12月1~3日，美國(guó)國(guó)家房車(chē)貿(mào)易展(National RV Trade Show)在美國(guó)肯塔基州路易斯維爾市的肯塔基展覽中心舉行。美國(guó)國(guó)家房車(chē)貿(mào)易展是北美洲規(guī)模最大的業(yè)內(nèi)展會(huì)，由美國(guó)房車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(RVIA)主辦，每年 舉辦一次。該展會(huì)不對(duì)公眾開(kāi)放，觀眾人群定位于房車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、分銷(xiāo)商、零部件商店業(yè)主、露營(yíng)地運(yùn)營(yíng)者以及展會(huì)相關(guān)人員。

今年的第53屆美國(guó)國(guó)家房車(chē)貿(mào)易展，主題為“新鮮不斷、等你來(lái)看”(There’s always more to see)。據(jù)了解，共有60多家房車(chē)生產(chǎn)商、232家供應(yīng)商前來(lái)參展。本屆展會(huì)面積為70142平方米，有超過(guò)7500名參觀者前來(lái)觀展。美國(guó)許多房車(chē)品 牌，比如森林河(Forest River)、艾弗格林(Ever-Green)、雷艾克特(Reactor)、艾福萊特(Ever Lite)、貝希爾(Bay Hill)、福利特伍德(Fleetwood)、戴娜馬克思(Dy-namax)、特雷爾朗娜(Trail Runner)以及哈特蘭德(Heartland)，均亮相本屆展會(huì)，并展示了各自最新款的自行式和拖掛式房車(chē)。

此外，零部件供應(yīng)商也展示了具備最新技術(shù)特色的產(chǎn)品，如房車(chē)底盤(pán)、懸掛、擴(kuò)展功能設(shè)施等。

在美國(guó)國(guó)家房車(chē)貿(mào)易展上，除了整車(chē)及零部件的展示與交流，房車(chē)制造商、經(jīng)銷(xiāo)商還可以獲得理論指導(dǎo)和實(shí)踐培訓(xùn)。今年的培訓(xùn)活動(dòng)比上屆增加了一倍。 展會(huì)上的產(chǎn)品概述講座，每場(chǎng)允許100人參加，但是，對(duì)技術(shù)人員的培訓(xùn)每場(chǎng)只限15人。技術(shù)培訓(xùn)課程內(nèi)容覆蓋了經(jīng)銷(xiāo)商、零部件、修理店、露營(yíng)地的相關(guān)知 識(shí)，主講人甚至在現(xiàn)場(chǎng)直接挑房車(chē)制造商的產(chǎn)品來(lái)講解，直言其優(yōu)缺點(diǎn)。此外，本屆展會(huì)上還舉行了2場(chǎng)大型研討會(huì)，第一場(chǎng)是探討更好的營(yíng)銷(xiāo)方式，第二場(chǎng)是與美 國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)溝通交流。

美國(guó)國(guó)家房車(chē)貿(mào)易展受到美國(guó)房車(chē)業(yè)界的重視，不僅因?yàn)榉寇?chē)新車(chē)型以及任何與房車(chē)相關(guān)的新事物，都會(huì)最先出現(xiàn)在該展會(huì)上，參加者可以得到第一手關(guān) 于成品和設(shè)計(jì)模型的新信息;還因?yàn)樵撜箷?huì)上，美國(guó)房車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)每年都會(huì)做行業(yè)前景報(bào)告，為與會(huì)者提供對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的獨(dú)到見(jiàn)解及預(yù)測(cè)。

美國(guó)房車(chē)行業(yè)前景大好

美國(guó)房車(chē)行業(yè)正享受著連續(xù)6年的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。美國(guó)房車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，到2015年末，美國(guó)房車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到36.91萬(wàn)輛;明年所有類(lèi)型的房車(chē)，包含從拖掛式房車(chē)到價(jià)格較高的自行式房車(chē)，銷(xiāo)量均將有所上升，預(yù)計(jì)將達(dá)到10年來(lái)的銷(xiāo)量最高峰。

12月1日，美國(guó)房車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)弗蘭克·休奇穆埃爾在房車(chē)展上表示，他對(duì)美國(guó)房車(chē)市場(chǎng)的短期和長(zhǎng)期前景都持樂(lè)觀態(tài)度�！拔覀円呀�(jīng)從2006年 到2009年的經(jīng)濟(jì)衰退造成的銷(xiāo)量下滑中走出來(lái)了�！备ヌm克·休奇穆埃爾說(shuō)，“在低利率、穩(wěn)定的油價(jià)和氣價(jià)以及逐漸增長(zhǎng)的顧客信心的刺激下，房車(chē)的銷(xiāo)量 2016年將會(huì)達(dá)到37.5萬(wàn)輛。”這個(gè)數(shù)字是在今年全年預(yù)期銷(xiāo)量的基礎(chǔ)上再增加1.6%，這個(gè)數(shù)字較2009年房車(chē)行業(yè)處于經(jīng)濟(jì)衰退最低谷時(shí)銷(xiāo)量的2倍 還多。

房車(chē)消費(fèi)群體正在改變

隨著房車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量逐漸反彈到經(jīng)濟(jì)衰退前的水平，許多新的房車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)入行業(yè)，還有的經(jīng)銷(xiāo)商擴(kuò)大了業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍�！敖衲昵锛竞投�季的銷(xiāo)量都不錯(cuò)，我 認(rèn)為明年的房車(chē)市場(chǎng)仍然會(huì)很好。”美國(guó)著名房車(chē)制造商杰克(Jayco)公司總裁德拉·邦塔格說(shuō)，“新的挑戰(zhàn)是了解下一代顧客以及擁抱新技術(shù)。”

從人口統(tǒng)計(jì)移位特征來(lái)看，房車(chē)消費(fèi)正在轉(zhuǎn)向更年輕、多種族以及城市人群購(gòu)買(mǎi)者，把房車(chē)定義為娛樂(lè)休閑產(chǎn)品的觀念正在改變。弗蘭克·休奇穆埃爾 說(shuō)，“我們正見(jiàn)證著顯著的消費(fèi)群體變化。未來(lái)，80%的房車(chē)消費(fèi)者是城市居民，50%的消費(fèi)者在國(guó)外�！备ヌm克·休奇穆埃爾強(qiáng)調(diào)，研究人口特征是很重要 的，因?yàn)猷l(xiāng)村地區(qū)和“白人美國(guó)人”的消費(fèi)力量，過(guò)去已經(jīng)基本用光了�！拔覀儸F(xiàn)在面臨的是以城市為基礎(chǔ)、多種族的未來(lái)市場(chǎng)，因此需要重新定義房車(chē)，對(duì)顧客的 定位也需要進(jìn)行調(diào)整�！�

便捷的解決方案是關(guān)鍵

隨著用戶(hù)的消費(fèi)方式不斷向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)移，越來(lái)越多的客戶(hù)開(kāi)始使用移動(dòng)設(shè)備，比如手機(jī)、平板電腦等購(gòu)買(mǎi)房車(chē)，這種趨勢(shì)影響著美國(guó)房車(chē)行業(yè)�！叭绻�要 滿(mǎn)足用戶(hù)需求、促進(jìn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，不論是銷(xiāo)售房車(chē)、出租房車(chē)、維修還是其他的服務(wù)，房車(chē)制造商、經(jīng)銷(xiāo)商、零部件供應(yīng)商都必須提供能夠‘一鍵解決’的綜合解決 方案。”弗蘭克·休奇穆埃爾指出。這意味著房車(chē)制造商和經(jīng)銷(xiāo)商必須確保顧客按下一個(gè)按鈕就能解決問(wèn)題。房車(chē)的車(chē)載移動(dòng)APP在不斷提高以滿(mǎn)足對(duì)客戶(hù)的服 務(wù)，涉及到便捷性的功能都要改變。

12月1日，斯巴達(dá)(Sparta)房車(chē)公司在展會(huì)上發(fā)布了一款創(chuàng)新的移動(dòng)APP，使服務(wù)和維修更輕松，增強(qiáng)斯巴達(dá)房車(chē)車(chē)主的用車(chē)體驗(yàn)。這款新 的APP可以讓使用斯巴達(dá)房車(chē)底盤(pán)的車(chē)主，及時(shí)訪(fǎng)問(wèn)特定的診斷代碼、制定保養(yǎng)計(jì)劃，并且可以顯示去往最近的斯巴達(dá)房車(chē)服務(wù)站的路線(xiàn)圖。該APP還提供有關(guān) 零部件的信息，以及斯巴達(dá)的房車(chē)檢修知識(shí)培訓(xùn)的信息。

未來(lái)的房車(chē)市場(chǎng)將出現(xiàn)許多變革性技術(shù)�！胺寇�(chē)企業(yè)不僅是銷(xiāo)售房車(chē)�！备ヌm克·休奇穆埃爾說(shuō)，“最終銷(xiāo)售的其實(shí)是研究深度、變革能力以及個(gè)性化解決方案�！�