【21RV 訪談】在今年廣州國際汽車展覽會的上汽大通展臺上，一款名為RG10的新車亮相給大家?guī)�來了不小的新鮮感；不同于車展上發(fā)布的其他新車，這款上汽大通RG10可能是唯一一臺與眾多家用轎車一同亮相的房車，也從側面反映出上汽大通對于房車業(yè)務的重視程度。而借著此次機會，21世紀房車也對上海汽車集團股份有限公司副總裁藍青松及上汽大通房車科技有限公司CEO朱衛(wèi)東進行了專訪，來深入了解上汽大通集團對于房車業(yè)務板塊的未來規(guī)劃。

● 打造差異化產品  雙屬性房車拓寬用戶人群

對房車有所了解的朋友應該知道，目前房車市場中較為暢銷的車型是自行式C型及自行式B型房車，而此次上汽大通推出的RG10則屬于升頂露營房車，對于新產品的定位，上海汽車集團股份有限公司副總裁藍青松先生表示：“關于RG10房車，這是一個全新的兼顧房車和日常MPV出行的產品；借助RG10的推出，我們想開拓一個新的細分市場，我們喜歡做差異化的市場，給客戶帶來新的價值，RG10也是我們的第一個探索�！痹诋a品定位上，上汽大通RG10區(qū)別于傳統(tǒng)的自行式房車，在功能上更加多樣化，除了實現房車的功能外，也能作為一臺MPV更好地滿足用戶日常工作和休閑生活，對于消費者來說更加實用。大部分車友在購買房車后，除了外出旅游時使用，日常生活中很少把房車作為代步車輛，這也極大地限制了房車的購買人群，上汽大通RG10這類差異化產品目前可以說是個藍海市場。

上海汽車集團股份有限公司副總裁藍青松先生

而對于用戶最為關心的價格方面，上汽大通給出了25.98-31.98萬元的官方指導價，對比上汽大通旗下的RV80 C型房車48.98萬的官方指導價，兼顧日常使用和房車出行的RG10的用戶人群定位將會更加寬泛。舉例來說，上汽大通旗下MPV車型G10 2.0T自動擋車型的售價區(qū)間為15.78-26.98萬元，價格相近的RG10在MPV的基礎上還能作為房車使用，這種雙屬性的定位使得想要購買MPV的消費者很有可能成為上汽大通RG10升頂露營房車的潛在客戶。

上汽大通房車科技有限公司CEO朱衛(wèi)東先生

對于RG10這款兼具MPV和房車定位的產品，又將會以怎樣的銷售渠道進入市場呢？上汽大通房車科技有限公司CEO朱衛(wèi)東先生為大家解答道：“RG10將來主銷的渠道是我們房車的渠道，也有大通MPV的渠道，兩邊都非常重要。大通遍布全國兩三百家4S店，肯定是MPV向上升級的一個重要戰(zhàn)場。另外RG10房車能夠滿足更多的人，而且價格還算是比較親民，所以房車的渠道也很重要。明年我們的銷量目標還是用千來算的，但是我們相信基于中國龐大的消費群體，年銷達到五位數也是指日可待�！�

● 打造國內最大規(guī)模房車生產基地 從投入看決心

目前中國的房車市場還處于起步階段，而在生產制造方面，國內大部分房車企業(yè)受限于對投入成本控制，車間工廠也還處于改裝廠的階段。然而在這樣的大環(huán)境下，上汽大通卻打造出國內首個專為大規(guī)模定制化房車打造的研發(fā)及生產基地—上汽集團大通房車溧陽基地。上汽大通溧陽房車生產基地由上汽大通房車科技有限公司投資建設，一期占地面積420畝，總投資金額超6億元；工廠可實現多平臺產品共線生產，包含RV80 B型/C型、營地拖掛RT11及RG10等車型。值得一提的是，溧陽房車生產基地是國內第一家能夠與基型車同步開發(fā)的房車工廠，也是第一家完全引入整車開發(fā)流程的房車企業(yè)，國內第一個實現批量化C2B產品開發(fā)的房車企業(yè)。對于上汽大通溧陽房車生產基地如此規(guī)模的研發(fā)及生產投入，除了上汽大通集團背后雄厚的資金優(yōu)勢，也讓人看到了上汽大通集團對于房車市場的信心和決心。

上汽大通溧陽房車生產基地總面積達420畝，主要分為工廠生產區(qū)域、研發(fā)展示中心及房車生態(tài)體驗區(qū)三部分。目前一期制造車間44860平米，制造車間對標國外Hobby、Hymer等一流房車工廠的技術標準。車間引進歐洲先進的生產設備，建設柔性化裝配車間、智能化家具車間、廂板車間及自動化智能物流配送系統(tǒng)，設備先進程度處于行業(yè)領先位置。上汽大通溧陽房車生產基地于2017年3月開始奠基，10月份竣工并進行試生產，2018年1月正式投入生產。工廠擁有兩條全自動房車裝配生產線，每條生產線共有21個工位，全長約210米，是國內目前最長的兩條房車生產線，從2018年1月開始投產至今已經累計生產超2000臺房車。

● “一邊鋪鐵軌一邊造火車” 房車市場靠自己挖掘

目前國內房車市場還不夠成熟，基礎配套也不完備，而對于這樣的市場環(huán)境，上汽大通房車科技有限公司CEO朱衛(wèi)東先生的一句話可以說是非常生動形容了當前上汽大通房車的狀態(tài)：“我們現在在自己給自己做配套，一邊鋪鐵軌，一邊造火車，一邊還要開火車�！鄙掀�大通房車目前已經擁有自己的租賃公司，也有自己的旅行社，營地也在涉及。到目前為止，上汽大通房車的租賃車隊規(guī)模超過了1000臺，而明年則預計擴充到2000-3000臺。上汽大通同時也在跟其他的OTA、航空公司做戰(zhàn)略性合作，通過多樣化的渠道及流量來源，讓更多的人接觸到上汽大通房車的產品，了解房車生活。營地建設方面，上汽大通房車在智能水電樁的鋪設上會跟旅行產品、租賃運營中心的開設形成一個完整的業(yè)務計劃，目標是到明年底的時候，在線可以預訂的智能水電樁超過2000個營位。

總結：在此次專訪中上海汽車集團股份有限公司副總裁藍青松的一句話讓我印象深刻：“我認為房車還有100倍增長空間”，雖然現在聽起來有些遙不可及，但我相信隨著經濟發(fā)展及人們旅游觀念的升級，將會有越來越多的人熱衷于在旅行中追求品質生活。而在那時，對于上汽大通房車這種在市場初期穩(wěn)扎穩(wěn)打并不斷積攢實力的企業(yè)來說，也將會是一個收獲的季節(jié)。(撰文/21RV王尊豪)