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玩了這么久的房車關(guān)于它的歷史你清楚多少？

點(diǎn)擊量：-- 2016-11-18 編輯：高少敬來源：廠商供稿

關(guān)于房車的起源，最早可以追溯到吉普塞人的大篷車，在第一次世界大戰(zhàn)末，美國人把帳篷、床、廚房設(shè)備等加到了家用轎車上。

到1920年，一些人把木結(jié)構(gòu)的簡易家具加在T型底盤上。

到1930年，房車運(yùn)用了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統(tǒng)。二次世界大戰(zhàn)后，美國發(fā)達(dá)的公路系統(tǒng)使房車工業(yè)迅猛發(fā)展。

到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的拖掛式房車均走向了成熟。

吉普賽人（羅姆人）的移動篷車

1910年，第一輛可以自行移動的房車出現(xiàn)了。雖然那時即使在美國，城市以外也很少有鋪裝道路，加油站也極少，但卻已經(jīng)有人開始探索住在汽車上的可能。最早的房車，大概是如下這個樣子，價(jià)格昂貴，但只有很有限的生活空間。

圖中所示為Pierce Arrow 公司生產(chǎn)的Touring Laundau。

福特T型車作為當(dāng)時產(chǎn)量最大也最便宜的汽車，也被改裝成可以睡覺的樣子。

到了20年代，隨著技術(shù)的發(fā)展和成本的降低，新的房車變得更大，完全可以容納一個家庭。

同一時代，基于最早的大巴房車也出現(xiàn)了。

傳統(tǒng)的拖車在形態(tài)上也有一些針對性的改進(jìn)。

下圖是1917年Adams Motor 公司的Bungalo型拖掛式房車，可以說是現(xiàn)代的Fifth Wheel式拖掛式房車的最早雛形。

除了更大的拖車外，更小型的普通人可以支付起的折疊型帳篷車（Tent Camper）也出現(xiàn)了。

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