說(shuō)起情懷，與世界其他的國(guó)家相比德國(guó)人對(duì)汽車(chē)更具情懷和信仰。在新式樣的車(chē)型遍布大街的時(shí)候，德國(guó)人更愿意開(kāi)著并不十分華貴的老爺車(chē)行走街頭，可見(jiàn)務(wù)實(shí)和信仰以及情懷對(duì)德國(guó)人影響巨大。

在德國(guó)不要和德國(guó)人談情懷，因?yàn)樗麄儗?duì)汽車(chē)（房車(chē)）的熱愛(ài)已經(jīng)到了不可想象的地步。很多德國(guó)孩子十七歲的時(shí)候家長(zhǎng)在圣誕節(jié)，生日，或者畢業(yè)考試等名目下送給孩子一個(gè)學(xué)駕照的費(fèi)用，一般也要斷斷續(xù)續(xù)一年時(shí)間可以拿到駕照。德國(guó)年輕人基本到了十八歲不管你將來(lái)開(kāi)不開(kāi)車(chē)都會(huì)有駕照，駕照也可以當(dāng)做身份證用。

德國(guó)人對(duì)于本國(guó)汽車(chē)技術(shù)的強(qiáng)大毫不謙虛，在他們眼里，世界上最好的汽車(chē)必須是一輛德國(guó)汽車(chē)，這種近乎高傲的姿態(tài)使得德國(guó)人更加欣賞本土品牌。雖然日系車(chē)在德國(guó)也有著不錯(cuò)的口碑，比如經(jīng)濟(jì)省油，故障率低，但日系車(chē)在德國(guó)銷(xiāo)量依然很低。至于美系和韓系就更不用說(shuō)了。什么合資品牌？德國(guó)根本就沒(méi)有合資品牌這樣的說(shuō)法！喏，這回知道德國(guó)這個(gè)民族的情懷了吧，不要試圖去考驗(yàn)德國(guó)人的汽車(chē)情懷，因?yàn)樗麄儠?huì)讓你瞠目結(jié)舌的。

經(jīng)過(guò)這幾天我們和當(dāng)?shù)厝说慕佑|發(fā)現(xiàn)，德國(guó)人很樸實(shí)，他們更喜歡代步車(chē)型，一些豪華汽車(chē)是富人的專(zhuān)利品，極少數(shù)街頭會(huì)看到北美國(guó)家的玩具車(chē)，比如龐巴迪公司的蜘蛛俠倒三輪摩托車(chē)（只是玩具而已）。

德國(guó)人開(kāi)車(chē)起步非�？�，這也許是因?yàn)榈聡?guó)人都非常遵守交通規(guī)則，綠燈以后肯定行人在路口不會(huì)闖紅燈，無(wú)論成人還是孩童交通意識(shí)都很強(qiáng)；幼童在幼兒園就會(huì)去交警那里讓警察叔叔上課。他們很聽(tīng)從交通燈的指揮，當(dāng)然交通設(shè)施的設(shè)置也是經(jīng)過(guò)科學(xué)設(shè)計(jì)的。不過(guò)，在沒(méi)有交通燈的斑馬線處，德國(guó)人開(kāi)車(chē)是車(chē)等人。

在德國(guó)生活中，你幾乎感覺(jué)不到，有誰(shuí)會(huì)把汽車(chē)作為一種身份的象征來(lái)炫耀，何況在德國(guó)，有汽車(chē)的人未必就是有錢(qián)人，沒(méi)車(chē)的人未必就是窮人。具體地說(shuō)，汽車(chē)在德國(guó)人的日常生活中，就是一個(gè)代步的工具。但是，德國(guó)車(chē)的的確確是德國(guó)文化的一部分，德國(guó)的文化的重要組成部分就是德國(guó)車(chē)。只有這個(gè)真正摯愛(ài)著汽車(chē)的民族才能夠造出最好的汽車(chē)，起碼，流淌著愛(ài)車(chē)的血液，愛(ài)車(chē)愛(ài)到骨子里的德國(guó)人是這樣認(rèn)為的。

來(lái)源：房車(chē)家族·歐亞之旅