長老也還談到購買覽眾房車很重要的一個(gè)原因是他的售后服務(wù)能夠有全球性的保障。覽眾房車依托長城汽車，擁有1400余家的銷售售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為客戶提供了便捷、完善的服務(wù)體系。2012年長老也開著房車在俄羅斯發(fā)生了事故�！胺寇嚠�(dāng)時(shí)在俄羅斯的長城4S店得到了應(yīng)急修理。覽眾房車的售后服務(wù)非常到位，而且在世界各地有很多4S店，房車開出國門也有服務(wù)保障，讓我沒有后顧之憂。”長老也回憶道。

劉玉蛟（左一）與房車車友長老也(左二)

談到覽眾房車全球網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)的時(shí)候，劉玉蛟說：“很多用戶在歐洲游的時(shí)候，部件的損壞或者要更換部件，非常著急，因?yàn)楹蛧鴥?nèi)不一樣，出門在外，人生地不熟，他們最渴望得到廠家的關(guān)懷。”

“對(duì)于很多消費(fèi)者來講，不怕車出問題，最怕車出了問題以后，廠家的服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度，解決問題的速度跟不上。目前中國房車存在一個(gè)共同的問題，就是售后服務(wù)的問題，現(xiàn)在中國房車的銷量還非常的小，房車配件的滿足率、送達(dá)率、終端服務(wù)站都存在不同程度的問題。我們不敢說自己的服務(wù)是完美的，但我們知道客戶最需要的是關(guān)懷，很多車友在去歐洲之前都會(huì)向我們的服務(wù)人員要?dú)W洲的服務(wù)電話，最起碼他們到了歐洲以后這些網(wǎng)點(diǎn)可以進(jìn)行簡單的維修和保養(yǎng)或者駐車都是可以的。”

樹立品牌，產(chǎn)品質(zhì)量是關(guān)鍵     

2016年“互聯(lián)網(wǎng)+”依舊是熱門話題，是否能夠很好地運(yùn)用到房車上劉玉蛟認(rèn)為值得商榷。“互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)確實(shí)影響著我們的生活，但互聯(lián)網(wǎng)+房車如何結(jié)合好，是大家還要努力的事情。房車不是快消品，很多用戶需要看到產(chǎn)品，真實(shí)去體驗(yàn)。對(duì)于020，線下沒有發(fā)展好，線上做得再好也沒有用�！�

對(duì)于品牌的建立，“我們現(xiàn)在處在信息大爆炸的時(shí)代，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展使每一個(gè)消費(fèi)者每天都能接觸到海量的信息，其中不乏存在垃圾信息，所以現(xiàn)在也存在著一個(gè)酒香怕巷子深的一個(gè)現(xiàn)狀�！眲⒂耱哉劦�。

覽眾C7-B房車內(nèi)飾

但在劉玉蛟看來，品牌能否樹立不在于線上的“功夫”和花多少錢做了多少廣告。產(chǎn)品是根本，從前期的市場調(diào)研、產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、產(chǎn)品的研發(fā)、產(chǎn)品的制造、到用戶體驗(yàn)。這些項(xiàng)目從根本上決定了產(chǎn)品品牌的屬性，剩下的都是次要的。

2015年覽眾房車做了很多線下的活動(dòng)，啟動(dòng)了海天盛筵覽眾房車俱樂部的活動(dòng)，此項(xiàng)活動(dòng)是國內(nèi)第一個(gè)單一品牌的房車活動(dòng)，50輛房車齊參加，規(guī)模宏大，拉近了覽眾房車和用戶之間的距離，同時(shí)也起到了很好的宣傳作用。這一年還發(fā)生了一件小事情但意義重大，覽眾房車成功出口南美洲，打開了美洲市場，劉玉蛟回憶到。

2015年值得一提的事情還很多，相信未來5年，未來10年，更久遠(yuǎn)……覽眾房車會(huì)給我們帶來更多在房車史值得回味的事情。長城汽車肩負(fù)著“中國造”，覽眾房車作為長城汽車的旗下企業(yè)將扛起房車行業(yè)“中國造”的這面大旗，樹立在民族之巔。劉玉蛟作為覽眾房車的領(lǐng)頭羊談道：“如果把房車行業(yè)比喻成浩瀚的大海，我只是一滴水，但作為房車行業(yè)一員他能為之奮斗后半生，他為此感到自豪�！�