我自從關(guān)注房車已經(jīng)兩年有余了，對于房車是又喜歡又糾結(jié)，喜歡的是有了房車以后的出行以及生活方式；糾結(jié)的是作為一個上班族我并沒有大把時(shí)間可以駕駛著它四處游蕩。

兩年前第一次看到奔馳原廠改裝的馬可波羅就被深深迷住了。馬可波羅嚴(yán)格意義上只能算是一部Camp van，也就是露營房車，但就是馬可波羅的這種氣質(zhì)吸引著我，在城市里就是一輛宜商宜家的高端MPV，離開了城市就是一部簡易房車，這就是這個車型的獨(dú)特魅力！

但是馬可波羅也有著水土不服， 2.5公斤丁烷罐根本找不到充氣的地方，有朋友用完后充我們的液化氣，點(diǎn)著的火就像幾個小蠟燭的燭火，有氣無力，燒開一壺水都要很長很長時(shí)間；沒有燃油加熱器；電儲備也不多，這樣就真的是一輛床車了，一百多萬就買一輛床車？我想還是算了吧。

說起這次房車的購買，從看車到下單只用了6天，既像是不經(jīng)大腦思考的沖動消費(fèi)，又像是深思熟慮之后的決定。不管怎么說，從開始考慮到拿到心心念念的車之間的整個過程，我著實(shí)是一直興奮著，用老婆的原話說是“亢奮”著的，就像是小孩子盼望了許久的禮物終于要拿到了一樣。不過回過頭來想了想，這輛房車，不就是我給自己買的一個大玩具嘛，還是一個可以和家人一起出行玩樂的大玩具。

由于我需要這輛房車大多時(shí)候都用作城市通勤和家庭短途游，而且要能夠進(jìn)入地下車庫，所以關(guān)注的房車就在升頂這個方向了。于是就把目標(biāo)轉(zhuǎn)到了MPV上。說起MPV，GL8自然是首選，開起來很舒服，但感覺太過商用了，而且價(jià)格也太貴；華頌號稱使用寶馬發(fā)動機(jī)，專門租了一輛跑了長途，寶馬發(fā)動機(jī)果然開起來感覺很爽，但是其他就平淡無奇了，價(jià)格甚至超過GL8了，還沒有兒童安全座椅接口，還是不考慮了；全家人都不接受日系車，所以也沒考慮；之前看了福奔的唯雅諾，V6發(fā)動機(jī)動力不錯，但之后就是新的大換代產(chǎn)品，新的大V各方面都好，就是價(jià)格太貴，連新威霆都要加價(jià)還拿不到車；很長一段時(shí)間看過上汽大通的G10，特別是2017年前還有送上海牌，得知大通要做一款G10升頂房車，原廠生產(chǎn)的，不是那種改裝的，結(jié)果一直和大通一朋友聯(lián)系著，一直說樣車就快出來了，結(jié)果等了一年也沒等到。中間租過大通V80房車出行體驗(yàn)5天四晚的房車生活，房車的各方面比預(yù)期要好，但這次房車旅行讓我明白了，近三五年我并不需要一款大號的專用房車，商用兼家用、通勤兼短期旅行的升頂房車才是我需要的，所以就耐心等大通原廠的G10升頂房車，為此還專門租了一輛G10短途出游一次，可就是這次租車經(jīng)歷讓我放棄了大通G10。G10優(yōu)勢是大空間和比較漂亮的外觀，但其變速箱變速邏輯實(shí)在不敢恭維，起步慢慢悠悠，深踩油門想加速，波箱就是不降擋提速，換擋也不順暢，可能是我駕駛習(xí)慣不好，就是各種駕駛不習(xí)慣。有點(diǎn)絕望，感覺要挑不到自己想要的車了。

后來有次辦事路過江鈴4S店，想到江鈴福特有一款MPV叫途睿歐，而且在歐洲和大眾的邁特威、奔馳的唯雅諾是同一型的競爭車系，價(jià)格相差不大。國產(chǎn)后的價(jià)格相當(dāng)誘人，但竟然是手動擋？都什么年代了，還手動擋。好在2017年上市了自動擋，所以去店里試駕了一下也很滿意，盡管擔(dān)心江鈴的品控，但畢竟是已經(jīng)上市一年多的車了，二期改進(jìn)應(yīng)該有了，自動擋把前面出現(xiàn)的各種小毛病應(yīng)該解決的差不多了，而且途睿歐這車不太上像，拍出來的照片不如實(shí)車漂亮，看到真車、實(shí)際駕駛過，動力和換擋邏輯都非常好，是適合自己駕駛習(xí)慣的車子。

十一假期期間帶著孩子和外甥去了一趟桐廬改裝廠，認(rèn)識了改裝廠的老板，還有同樣是過來看車的幾個群友。我鉆車上各種摸和看，小孩也在種種樣車?yán)锔鞣N玩。車子要實(shí)際看、摸、開的，這一看就基本確定了我要的還是途睿歐這樣的“小車”，再一摸一開，實(shí)際感受一下改裝品質(zhì)，基本就確定這是我要的車，家人坐車上感受也不錯（盡管我選了一條最爛的城南大貨車壓壞的路試車），完全的“馬可波羅款”，經(jīng)典成熟車型。要了一份配置單，簡單聊了聊選裝項(xiàng)，回去研究研究再說。

回來后在網(wǎng)上和改裝廠老板微信反復(fù)溝通自己想要的，把原改裝的煤氣系統(tǒng)全撤（因?yàn)樵谏虾＜硬坏綒獍。�，換成360Ah電瓶+3000W逆變器+電磁爐，愿意做第一個小白鼠，于是6天后下單成為這一批團(tuán)購的第一個車主。

寫這篇文章就是想記錄一下整個改裝的心路歷程，為下一輛房車留點(diǎn)底，同時(shí)也將開始自己的短途房車生活，記錄小孩子的成長，抓緊享受陪伴孩子成長的過程，以后等孩子長大了，就不陪我們玩了。

Day1

6號到廠子里看樣車的時(shí)候注意到有停著一輛黑色的自動擋途睿歐，現(xiàn)車，是7月出廠的，3個多月還不算庫存車，空置3個月的好處是味道也該散盡了（因?yàn)橛行『⒆�，比較注意甲醛什么的）。這次買房車，看中B型就是因?yàn)槠匠３鲂械驼{(diào)，否則到駐地你就成了房車講解員了，太多人好奇，甚至有人會不請自來地上車參觀（所以黑色車身也能接受了），就定這輛底盤車了。第一天的工作就是拆解，內(nèi)飾、座椅都要拆除掉，之前家里的車都是素車，連車膜都沒加裝過，這次可要是改的徹底了，不僅要拆光，還要把頂子割開。

由于還要上班，不可能駐廠監(jiān)工的，人家廠子里也沒法接受，所以只好通過微信聯(lián)系，盡可能了解每一天的改裝項(xiàng)目。

切頂子，怎么切�。窟@是廠子里傳過來的照片，群里直播的，氣動冷剪刀，還得是專業(yè)工具哈，冷切不會像熱切那種氧化、弄臟車頂淺色內(nèi)飾，在車頂上標(biāo)出切割線，先鉆一個洞作為切割的起點(diǎn)，我是看圖這樣理解的。

然后就開始切了，就像我們剪紙一樣，吼吼，干什么活必須用專業(yè)工具哈！

繼續(xù)剪切，注意到旁邊的天線了吧，這個有點(diǎn)長，很多途睿歐的車主說這個天線進(jìn)地下車庫經(jīng)常被刮到，房車改裝最后是要剪短封裝的，因?yàn)樯�頂�(shù)年P(guān)系，改裝后整合車高是2.06米。

途睿歐車頂鋼板厚度，還是很結(jié)實(shí)的，專業(yè)工具切割的齊整。

切割完頂子就是這個樣子的。