編者按:大眾T系列自T1開始,就是自行式B型露營車的經(jīng)典模子,風(fēng)靡全球,F(xiàn)在,一臺(tái)原廠的T1更是可遇不可求。而作為房車界最耀眼的車型之一,T系列的故事非常值得講一講,今天我們就來為大家?guī)鞹系列的歷史。
自1950年誕生發(fā)展至今已有5代車型
《汽車總動(dòng)員2》中的大眾T1
其實(shí)我們一直掛在嘴邊的用以區(qū)分年代的T1、T2,或是Microbus這樣的昵稱并非這款大眾汽車于1950年推出的這款廂式多功能車(你也可以簡單的理解為面包車)的真正大名兒,相比之下,“Transporter”(全球通用的商業(yè)名稱,從四代開始真正被官方采納)和“Type 2”(廠內(nèi)代號)才是比較正式的叫法。
大眾T1各種版本全家福
而之所以被稱為“Type 2”,實(shí)在是因?yàn)椤按蟊娒姘嚒毕盗惺谴蟊娖嚉v史上繼甲殼蟲(廠內(nèi)代號“VW Type 1”)之后的第二款車型,并且到今天已經(jīng)被視為是汽車發(fā)展歷史中廂式多功能車的始祖,因此客車、貨車以及皮卡版本的大眾Transporter(以下簡稱為大眾T型車)可見于全球市場,并且受到了一大批愛好者的追捧喜愛。
大眾“T型車”在全球不乏粉絲追捧
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