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如何生產(chǎn)一臺(tái)房車(chē) 11個(gè)工位見(jiàn)證自行式房車(chē)誕生 獨(dú)家揭秘鉑馳房車(chē)生產(chǎn)線

點(diǎn)擊量:-- 2019-12-24 編輯:王尊豪 來(lái)源:21世紀(jì)房車(chē)

【21RV 工廠揭秘】鉑馳房車(chē)是一個(gè)讓我印象很深的品牌,作為一家2018年剛剛成立的新秀品牌,在沒(méi)見(jiàn)到它家產(chǎn)品前,我對(duì)鉑馳房車(chē)的初步印象就是一個(gè)房車(chē)市場(chǎng)中的“青澀新生”,直到我第一次近距離接觸鉑馳房車(chē),我才發(fā)現(xiàn)自己陷入了固有思維,這產(chǎn)品水準(zhǔn)絕對(duì)出自經(jīng)驗(yàn)豐富之老手。實(shí)際上,鉑馳房車(chē)是鼎鼎有名的專(zhuān)用汽車(chē)制造公司浙江星馳汽車(chē)打造的房車(chē)品牌,星馳汽車(chē)成立于2013年10月,產(chǎn)品涵蓋基于奔馳斯賓特、S級(jí)及進(jìn)口大眾凱路威等打造的高端定制商務(wù)車(chē),鉑馳房車(chē)自然也延續(xù)了星馳汽車(chē)打造商務(wù)車(chē)的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)。而這一次,我們就帶大家走進(jìn)鉑馳房車(chē)工廠,為大家深度揭秘一輛原型底盤(pán)如何在鉑馳房車(chē)的生產(chǎn)線上一步步蛻變成一輛高品質(zhì)房車(chē)。

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走進(jìn)星馳汽車(chē)公司,可以看到兩個(gè)較大的廠房,其中一座是商務(wù)車(chē)的生產(chǎn)車(chē)間,而我面前這座有著鉑馳汽車(chē)大LOGO的就是房車(chē)廠房了。在給工廠航拍時(shí)我發(fā)現(xiàn)房車(chē)廠房在星馳汽車(chē)總體面積占比很大,也可見(jiàn)星馳汽車(chē)對(duì)于房車(chē)業(yè)務(wù)板塊之重視,另外在走進(jìn)鉑馳房車(chē)辦公區(qū)域后我也碰見(jiàn)了幾個(gè)老面孔,其中不乏投身房車(chē)行業(yè)已近十年的技術(shù)型人才,也難怪剛成立一年時(shí)間的鉑馳房車(chē)能夠設(shè)計(jì)制造出媲美大廠的房車(chē)產(chǎn)品。

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鉑馳房車(chē)廠房占地面積11000平方米,前期投入3000萬(wàn)元,廠房?jī)?nèi)根據(jù)功能劃分為總裝車(chē)間、分裝車(chē)間、半成品組裝區(qū)、原型車(chē)存放區(qū)、成品車(chē)存放區(qū)、配件倉(cāng)庫(kù)、制板車(chē)間、鈑金車(chē)間、電工車(chē)間、雕刻車(chē)間、噴涂車(chē)間、精加工車(chē)間、玻璃鋼車(chē)間、淋雨試驗(yàn)房、顛簸測(cè)試路及售后維修區(qū)域,我們此次給大家重點(diǎn)介紹的是鉑馳房車(chē)的總裝車(chē)間也就是咱們常說(shuō)的生產(chǎn)線。

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眼前就是鉑馳房車(chē)總裝車(chē)間的兩條自行式房車(chē)生產(chǎn)線,每條生產(chǎn)線共計(jì)11個(gè)工位,從第一個(gè)工位到最后一道工位,一臺(tái)僅有動(dòng)力總成及駕駛室的依維柯二類(lèi)底盤(pán)會(huì)逐步變成一臺(tái)高品質(zhì)的鉑馳房車(chē)。正規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)化房車(chē)生產(chǎn)線不僅能夠保證產(chǎn)品的可靠質(zhì)量,同時(shí)也提高了自行式房車(chē)的生產(chǎn)效率,鉑馳房車(chē)從接受客戶訂單到交付房車(chē)僅需25個(gè)工作日。

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接下來(lái)大家要集中注意力了,咱們就來(lái)看看從二類(lèi)底盤(pán)到自行式房車(chē)經(jīng)歷了怎樣的神奇變化吧,首先來(lái)到房車(chē)生產(chǎn)線的第一道工位。

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第一道工位上停放著一臺(tái)進(jìn)口依維柯New Daily底盤(pán),根據(jù)不同的訂單鉑馳房車(chē)會(huì)選擇國(guó)產(chǎn)依維柯歐勝或者進(jìn)口依維柯作為房車(chē)底盤(pán)進(jìn)行改裝,目前鉑馳房車(chē)旗下基于國(guó)產(chǎn)依維柯歐勝打造的自行式C型房車(chē)的官方報(bào)價(jià)在45-60萬(wàn)左右,而進(jìn)口依維柯底盤(pán)房車(chē)則接近90萬(wàn)元。

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可以看到第一個(gè)工位上,鉑馳房車(chē)已經(jīng)為二類(lèi)底盤(pán)安裝了底盤(pán)骨架,底盤(pán)骨架可以說(shuō)是房車(chē)的地基,起到承載房車(chē)廂體的作用。為保證底盤(pán)骨架的可靠性及耐用度,鉑馳房車(chē)前期通過(guò)SIMULATION軟件生成模擬網(wǎng)格,從而進(jìn)行骨架的屈服力計(jì)算,確保底盤(pán)骨架整體強(qiáng)度。

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鉑馳房車(chē)底盤(pán)骨架的鍍鋅方管末端均進(jìn)行了封閉處理,可減緩底盤(pán)骨架內(nèi)部氧化生銹,提升整車(chē)使用壽命;這個(gè)細(xì)節(jié)引起了我的注意;在參觀其他房車(chē)工廠時(shí),我發(fā)現(xiàn)很多房車(chē)廠商都忽略了這個(gè)細(xì)節(jié),還有一小部分選擇用泡沫填充。

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生產(chǎn)線每一道工位上方都標(biāo)注了工序,房車(chē)底盤(pán)在第2道工位上會(huì)由工人安裝水箱及底板,也相當(dāng)于建造地基的最后一步。

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國(guó)內(nèi)自行式C型房車(chē)凈水箱容積基本在100升到200升之間,上圖中鉑馳房車(chē)采用190升凈水箱,水箱滿水時(shí)接近200公斤,為追求整車(chē)重量平衡,所以將凈水箱設(shè)計(jì)在車(chē)輛底盤(pán)中間位置,提升車(chē)輛行駛時(shí)的車(chē)身穩(wěn)定性。另外鉑馳房車(chē)比較注重客戶的房車(chē)私人定制需求,所以針對(duì)每一個(gè)客戶不同的個(gè)性化配置,整車(chē)重量都要重新進(jìn)行計(jì)算,合理分配各配件安裝位置,盡量保證車(chē)身左右重量平衡。

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凈水箱及灰水箱安裝完成后會(huì)開(kāi)始鋪設(shè)底板,也就是我們進(jìn)入房車(chē)內(nèi)腳踩的部分,底板分為四層,從下到上依次為玻璃鋼、木龍骨架及多層板,底板最上層為進(jìn)口房車(chē)專(zhuān)用地板革,具有耐磨防水等特性,還具有一定的壓痕自修復(fù)功能。

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