房車(chē)營(yíng)地是西澳大利亞州旅游中最重要的基礎(chǔ)設(shè)施。當(dāng)?shù)�、州際和國(guó)際旅游者每年使用近500萬(wàn)個(gè)夜晚車(chē)位,他們?cè)陂_(kāi)啟享受游歷這個(gè)廣闊國(guó)家的旅程時(shí),在房車(chē)營(yíng)地和露營(yíng)場(chǎng)所花費(fèi)16,300萬(wàn)美元。

房車(chē)營(yíng)地對(duì)旅行者和游客來(lái)說(shuō)是重要的基礎(chǔ)設(shè)施,特別在西澳大利亞地區(qū),陸路旅游是穿行于散落在西澳大利亞州景點(diǎn)之間的唯一可行方式。相比其他形式的住宿,在澳大利亞的旅游者多以房車(chē)或露營(yíng)方式度過(guò)夜晚。

以房車(chē)和露營(yíng)方式過(guò)夜的數(shù)量在過(guò)去10多年間保持穩(wěn)定,房車(chē)營(yíng)地和露營(yíng)場(chǎng)所提供了一系列住宿選擇和其他旅游服務(wù),以滿足不同旅游者的要求。

全國(guó)范圍內(nèi),旅游者使用房車(chē)營(yíng)地和露營(yíng)場(chǎng)所的花費(fèi)每年約10.31億美元,創(chuàng)造大約10,650個(gè)工作機(jī)會(huì)。據(jù)調(diào)查,截至2011年6月,有5,299,000 名游客在西澳大利亞州過(guò)夜。這些人中508,000名即國(guó)內(nèi)游客總數(shù)的10%在房車(chē)營(yíng)地或商業(yè)露營(yíng)場(chǎng)所過(guò)夜,總過(guò)夜數(shù)為3,431,000 晚。這些游客中291,000名即國(guó)內(nèi)過(guò)夜游客的5%在房車(chē)或私有營(yíng)地過(guò)夜,數(shù)量超過(guò)1,539,000晚。

國(guó)際游客調(diào)查表明2011年約有71,000名國(guó)際游客于房車(chē)或露營(yíng)場(chǎng)所過(guò)夜882,00晚,此數(shù)據(jù)在過(guò)去5年變化不大。

根據(jù)美國(guó)知名行業(yè)信息分析公司IBIS World,西澳大利亞州國(guó)內(nèi)、國(guó)際房車(chē)和露營(yíng)旅游住宿市場(chǎng)份額分別為10%和11%,占國(guó)內(nèi)房車(chē)和商業(yè)露營(yíng)場(chǎng)所的11.2%和全國(guó)人口的9.8%。

在過(guò)去十年,西澳大利亞州已有大量房車(chē)營(yíng)地關(guān)門(mén),因?yàn)橥恋貎r(jià)值和經(jīng)營(yíng)成本不斷升高使房車(chē)營(yíng)地收益比相對(duì)其他土地使用形式更低。一些傳統(tǒng)的房車(chē)營(yíng)地已轉(zhuǎn)變?yōu)橛谰们覍?shí)惠的住宿處,或“時(shí)尚生活村莊”,另一些則開(kāi)發(fā)為更高級(jí)或住宅式住宿處。

為在一定程度上應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題,西澳大利亞州政府經(jīng)濟(jì)和工業(yè)議會(huì)常務(wù)理事會(huì)于2009年著手對(duì)西澳大利亞州房車(chē)營(yíng)地和露營(yíng)場(chǎng)所的規(guī)定、使用和管理進(jìn)行調(diào)查,對(duì)這些問(wèn)題調(diào)查提出57項(xiàng)建議。

2010年5月25日,政府提交了調(diào)查結(jié)果,這為西澳大利亞州房車(chē)營(yíng)地和露營(yíng)場(chǎng)所的未來(lái)發(fā)展指明了方向。調(diào)查揭示了利益相關(guān)者優(yōu)先次序與需求認(rèn)知之間的巨大分歧、對(duì)房車(chē)和露營(yíng)場(chǎng)所的潛力和將來(lái)應(yīng)該提供的基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題存在矛盾觀點(diǎn)。調(diào)查中很多急需的變化仍未實(shí)施,部分源于問(wèn)題的復(fù)雜性,缺少多級(jí)政府合作以及解決該問(wèn)題需要的文化轉(zhuǎn)變所帶來(lái)的困難。

西澳旅游局和其他部門(mén)須合力推動(dòng)所需的轉(zhuǎn)變以克服一些根深蒂固的障礙,這些障礙阻礙著本領(lǐng)域的發(fā)展。澳大利亞其他州政府正在考慮改革,特別是改善共有土地露營(yíng)的管理、費(fèi)用、基礎(chǔ)設(shè)施等方面。若西澳州不能滿足消費(fèi)者需求,而只是維持現(xiàn)存房車(chē)營(yíng)地供應(yīng),他們將進(jìn)一步落后于作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的其他旅游風(fēng)景。

本報(bào)告提供的西澳大利亞州房車(chē)和露營(yíng)供需分析是當(dāng)前狀況的寫(xiě)照,并探究本地區(qū)新房車(chē)和露營(yíng)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的障礙和機(jī)遇。問(wèn)題分為不同類(lèi)別——消費(fèi)者、產(chǎn)業(yè)和政府。對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),在高季節(jié)性需求期房車(chē)和露營(yíng)地的可用性和成本是主要問(wèn)題。對(duì)許可房車(chē)營(yíng)地之外露營(yíng)的限制也是主要關(guān)注點(diǎn),特別是使用設(shè)備齊全的大型房車(chē)的旅游者,他們認(rèn)為自己應(yīng)該被允許在所有公共土地上露營(yíng)。

根據(jù)消費(fèi)者房車(chē)和露營(yíng)會(huì)員組織,很多潛在旅游者聲稱要繞開(kāi)西澳大利亞州,而去東部各州,因?yàn)闁|部被認(rèn)為對(duì)房車(chē)和露營(yíng)更加“友好”。擁有 60,000會(huì)員的澳大利亞露營(yíng)和房車(chē)俱樂(lè)部(CMCA)正在積極游說(shuō)以改變限制性露營(yíng)管理。盡管未取得俱樂(lè)部的正式支持,很多成員聯(lián)合抵制他們認(rèn)為“不友好”的城鎮(zhèn),也有聯(lián)合抵制整個(gè)塔斯馬尼亞省的討論,他們認(rèn)為過(guò)度限制不利于他們的生活方式。在“房車(chē)”旗幟下,各房車(chē)俱樂(lè)部組織會(huì)員團(tuán)結(jié)在一起,CMCA 取得客觀的市場(chǎng)力量。