旅行房車在美國、歐洲等地，已是人們休閑旅游.甚至生活的一部分。據廠解，美國一年生產旅行房車3u多萬輛，每百戶家庭就擁有9-10輛旅行房車。每年旅行房車零售額達到90億美元，在最近的5年中，旅行房車銷售了 140多萬輛。有業(yè)內人士表示，旅行房車給中國人帶來了一種全新韻生活方式，隨著人民生活水平的不斷提高，外出旅游、商務休閑、長期在野外工作生活的人群正在快速增加，對旅行房車的需求將會越來越大。特別是中國經濟的快速發(fā)展和不斷全球化，越來越多的外國入選擇在中國生活、工作，也必將形成一個潛在的購買市場。

競爭將漸趨激烈

龐大的需求帶給市場的必然是激烈的競爭。與前幾年相比，國內市場上的旅行房車產品多了，生產旅行房車的企業(yè)也多了。僅國內生產旅行房車的企業(yè)就發(fā)展到了20多家，旅行房車產品近30種。其中北京天壇客車廠、長城汽車、北京駝馬旅居車技術發(fā)展有限公司等企業(yè)都已形成了規(guī)模和體系。

在進入旅行房車市場的廠家逐漸增多的同時，旅行房車在技術含量和配置方面的競爭也逐漸展開。以前國內旅行房車制造商都以自己原先的產品為基礎，研發(fā)旅行房車，如長城汽車旗下的旅行房車是基于長城皮卡的底盤改造而成的;北京天壇客車廠生產的旅行房車是在2噸慶鈴輕卡底盤基礎上改裝而成，技術含量并不高，自主開發(fā)的難度也不大。隨著競爭的升級，目前的旅行房車已經開始借鑒國外成熟旅行房車的技術特點及配置，對旅行房車產品加以改造。由黃河經濟協作區(qū)聯合發(fā)展集團山西總公司自行研制的旅行房車吸收融合了奔馳、福特、雪鐵龍、菲亞特等旅行房車的技術;沈陽華龍陸威車輛有限公司也將加拿大先進的旅行房車生產技術引入自己的產品;奔馳的馬可波羅旅行房車“血統高貴”，運用了當前世界上最先進的安全系統，ABS、ASK(加速防滑系統)、 BAS(制動輔助系統)、EBV(制動力分配系統)、ESP(電子穩(wěn)定裝置)也一應俱全。