計(jì)還真能支撐起它的售價(jià)，最高配版本還配套了一款雙軸拖掛房車。
