⑴冷凝器的選擇       

家用變頻空調(diào)改裝的核心，就是把室外主機(jī)進(jìn)行拆解。再把原機(jī)的冷凝器更換為冷庫(kù)式冷凝器，這樣達(dá)到縮小盡寸，方便安裝在車底底部的目的。為此，我事先做了大量的功課，經(jīng)多方學(xué)習(xí)比較后，終于在某寶上，找到一款西麥柯冷庫(kù)款冷凝器。這款冷凝器功率為一匹，下面的圖上詳細(xì)記錄了它的外觀尺寸。

由于美的變頻空調(diào)的散熱風(fēng)扇里的電機(jī)，也是直流變頻的，所以一定用回原機(jī)標(biāo)配的風(fēng)扇電機(jī)。經(jīng)過(guò)前期大量的測(cè)量與咨詢，了解到許多關(guān)鍵細(xì)節(jié)，所以在購(gòu)買冷凝器時(shí)只單買了冷凝器。

另外再加買了風(fēng)扇葉和風(fēng)扇保護(hù)網(wǎng)。

購(gòu)買時(shí)一定要選擇圖C，風(fēng)扇直徑是300mm，千萬(wàn)不要選錯(cuò)哦！

物流很快，過(guò)了兩天就到貨。包裝還挺用心，機(jī)子沒(méi)有損壞，只是散熱片上有點(diǎn)壓扁了，但不會(huì)影響使用。再看整個(gè)機(jī)子做工還比較精細(xì)，用料非常足，特別是外殼油漆也很厚，防銹上會(huì)好一些，如果外殼是不生銹的鋁材料就更完美了。

這是背面的情況，里面有風(fēng)扇葉。這里有一個(gè)判斷質(zhì)量好壞的小竅門。冷凝器在出廠時(shí)均會(huì)做過(guò)壓力滲漏測(cè)試的，如果你在收貨時(shí)，去按壓管口的壓力閥門時(shí)沒(méi)有出氣的現(xiàn)象，說(shuō)明冷凝器有滲漏的地方，表示己經(jīng)不能使用了。大家一定要及時(shí)退回更換，我這經(jīng)驗(yàn)也是向空調(diào)師傅學(xué)習(xí)的。

⑵原廠室外主機(jī)的拆解過(guò)程

風(fēng)扇支架首先被拆開(kāi)。

這是由上往下看，最上面銀白色盒子這部分，是空調(diào)的變頻電子設(shè)備。

下面是壓縮主機(jī)，銅管道迂回曲折，并且整體高度是很高的。

近距離來(lái)一張壓縮機(jī)的照片。

這是原廠的直流風(fēng)扇電機(jī)。我原來(lái)一直擔(dān)心電機(jī)的厚度過(guò)厚，在冷凝器的內(nèi)部空間放不下。當(dāng)看到實(shí)物后才放下心來(lái)，電機(jī)的總厚度還是很薄的。

這是原機(jī)的風(fēng)扇葉，好大一把哦！

⑶冷凝器風(fēng)扇的改裝

這個(gè)環(huán)節(jié)是最揪心的。因?yàn)樵瓘S的風(fēng)葉直徑大，電機(jī)安裝的方向不同，導(dǎo)致吹風(fēng)方式不一樣。我們這款冷凝器按設(shè)計(jì)是吸風(fēng)式的，而原廠的風(fēng)葉放進(jìn)冷凝器后，風(fēng)葉的轉(zhuǎn)向剛好是相反的，因此這部位的改裝是要?jiǎng)右恍┠X筋。開(kāi)始的時(shí)候，空調(diào)師傅找來(lái)一個(gè)轉(zhuǎn)向合適的舊風(fēng)葉，按照冷凝器的孔徑對(duì)舊風(fēng)葉進(jìn)行了裁剪。當(dāng)安裝到冷凝器時(shí)，發(fā)現(xiàn)風(fēng)葉的厚度太厚，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)碰到內(nèi)壁，因此這個(gè)改裝方案算是失敗了，改裝好的風(fēng)扇葉也只能報(bào)廢。

最后，還是聰明的空調(diào)師傅，把原機(jī)的風(fēng)葉的葉子全部用砂機(jī)切割掉，只保留了中心轉(zhuǎn)軸部分。再對(duì)買來(lái)的風(fēng)葉中心孔徑稍作改動(dòng)，然后用螺絲牢固地把風(fēng)葉安裝到原廠的電機(jī)上。

冷凝器改裝好后的效果相當(dāng)完美，大大超出了我的預(yù)期。

超贊，多一個(gè)角度來(lái)看看。細(xì)心的空調(diào)師傅在上電機(jī)的時(shí)候，把螺絲加了專用膠，防止保護(hù)網(wǎng)的震動(dòng)導(dǎo)致固定電機(jī)的螺絲脫落。