我們知道德國人在世界范圍來說是屬于做事非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)哪欠N，他們喜歡讀書甚至到了癡迷的狀態(tài)；德國人喜歡汽車，把汽車做到了極致，奔馳寶馬奧迪的誕生說明了一切；德國人喜歡啤酒，所以在其他物價(jià)高昂的同時(shí)啤酒卻十分的親民；德國人喜歡吃香腸和肘子，所以德國式香腸種類數(shù)不勝數(shù).....，所有有關(guān)德國的文化我們也在點(diǎn)滴之中記錄了下來。

⊙寶馬博物館—穿越百年的相遇

寶馬博物館距離慕尼黑市政廳不遠(yuǎn)，位于市政廳的正北位置。

▲寶馬博物館

寶馬博物館，因?yàn)榻ㄖ�形似汽車四缸發(fā)動機(jī)，所以又形象的稱之為四缸大廈，從1973年建成到2004年翻修一次一直作為慕尼黑這座城市的地標(biāo)性建筑，也表示著寶馬百年的輝煌。

這是寶馬最早的汽車雛形，寶馬最初并不是汽車廠商而是從事發(fā)動機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)，這也是寶馬汽車藍(lán)天白云標(biāo)志的來源。

▲寶馬3系車型

寶馬1938年生產(chǎn)的轎車，寶馬328,也是最早的3系車型，成了那個(gè)時(shí)代的焦點(diǎn)，當(dāng)時(shí)還有一款敞篷版的，仔細(xì)觀察，就會發(fā)現(xiàn)328在設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新之處就是發(fā)動機(jī)艙蓋大幅加長，并暗示出隱藏其下的直列6缸發(fā)動機(jī)所蘊(yùn)含的力量；車身整體也被大幅拉伸，各處細(xì)節(jié)更是精雕細(xì)琢。另一大設(shè)計(jì)亮點(diǎn)是前大燈，燈筒被放進(jìn)了與發(fā)動機(jī)艙蓋融為一體的整流罩內(nèi)，加上線條流暢的后輪拱，都顯示出了328在空氣動力學(xué)上的進(jìn)步、駕駛室內(nèi)的設(shè)計(jì)處處體現(xiàn)著以人為本，各種開關(guān)和儀表外觀精美、功能實(shí)用，同時(shí)流露出優(yōu)雅氣質(zhì)和運(yùn)動風(fēng)格。

▲寶馬Isetta（1955-1962）

沒有人會主動把古靈精怪的Isetta和豪華運(yùn)動的寶馬相聯(lián)系。寶馬在1956年開始生產(chǎn)Isetta，單缸發(fā)動機(jī)和短小精悍的車身相結(jié)合，順應(yīng)了戰(zhàn)后各國對于代步車的需求，161728輛的總銷量也為寶馬公司早期的資本積累做出了卓越貢獻(xiàn)�？赡苣銜�覺得少了“雙腎”的Isetta不再那么原汁原味，但考慮到它的前門就是它的前臉，沒有哪個(gè)駕駛員想讓其他人能夠透過車門上的孔看到他今天穿的大褲衩是什么顏色吧。