凌揚房車：非常感謝21世紀房車王秘書長和福建的團隊，在座的很多也是新朋友和老朋友，我們公司做改裝車起步的時間不長，但是我們一定是福建奔馳的鐵桿粉絲。但是我很抱歉地告訴大家，我們是目前一個在國內(nèi)擁有奔馳改裝車公告最多，目前奔馳還沒有給我們授權(quán)的廠家。相關(guān)的一些渠道的門檻，從我們改裝廠來講，應(yīng)該跟你們哪個部門對接或者咨詢。我想，今天在座的有很多想做奔馳、也看到奔馳，說白了還沒有進這個門檻的大有人在。

楊軍虎：我們今年的經(jīng)銷商會發(fā)展到80家，我們目前是67家經(jīng)銷商，今年的規(guī)劃是發(fā)展到80家經(jīng)銷商，這是我們指授權(quán)經(jīng)銷商。福建奔馳一直以來是鼓勵授權(quán)經(jīng)銷商和注冊的改裝廠進行合作，改裝廠要把主要的精力放在開發(fā)產(chǎn)品上，同時也會開發(fā)一些自己有優(yōu)勢的市場。經(jīng)銷商主要的精力要放在開發(fā)客戶上，這樣的合作應(yīng)該是有利的。因為全國的經(jīng)銷商，我們通過一個網(wǎng)絡(luò)，各自負責各自相應(yīng)的區(qū)域，這樣容易滲透。在過去兩年里面，我們合作的改裝企業(yè)基本上有一個在不同行業(yè)里面有一個規(guī)劃，這個不同行業(yè)里面的規(guī)劃，我們在過去兩年里面停止發(fā)展豪華商務(wù)車型的改裝企業(yè)，我們停止發(fā)展了，在2012年、2013年都沒有發(fā)展。我說主要指的是國產(chǎn)車這一塊，目前有6家，基本上是以6家為主，它的成長性還是蠻好的，我們不希望做爛。尤其是利用二類底盤、利用進口車、高附加值的，我們始終都沒有關(guān)門。

所以，今天為什么跟大家共商大計，其實這兩年剛出苗頭，在中國的市場保有量還是非常小的，可能兩萬臺不到。實際上，盡管這么些年下來，我們福建奔馳想抓住這個先機，因為有這樣好的底盤跟全國有實力的改裝廠來合作。另外，我們最鼓勵的方向是一些行業(yè)改裝，比如說公檢法司、執(zhí)法、通訊、電視轉(zhuǎn)播、各行各業(yè)的應(yīng)急車、醫(yī)療車等等，這都是我們非常鼓勵的。如果說，我們在某一些改裝產(chǎn)品上有一些優(yōu)勢，我們都是非常希望和這樣的改裝企業(yè)合作，成為我們注冊的也好、認證的也好改裝合作伙伴。我想，看不同的行業(yè)，不希望在豪華商務(wù)車這個行當，如果擠進來過多，最后會變成一種價格戰(zhàn)，現(xiàn)在有點偏同質(zhì)化，最后就靠打價格戰(zhàn)，大家都沒利了。所以，我們在限制這方面改裝車的發(fā)展。同時，從總體上來說也是需要品質(zhì)的進一步提升，因為我們有非常嚴格的質(zhì)量標準，但是到了比我們這個基礎(chǔ)上再豪華，結(jié)果品質(zhì)下來了，說不過去。所以，步子可能要放慢一點，別的都還是非常開放的。

凌揚房車：謝謝楊總。

富士房車：凌特的柴油車底盤，在性能方面有差別嗎？

楊軍虎：兩款車的主要差別就是動力總成，到今天為止主要談動力總成。進口車是V63.5升的汽油機，手自一體的變速箱，這是一個匹配的動力總成。國產(chǎn)的現(xiàn)在是2.2升雙渦輪增壓的柴油機和6速的手動變速箱，主要就是動力總成的差異。最近還有一個差異，剛才介紹了進口車在去年8月份，整個產(chǎn)品進行了升級，我們過去講的叫做改款、換型升級。進口車就是汽油機全部都換型了、老型不生產(chǎn)了，國產(chǎn)車仍然維持原有的型號、沒有進行升級。所以，形象上有一點變化，在車大燈、前面的進氣格柵、發(fā)動機罩、左右葉子板上會看到形象上有一些變化。

所以，我們目前進口車是汽油的、自動擋的，我們叫新凌特，造型上有一些變化、升級了，又增加了一些安全性。今天主要介紹的在新凌特車上具備的，比如側(cè)風(fēng)、盲點。在國產(chǎn)車上這些沒有，國產(chǎn)車上現(xiàn)在只有ESP。國產(chǎn)車就叫凌特，進口車叫新凌特。國產(chǎn)車是柴油的、手動的；進口車是汽油的、自動的，又增加了一些安全性。形象上有點差異。為什么這樣？國內(nèi)就是有意識地跟著換型，就是做一些差異，在市場上有一個層級、價格上有一些層級、形象上也有點差異。因為現(xiàn)在國產(chǎn)的凌特，在中國消費者眼里面也是很新的，上市才兩年，沒必要去換型。所以，我們這次就是堅持國產(chǎn)車不換型，進口車不由我們說了算，國產(chǎn)車我們可以說換還是不換，進口車是必換不可，一定要形成一個差異化。所以，凌特的產(chǎn)品現(xiàn)在非常豐富、價格線也非常長。

主持人王莉莉：我們今天的活動到此結(jié)束。謝謝大家。