·原裝進(jìn)口整車

目前，國內(nèi)能買到的自行式房車，幾乎都是國產(chǎn)底盤+國產(chǎn)上裝，或者進(jìn)口底盤+國產(chǎn)上裝，而整車進(jìn)口的自行式房車品牌可謂是屈指可數(shù)。小編能想到的，只有以下幾個品牌：荷蘭BM房車、斯洛文尼亞阿迪雅房車。接下來，小編就給您介紹一下來自斯洛文尼亞的進(jìn)口阿迪雅房車，目前，阿迪雅的房車已經(jīng)開始包牌出售，且贈送很多選裝配置。詳情請點擊：年終鉅惠！原裝進(jìn)口阿迪雅！你肯買我肯送！超值實用配置等你搶！

阿迪雅·尋路者_(dá)Compact A590SP 指導(dǎo)價：106萬元起售

COMPACT A 590SP基于菲亞特Ducato底盤打造而來，外觀尺寸為5995×2330×3100（mm），軸距為3450mm，油箱容積為90L，整備質(zhì)量為2815kg，滿載重量為3500kg；外觀方面，整體白色車身，兩側(cè)灰色飛翼拉花設(shè)計；車頭橫向鍍鉻中網(wǎng)搭配黑色鋼琴烤漆包邊，營造出不錯的精致感。大額頭的箱體設(shè)計也有著明顯的歐式C型房車特征；其它配置方面，電動腳踏、換氣天窗、外推窗、前霧燈、電動外后視鏡、超大儲物艙等；可選配自行車架、遮陽棚及折疊爬梯。

動力方面，搭載2.3T柴油發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱；最大功率109kW，最大扭矩350N.m；滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，藍(lán)牌C本駕駛，最大荷載人數(shù)為4人。駕駛及安全配置方面，ABS+EBD剎車防抱死、電子制動分配、多功能方向盤、定速巡航系統(tǒng)等。

車廂內(nèi)部采用了常見的C型房車設(shè)計布局。在車輛前方布置了可睡2人的額頭床，床兩側(cè)均布置了外推窗。會客區(qū)為卡座式設(shè)計，可以坐2名乘客，前排座椅向后旋轉(zhuǎn)后，加上乘客門邊的沙發(fā)，會客區(qū)共可容納5人乘坐。餐桌支持向外拉出，進(jìn)一步拓展桌面面積。

廚房部分采用一體式櫥柜設(shè)計，集成了帶蓋3孔燃?xì)庠罴跋床顺氐�；下方�?00L三能源冰箱，右側(cè)抽屜可放置日常的廚房餐具，設(shè)計與容積表現(xiàn)都很合理。衛(wèi)生間為干濕分離設(shè)計，配備了隱藏式鏡柜、洗臉盆、獨立淋浴器、水龍頭、可選轉(zhuǎn)式坐便器等。

尾床采用標(biāo)準(zhǔn)的橫置布局，可容納2名成年人休息；床下方的梯子采用折疊設(shè)計；床上方有三個儲物吊柜。水電系統(tǒng)及其他配置方面，100L凈水箱、85L灰水箱、17.5L黑水箱、車載音頻娛樂系統(tǒng)、行李箱加熱、特魯馬暖風(fēng)熱水系統(tǒng)等；可選配蓄電池及充逆變一體機等。（注：圖片由阿迪雅房車提供）

• 阿迪雅·尋路者_(dá)Compact M590SG  指導(dǎo)價：106萬元起售

COMPACT M 590SG同樣基于菲亞特Ducato底盤打造，外觀及動力配置方面與COMPACT A 590SP基本相同，這里就不多贅述了，但COMPACT M 590SG采用小額頭設(shè)計、后上門布局，使得外觀尺寸為5898×2330×2880（mm），軸距為3000mm。另外，該車的整備質(zhì)量為2760kg，滿載質(zhì)量為3500kg。

車廂內(nèi)部布局由前向后分別是會客區(qū)/睡臥區(qū)、衛(wèi)生間和車內(nèi)廚房。會客區(qū)與睡臥區(qū)同處一個空間內(nèi)，會客區(qū)采用L型沙發(fā)及縱置長沙發(fā)設(shè)計，中間的升降餐桌降下后，可拼成一張沙發(fā)床。會客區(qū)頂部還有一張電動升降雙人床，整車可滿足4人休息。

卡座沙發(fā)后面為一臺133L超大冰箱，滿足出行食物的存放。冰箱上方，隱藏著一個電視支架，有需要的用戶可以安裝一臺小電視，滿足用戶的娛樂需求。

車尾處為廚房及衛(wèi)生間；廚房部分采用一體式櫥柜設(shè)計，集成了帶蓋3孔燃?xì)庠罴跋床顺氐龋�上下均配備了儲物柜；衛(wèi)生間為干濕分離設(shè)計，配備了隱藏式鏡柜、洗臉盆、獨立淋浴器、水龍頭、可選轉(zhuǎn)式坐便器等。水電系統(tǒng)及其他配置方面，20/110L凈水箱、85L灰水箱、17.5L黑水箱、車載音頻娛樂系統(tǒng)、行李箱加熱、特魯馬暖風(fēng)熱水系統(tǒng)等；可選配蓄電池及充逆變一體機等。（注：圖片由阿迪雅房車提供）

值得注意的是，烏尼莫克U4023、菲亞特Ducato這類底盤在歐洲均滿足歐6排放標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于國內(nèi)的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。但由于種種原因，這些車型并未在國內(nèi)做出國六認(rèn)證，最終導(dǎo)致無法滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，即將退市，令人惋惜。