【21RV 實拍】談到高端房車，我們不由得會想到基于進口依維柯New Daily底盤的各類房車。就像依維柯的家鄉(xiāng)意大利一樣，盛產(chǎn)各種超級跑車品牌，諸如法拉利、蘭博基尼、帕加尼等耳熟能詳?shù)拿�字。雖然名聲響亮，但意大利跑車卻有著一些共同的“槽點”，就是質(zhì)量與價格永遠不成正比。但主打商用車同時又涉及軍用車領(lǐng)域的依維柯(IVECO)品牌卻不這么“意大利”，旗下車型均以超強的可靠性與穩(wěn)定性著稱。今天我們的主角進口依維柯New Daily，自打出生以來就獲獎無數(shù)，在全世界范圍有著良好的口碑。我們今天就來看看，這臺來自意大利的“小伙”表現(xiàn)如何？

依維柯進口New Daily是一款二類底盤，主要針對房車以及高端物流使用場景。外形尺寸為5943×2160×2338(mm)，軸距3450mm，驅(qū)動形式為4×2。

越靠近進口依維柯New Daily，就越發(fā)擺脫了印象中貨車普遍的粗糙感，前臉進氣格刪采用“U型”設(shè)計，輔以三條纖細的鍍鉻飾條恰到好處的點綴，滿滿都是流暢的設(shè)計與精細的做工，不由得對意大利設(shè)計師發(fā)出贊嘆。IVECO標識位于機蓋最顯著位置，整體搭配和諧。

格柵兩側(cè)是車輛的“眼睛”，上揚的眼角顯得炯炯有神。遠近光燈均采用鹵素材質(zhì)，揚起的“眼角”部分是示寬燈，也可做日間行車燈來使用。

下方保險杠處是轉(zhuǎn)向燈與霧燈。

車輛前杠采用黑色塑料材質(zhì)，有效防止小刮擦，更換成本很低。發(fā)動機油底殼處裝有金屬護板，防止托底對車輛的傷害。

車輛搭載扭力桿前懸與防滾桿，操控性與轎車差異并不大。

來到車身側(cè)面，沒有上裝的底盤顯得有些單薄，且在空載情況下，后橋會有微微上翹的感覺。大燈從側(cè)面來看一直延展到A柱位置，而A柱與車窗也均為黑色搭配，顯得非常一體化。車頭側(cè)面也與車前護杠一樣，同為黑色材質(zhì)，小刮擦不會很明顯，即便嚴重的刮擦，更換費用也能降到最低。底盤最小轉(zhuǎn)彎直徑12138mm，最小離地間隙為163mm。

反光鏡處的“65-170”是進口依維柯New Daily的專屬標識。其中“65”表明這是一款6.5噸底盤，最大設(shè)計載重量6.5噸；“170”表明車輛擁有170馬力。HI MATIC意味著該底盤配備最新的采埃孚8速自動變速箱，下文中會提到。

反光鏡下端也裝有轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)彎時有更好的提示作用。

這款進口依維柯New Daily底盤最大的優(yōu)勢是車廂后部為非封閉式，采用可簡單拆卸的塑料護板遮蔽，對于房車廠家來說免去了切割車體的步驟。

進口依維柯New Daily采用一款3.0T柴油發(fā)動機，直列四缸16氣門設(shè)計，最大功率125千瓦/170馬力@3500轉(zhuǎn)；最大扭矩400牛米@1250-3000轉(zhuǎn)。由于渦輪增壓的配備，且最大扭矩從1250轉(zhuǎn)就已輸出，為車輛在起步與爬坡時提供強大的動力。發(fā)動機排放為國五標準，技術(shù)層面有高壓共軌，增壓中冷等技術(shù)。 柴油濾清器為電熱式，進氣加熱系統(tǒng)的配備讓寒冷的冬季也能應(yīng)對自如。電氣方面，蓄電池采用12V 110Ah容量設(shè)計，發(fā)電機為12V 210A。

機蓋處覆蓋有隔熱棉，可以隔絕一部分發(fā)動機噪音，最大的作用是在下雨天氣時，防止機蓋雨水蒸發(fā)的霧氣附著在外側(cè)玻璃影響駕駛員視線。

發(fā)動機蓋兩側(cè)采用了彈簧支桿設(shè)計，抬起后無需手動尋找支桿支撐，經(jīng)常搭載在高端轎車領(lǐng)域。

車大燈安裝在車頭框架部位，如此一來車頭在輕微碰撞時也不易潰縮。

車輛銘牌顯示這輛進口依維柯New Daily來自意大利，底盤自重約2353kg，總質(zhì)量最大允許6500kg，留給房車上裝部分最大允許約4147kg。對于可拓展類以及配置繁多的房車來說，留出了充裕的承載空間。